# Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Paraguay Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması ile Anlaşmada Değişiklik Yapılmasına Dair Notaların Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Teklifi (2/39) - **Tür:** Kanun teklifi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 2/39 - **Sunuluş tarihi:** 27 Ocak 2023 - **İlk imza:** Numan Kurtulmuş (AK Parti, İstanbul) - **İmza sayısı:** 1 - **Esas komisyon:** Dışişleri Komisyonu - **Son durum (TBMM):** KANUNLAŞTI - **Kabul tarihi:** 23 Kasım 2023 - **Kanun no:** 7479 - **Resmî Gazete:** 29 Kasım 2023, sayı 32384 - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/2618c70b-ee79-4bb9-a443-0188d3f07496 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/kanun-teklifi/2-39-turkiye-cumhuriyeti-hukumeti-ve-paraguay-cumhuriyeti-hukumeti-arasinda-hava-ulastirma-anla > 2/39 esas numaralı kanun teklifi 27 Ocak 2023 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu; ilk imza: Numan Kurtulmuş (AK Parti); 1 imza. 23 Kasım 2023 tarihinde TBMM Genel Kurulunda kabul edildi; 7479 sayılı Kanun, 29 Kasım 2023 tarihli Resmî Gazete (sayı 32384). ## Özet Teklif ile, Türkiye ve Paraguay arasında hava trafiği ile ilgili ulusal kanun ve nizamlara uyularak hava seferleri yapılması amacıyla imzalanan Anlaşma ile Anlaşma'da değişiklik yapılmasına dair Notalar'ın onaylanmasının uygun bulunması amaçlanmaktadır. ## Teklif metni 27'nci Yasama Dönemi'nde Başkanlığa sunulmuş olan 2/4995,5020,4909, 5037, 4690, 4335, 4243, 4856, 5053, 4511, 3540, 5040, 4762, 2818, 4649, 4246, 4648, 3909, 4647, 4693, 4692, 4691, 4689, 4704, 2498, 4705, 5028, 4097, 4651, 4910, 4096, 2225, 3720, 3719, 3718, 3954, 3953, 2033, 4486, 4928, 4913, 4512, 4718, 3981, 1458, 2030, 4293, 4707, 4740, 4763, 2034, 1943, 2277, 4737, 4739, 4159, 4160, 4764, 3742, 4966, 4738,4244,4245,4857,3057,1538,1584,2705,3542,3980,4912 ve 3241 esas numaralı kanun teklifleri yenilenmiştir. Tali Komisyon Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Haziral Sayı — : Z-90666677-599- 165649 16 hazrn 2073 Konu : Milletlerarası andlaşmaların onaylanmasının uygun bulunması TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA 27'nci Yasama Döneminde Anayasa'nın 90'ıncı maddesi gereğince onaylanması uygun bulunmak üzere Başkanlığınıza sunulan ancak sonuçlandırılamayan ekli listede yer alan milletlerarası andlaşmaların onaylanmasının uygun bulunması hususunda gereğini bilgilerinize sunarım. Recep Tayyip ERDOĞAN Cumhurbaşkanı Ek: Liste 19 Haziran 20Zİ DMM i ZKANIINAR ye KAHARLAR Bom Gi Mumara: TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİS. BAŞKANLIĞI Özel Kalem Müdürlüğü / Tarih I6.0K. 29023 Say (1232865 LİSTE Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Birleşmiş Milletler Çocuklara Yardım Fonu Arasında Ev Sahibi Ülke Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti ile Birleşmiş Milletler Arasında Birleşmiş Milletler Kalkınma Eşgüdüm Ofisi Bölgesel Ofisinin İstanbul'da Kurulmasına İlişkin Anlaşma Türk Dili Konuşan Ülkeler İşbirliği Konseyinin Kurulmasına İlişkin Nahçıvan Anlaşmasında Değişiklik Yapılmasına Dair Protokol Türk Devletleri Teşkilatına Üye Ülkelerin Hükümetleri Arasında Uluslararası Kombine Yük Taşımacılığı Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Ulusal Sürücü Belgelerinin/Sürüş Ehliyetlerinin Karşılıklı Olarak Tanınması ve Değişimi Anlaşmasında Değişiklik Yapılmasına Dair Anlaşma Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Azerbaycan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Güvenlik İş Birliği Anlaşmasını Değiştiren Ek Protokol Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Türkmenistan Hükümeti Arasında Ortak Türkmen-Türk Genel Iiğitim Okuluna İlişkin Mutabakat Zaptı Dünya Ticaret Örgütünü Kuran Marakeş Anlaşmasını Tadil Eden Protokol ve Protokolün Eki Balıkçılık Sübvansiyonları Anlaşması Uluslararası Deniz Seyir Yardımcıları Teşkilatı Sözleşmesi Spitsbergen İle İlgili Olarak 9 Şubat 1920 Tarihinde Paris'te İmzalanan Antlaşma Hükümetlerarası Kuru Limanlar Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Uluslararası Göç Siyasaları Geliştirme Merkezi (UGSGM) Arasında Türkiye'deki UGSGM Temsilciliğinin Statüsü Hakkında Anlaşma ve Notalar Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Karayip Devletleri Birliği (KDB) Arasında İşbirliği Çerçeve Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Hükümetlerarası Kalkınma Otoritesi ((GAD) Arasında Mutabakat /aptı Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Kazakistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Uluslararası