# 6/6/2002 Tarih ve 4760 Sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi (2/2697) - **Tür:** Kanun teklifi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 2/2697 - **Sunuluş tarihi:** 20 Kasım 2024 - **İlk imza:** İsmail Özdemir (MHP, Kayseri) - **İmza sayısı:** 1 - **Esas komisyon:** Plan ve Bütçe Komisyonu - **Son durum (TBMM):** KOMİSYONDA - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/6a5fafa5-86dd-4ff5-8d6c-019348ae9573 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/kanun-teklifi/2-2697-6-6-2002-tarih-ve-4760-sayili-ozel-tuketim-vergisi-kanununda-degisiklik-yapilmasina-dair-k > 2/2697 esas numaralı kanun teklifi 20 Kasım 2024 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu; ilk imza: İsmail Özdemir (MHP); 1 imza. Son durum (TBMM): KOMİSYONDA. ## Özet Teklif ile, 25 yaş ve üstü taşıtlarını geri dönüşüme veren kişilerin yeni alacakları yerli taşıtların Özel Tüketim vergisinden muaf tutulması amaçlanmaktadır. ## Teklif metni 6/6/2002 tarih ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi ile gerekçesi ilişikte sunulmuştur. Gereğini arz ederim. Saygılarımla. 28.10.2024 • İs all ÖZDEMİR Tali Komisyon Esas Komisyon Plan ve Bütçe Tarih: 20-11-2024 (o (Esas No:2/2697 20 kasım Zu GENEL GEREKÇE Karayolu ulaşımı; noktalar arasında kesintisiz taşımaya olanak vermesi, esnek yapıya sahip olması, hızı ve modlar arası geçişlere uyumlu olması sebebiyle insanlık tarihinden itibaren teknolojinin de gelişmesiyle beraber, yeni imkânlar doğmuş olsa bile en çok tercih edilen ulaşım türüdür. TÜİK verilerine göre 2023 yılı sonu itibarıyla Türkiye?de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 adet olarak açıklanmış, bu sayı 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aşmıştır. Yine TÜİK" göre Türkiye'de trafiğe kaydı bulunan araçların yaş ortalaması ise 14,5 olarak hesaplanmıştır. Araç sayısının yüzde 25'lik kısmı ise 21 yaşından büyük taşıtlardan oluşmaktadır. Yaşı büyük araçlar, tamir, bakım masrafları açısından külfet oluştururken diğer yandan trafikte de mal ve can kaybına sebep olacak şekilde tehlike arz edebilmektedirler. Ayrıca hem çevreye hem de ekonomiye zarar vermektedirler. Bu anlamda 25 yaşından büyük araçların geri dönüşüme verilmesi, ekonomik, çevre kirliliği, ulaşım güvenliği açısından ehemmiyet arz etmektedir. 25 yaş ve daha büyük araçların geri dönüşüme verilmesini teşvik amacıyla araçlarını geri dönüşüme verenlerin bir defalığa mahsus olmak üzere Türkiye'de üretilmiş olmak kaydıyla alacakları yeni araçların Özel Tüketim Vergisinden muaf tutulması bu kapsamda önemli bir gelişme olacaktır. MADDE GEREKÇELERİ MADDE 1- Teklif ile 25 yaş ve üstü olan taşıtların yenilerek ekonomiye kazandırılması, bu kapsamdaki ithalatın azaltılması, akaryakıt israfının önüne geçilmesi ve çevre kirliliğinin önlenmesi amaçlanmaktadır. MADDE 2- Yürürlük maddesidir. MADDE 3- Yürütme maddesidir. 6/6/2002 TARİH VE 4760 SAYILI ÖZEL TÜKETİM VERGİSİ KANUNU'NDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR KANUN TEKLİFİ MADDE 1 — 6/6/2002 tarih ve 4760 Sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nun 7 inci maddesine aşağıdaki fıkra eklenmiştir. "(9) 25 yaş ve üstü taşıtlarını geri dönüşüme verenlerin Türkiye'de üretilmiş olmak kaydıyla alacakları yeni taşıtlar bir defalığa mahsus Özel Tüketim Vergisinden müstesnadır " MADDE 2? — Bu kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer. MADDE 3 — Bu kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür. --- **Kaynak gösterme:** İsmail Özdemir (MHP, Kayseri). “6/6/2002 Tarih ve 4760 Sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi”. TBMM 28. Dönem kanun teklifi 2/2697, 20 Kasım 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/kanun-teklifi/2-2697-6-6-2002-tarih-ve-4760-sayili-ozel-tuketim-vergisi-kanununda-degisiklik-yapilmasina-dair-k (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/6a5fafa5-86dd-4ff5-8d6c-019348ae9573 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.