# 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi (2/2206)

- **Tür:** Kanun teklifi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 2/2206
- **Sunuluş tarihi:** 31 Mayıs 2024
- **İlk imza:** Mahmut Tanal (CHP, Şanlıurfa)
- **İmza sayısı:** 1
- **Esas komisyon:** İçişleri Komisyonu
- **Son durum (TBMM):** KOMİSYONDA
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/1dd7cd65-7c0c-44e5-963e-018fcef1bb05
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/kanun-teklifi/2-2206-2918-sayili-karayollari-trafik-kanununda-degisiklik-yapilmasina-dair-kanun-teklifi

> 2/2206 esas numaralı kanun teklifi 31 Mayıs 2024 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu; ilk imza: Mahmut Tanal (CHP); 1 imza. Son durum (TBMM): KOMİSYONDA.

## Özet

Teklif ile, Kanunun 65'inci maddesine uymayanlar hakkında uygulanacak idari para ceza miktarlarının dört kat artırılması amaçlanmaktadır.

## Teklif metni

2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun'da Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tekli ve gerekçesi ilişikte sunulmuştur.

Tali Komisyon

Esas Komisyon Ni İçişleri

Tarih: 3-6-2024 © |EsasNo:2/2206 . pp — AN BSKİİĞI 31 Mans ZUZ4 ve (459943

GENEL GEREKÇE

Ülkemizde en geniş ve yaygın ulaşım ağı karayolları ile sağlanmaktadır. Zira Karayolları Genel Müdürlüğü'nün internet sayfasındaki verilere göre (2022) ülkemiz 68.761 km karayolu ağına sahiptir. Trafik kazalarının en aza indirilmesi için ülkemiz genelinde trafik denetimleri yapılmakta, kurallara uymayan sürücüler kanunla cezalandırılmaktadır. Genel anlamda cezanın iki temel amacı bulunmaktadır. Bunlardan ilki önleyici/caydırıcı olması ikincisi ise tekrar suç işlenmesinin önüne geçilmesidir.

Günümüz ekonomik koşullarında Trafik Kanununda yer verilen para cezaları değerlendirildiğinde mevcut halin caydırıcı etkiye sahip olduğu söylenemez. Zira gümüz şartlarında kanunun 65'nci maddesinde belirtilen idari para cezaları nazara alındığında 3.000 TL'dan fazla idari para cezası uygulanmadığı görülecektir. Kanunsuz suç ve ceza olmaz ilkesi gereğince ceza ve ceza yerine geçen güvenlik tedbirleri ancak kanunla düzenlenebilir. Değişiklik teklifimizin ilk cümlelerinde belirtildiği üzere trafik cezalarının amacı önleyici/caydırıcı olabilmesidir. Özellikle karayollarında araçları sevk ve idare edenler ve onlarla birlikte yolculuk yapan bireylerin can ve mal güvenliğinin etkin bir şekilde sağlanması, gerekli denetimlerin yapılmasının yanında önleyici/caydırıcı cezaların varlığıyla mümkün olabilir.

Özellikle mevsimlik tarım işçilerimizin durumu değerlendirildiğinde, Mevsimlik tarım işçileri göç alanlarına hareket ederken, çadır ve benzeri barınak ile zaruri ihtiyaç olan yemek ve aydınlatma için gerekli araç ve gereçleri beraberinde taşıdıkları için işçiler traktör, kamyon, kamyonet gibi açık kasa taşıtlarda yükleri ile birlikte yolculuk yapmak zorunda kalmaktadır. Bu halde, mevsimlik tarım işçilerimizin hem can güvenliği tehlikeye girmekte hem de konforlu seyahat sağlanamamaktadır. o Tarım ürünlerinin soframıza ulaşmasında alın teri ve emeklerini ortaya koyarak gayretleriyle hayat mücadelesi veren tarım işçilerimizin güvenli ve konforlu seyahat ederek göç bölgesine ulaşımının sağlanması Anayasamız tarafından devletimize verilmiş bir yükümlülüktür. .

Bu itibarla karayolu ile seyahat eden tüm yurttaşlarımızın can ve mal güvenliğinin sağlanması, oluşabilecek trafik kazalarının engellenmesi, trafik kurallarına uymayan sürücülerin, işletenlerin ve diğer sorumluların suç işlemelerinin önlenmesi için teklif edilen bu kanun değişikliği ile Karayolları Trafik Kanunu 65'nci maddesinde öngörülen cezaların 5400 arttırılarak, değişikliğin yürürlüğe girdiği tarih itibariyle uygulanması ve uygulanan idari para cezalarının caydırıcı olması amaçlanmıştır.

MADDE GEREKÇELERİ

MADDE 1- 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na yeni bir madde eklenerek Kanunun 65'nci maddesinde öngörülen kurallara uymayanlar hakkında verilecek idari para cezalarının değişiklik maddesi yürürlüğe girdiği tarihten itibaren "6400 arttırılarak uygulanmasıyla trafik suçu işlenmesinin önlenmesinde idari para cezalarının caydırıcı olması amaçlanmaktadır.

MADDE 2 - Yürürlük maddesidir.

MADDE 3 - Yürütme maddesidir.

2918 SAYILI KARAYOLLARI TRAFİK KANUNUN'DA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN TEKLİFİ

MADDE 1- 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na aşağıdaki madde eklenmiştir.

"EK MADDE 20- Bu Kanun'un 65 'nci maddesi uyarınca uygulanmakta olan idari para cezaları bu maddenin yürürlüğe girdiği günden itibaren yüzde dört yüz arttırılarak uygulanır."

MADDE 2- Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

MADDE 3- Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür.

---

**Kaynak gösterme:** Mahmut Tanal (CHP, Şanlıurfa). “2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi”. TBMM 28. Dönem kanun teklifi 2/2206, 31 Mayıs 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/kanun-teklifi/2-2206-2918-sayili-karayollari-trafik-kanununda-degisiklik-yapilmasina-dair-kanun-teklifi (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/1dd7cd65-7c0c-44e5-963e-018fcef1bb05

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.