Kombine Yük Taşımacılığı Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Kore Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Gelir Üzerinden Alınan Vergilerde Çifte Vergilendirmeyi Önleme ve Vergi Kaçakçılığı ile Vergiden Kaçınmaya Engel Olma Anlaşması ve Eki Protokol Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Filistin Devleti Hükümeti Arasında Gelir Üzerinden Alınan Vergilerde Çifte Vergilendirmeyi Önleme ve Vergi Kaçakçılığına Engel Olma Anlaşması ve Eki Protokol KANUN TEKLİFİ ANDLAŞMANIN ADI Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Sierra Leone Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Gelir Üzerinden Alınan 18 2/3909 Vergilerde Çifte Vergilendirmeyi Önleme ve Vergi Kaçakçılığı ile Vergiden Kaçınmaya Engel Olma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Nijerya Federal Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Gelir Üzerinden Alınan 19 2/4647 Vergilerde Çifte Vergilendirmeyi Önleme ve Vergi Kaçakçılığı ile Vergiden Kaçınmaya Engel Olma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Burundi Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Gelir Üzerinden Alınan 20 2/4693 Vergilerde Çifte Vergilendirmeyi Önleme ve Vergi Kaçakçılığına Engel Olma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Senegal Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Gelir Üzerinden Alınan 21 2/4692 Vergilerde Çifte Vergilendirmeyi Önleme ve Vergi Kaçakçılığına Engel Olma Anlaşması, Eki Protokol ve Anlaşmada Değişiklik Yapılmasına Dair Notalar Türkiye Cumhuriyeti ile Kongo Demokratik Cumhuriyeti Arasında Gelir Üzerinden Alınan Vergilerde Çifte 2 24691 Vergilendirmeyi Önleme ve Vergi Kaçakçılığı ile Vergiden Kaçınmaya Engel Olma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Sri Lanka Demokratik Sosyalist Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Gelir 23 2/4689 Üzerinden Alınan Vergilerde Çifte Vergilendirmeyi Önleme ve Vergi Kaçakçılığı ile Vergiden Kaçınmaya Engel Olma Anlaşması ve Eki Protokol Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Kamboçya Krallığı Hükümeti Arasında Gelir Üzerinden Alınan Vergilerde 24 214704 Çifte Vergilendirmeyi Önleme ve Vergi Kaçakçılığına Engel Olma Anlaşması ve Notalar Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Katar Devleti Hükümeti Arasında Gümrük Konularında İşbirliği ve 25 2/2498 Karşılıklı Yardım Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Angola Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Gümrük Konularında Karşılıklı İdari Yardım Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Sri Lanka Demokratik Sosyalist Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Gümwiik Konularında İşbirliği ve Karşılıklı İdari Yardım Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Kırgız Cumhuriyeti Hükümeti Arasında 14 Ekim 1994 Tarihinde İmzalanan Hava Hizmetleri Anlaşmasını Tadil Eden Protokol ve Notalar Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Maldivler Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Hizmetleri Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Paraguay Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması ile Anlaşmada Değişiklik Yapılmasına Dair Notalar Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Gine Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Nijer Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Kongo Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Palau Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Hizmetleri Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Lesotho Krallığı Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Ekvator Ginesi Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Burkina Faso Hükümeti Arasında Havacılık Hizmetleri Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Myanmar Birliği Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Namibya Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Angola Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Macaristan Hükümeti Arasında Askeri Çerçeve Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti İle Özbekistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Askeri Çerçeve Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Tacikistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Askeri Çerçeve Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Özbekistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Savunma Sanayii Alanında İşbirliği Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Uganda Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Savunma Sanayi İşbirliği Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Tanzanya Birleşik Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Savunma Sanayi İşbirliği Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Nijerya Federal Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Savunma Sanayi İşbirliği Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Burkina Faso Hükümeti Arasında Savunma Sanayi İşbirliği Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Ekvator Ginesi Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Savunma Sanayi İşbirliği Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Cezayir Demokratik Halk Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Cezayir'de Uluslararası Bir Türk Okulu Açılmasına İlişkin Anlaşma İslam İşbirliği Teşkilatı Polis İşbirliği ve Koordinasyon Merkezi Tüzüğü Türkiye Cumhuriyeti ile Irak Cumhuriyeti Arasında Terörle Mücadele Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti İçişleri Bakanlığı ile Irak Cumhuriyeti Ulusal Güvenlikten Sorumlu Devlet Bakanlığı Arasında Personel Eğitimi Alanında İşbirliği Protokolü Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Filistin Devleti Hükümeti Arasında Kolluk Eğitimi İşbirliği Mutabakat Zaptı Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Filistin Devleti Hükümeti Arasında Ulusal Sürücü Belgelerinin Karşılıklı Tanınması ve Değişimine İlişkin Anlaşma Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Özbekistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Suçla Mücadelede İş Birliği Konulu Anlaşma ve Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Özbekistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Suçla Mücadelede İş Birliği Konulu Anlaşmada Yapılan Değişikler ve İlavelere İlişkin Protokol Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Özbekistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Kolluk Eğitimi İş Birliği Protokolü ve Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Özbekistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Kolluk Eğitimi İş Birliği Protokolünde Yapılan Değişiklikler ve İlaveler ile İlgili Ek Protokol Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Arnavutluk Cumhuriyeti Bakanlar Konseyi Arasında Kolluk Eğitimi ve Öğretimi İşbirliği Mutabakat Zaptı Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Kosta Rika Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Psikotrop ve Uyuşturucu Maddelerin Uluslararası Kaçakçılığına Karşı Mücadelede İşbirliği Anlaşması ve Notalar Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Cezayir Demokratik Halk Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Sınıraşan Organize Suçlarla Mücadele Alanında İşbirliği Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Romanya Hükümeti Arasında Uygun Görülen Alanlarda Gerçekleştirilecek Projelerin Finansmanı Hakkında Anlaşma Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Arnavutluk Cumhuriyeti Bakanlar Kurulu Arasında Sürücü Belgelerinin Karşılıklı Olarak Tanınması ve Değiştirilmesine İlişkin Anlaşma ve Anlaşmada Değişiklik Yapılmasına Dair Notalar Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Arnavutluk Cumhuriyeti Bakanlar Kurulu Arasında Türkiye-Arnavutluk Memorial Hastanesinin Geçiş Süresi Boyunca Ortak İşletilmesine İlişkin Protokol Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Libya Devleti-Milli Birlik Hükümeti Arasında Hidrokarbonlar Alanında İşbirliğine İlişkin Mutabakat Zaptı Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti İle Özbekistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Türk İşbirliği ve Koordinasyon Ajansının Özbekistan Cumhuriyeti'ndeki Faaliyeti Hakkında Anlaşma ve Notalar Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Komorlar Birliği Hükümeti Arasında Teknik İşbirliği Protokolü Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Uganda Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Kalkınma İşbirliği Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Gambiya Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Kalkınma İşbirliği Anlaşması ve Notalar Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Namibya Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Kalkınma İşbirliği Anlaşması Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Kırgız Cumhuriyeti Bakanlar Kurulu Arasında Kültür Merkezlerinin Kurulması ve İşleyişi Hakkında Anlaşma Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Cezayir Demokratik Halk Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Türkiye ve Cezayir'de Kültür Merkezleri Açılmasına ve Faaliyetine İlişkin Anlaşma 30 Eylül 1957 Tarihli Tehlikeli Malların Karayolu ile Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşmasının (ADR) Başlığında Değişiklik Yapılmasına Dair Protokol TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA Gelen Kâğıtlar Listesi'nde yayımlanan 1160821 evrak numaralı "Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Paraguay Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması" ile Anlaşmada değişiklik yapılmasına dair "Notalar"ın onaylanmasının uygun bulunduğuna dair kanun teklifi ve gerekçesi ekte sunulmuştur. Tali Bayındırlık, İmar, . Komisyon |Ulaştırma Ve Turizm Esas Dışişleri Komisyon Tarih: 27 Ocak 2023 |Esas No: 2/4910 Numara, e: Ağla TÜRKİYE CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ VE PARAGUAY CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ ARASINDA HAVA ULAŞTIRMA ANLAŞMASI İLE ANLAŞMADA DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR NOTALARIN ONAYLANMASININ UYGUN BULUNDUĞUNA DAİR KANUN TEKLİFİ MADDE 1- (1) 31 Ocak 2017 tarihinde Asunsion'da imzalanan "Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Paraguay Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması" ile Anlaşmada değişiklik yapılmasına dair "Notalar"ın onaylanması uygun bulunmuştur. MADDE 2- (1) Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer. MADDE 3- (1) Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür. Sayı o : Z-90666677-599- 1BUAS3 KM Konu : Anlaşma ve Notalar 26 Ocak 2023 TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA 31 Ocak 2017 tarihinde Asunsion'da imzalanan "Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Paraguay Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması" ile Anlaşmada değişiklik yapılmasına dair Notaları Anayasanın 90 ıncı maddesi gereğince onaylanması uygun bulunmak üzere ilişikte bilgilerinize sunarım. Recep Tayyip ERDOĞA Cumhurbaşkanı 1. Anlaşma (Türkçe, İspanyolca, İngilizce) 2. Notalar (Türkçe, İspanyolca) 3. Genel Gerekçe Ne: 460821 GENEL GEREKÇE 5 Haziran 1945 tarihli ve 4749 sayılı Kanunla tasdik olunan 7 Aralık 1944 tarihli Şikago Milletlerarası Sivil Havacılık Anlaşmasında ticari hakların düzenlenmesi konusunda bir mutabakata ulaşılamamış, bu nedenle ticari hakların ikili sözleşmeler yolu ile düzenlenmesi gereği doğmuştur. Gerek Türkiye gerek diğer devletler, 11 Şubat 1946 tarihinde ABD ve İngiltere arasında imzalanan Bermuda Anlaşmasına dayanarak ikili anlaşmalar tesis etmek yoluna gitmişlerdir. Ülkemizin coğrafi durumu ve uluslararası hava servislerinin ülkemizden geçmesinin sağlayacağı çıkarlar göz önünde tutularak, aynı zamanda milli sivil havacılığımızı teşvik etmek ve kalkındırmak amacı ile bugüne kadar birçok ülke ile hava ulaştırma anlaşması imzalanmıştır. Akdedilen bu anlaşmalar Bermuda tipine uygun olup esas olarak çerçeve anlaşma niteliğindedir ve mütekabiliyet esasına dayanmaktadır. Bu itibarla, "Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Paraguay Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Hava Ulaştırma Anlaşması" 31 Ocak 2017 tarihinde Asunsion"da imzalanmıştır. Türkiye ile Paraguay arasında gelişmekte olan ilişkilere katkıda bulunmak gayesi ile imzalanan Anlaşma, hava trafiği ile ilgili ulusal kanun ve nizamlara uyulmak şartı ile iki ülke arasında hava seferlerinin yapılmasını öngörmektedir. Söz konusu Anlaşma, iki ülke arasındaki ekonomi, kültür ve turizm alanlarındaki işbirliğinin daha ileri bir düzeye getirilmesini sağlaması bakımından faydalı bulunmaktadır. Yala Gi alda ie meme men iii e e vi . parma! Ri —— ZAMA ESİR MOKCRVİ Ni * eyi tey Mİ Pre Pk mile nk ve re, Te AES EŞ RİN ia e ÜKÜMETİ ÜMET İHÜK AİR. va ENR EEZDE NER RIYETİ H ARASINDA HAVA ULAŞTIRMA ANLAŞMASI TÜRKİYE CUMHU PARAGUAY CUMHURİYET TİK AŞRİMSİ. BAŞLIK TAYİN VE İŞLETME YETKİSİNİN TANINMASI İŞLETME YETKİSİNİN İPTALİ VE ASKIYA ALINMASI TİCARİ FIRSATLAR DÖVİZ DÖNÜŞÜMÜ VE KAZANÇLARIN TRANSFERİ SERTİFİKA VE LİSANSLARIN KARŞILIKLI TANINMASI YASALARIN VE YÖNETMELİKLERİN UYGULANMASI HAT ÇİZELGELERİ Bİ" görki emen eee dili bbp EE Bk SD © a A uu BOW N SW WWW MW 08 .—. 4 2 4 a m a a uu BEL NS — SS La a o Uu BW NN — RİYA ERETNA Ee Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Paraguay Cumhuriyeti Hükümeti (Bundan sonra "Akit Taraflar" olarak nitelendirileceklerdir), 7 Aralık 1944 tarihinde Şikago'da imzaya açılan Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesine ve Uluslararası Hava Hizmetleri Transit Anlaşması'na taraf olarak, Uluslararası hava hizmetlerine ilişkin fırsatların genişletilmesini kolaylaştırmak isteyerek, Etkin ve rekabetçi uluslararası hava hizmetlerinin ekonomik büyümeyi, ticareti, turizmi, yatırımı ve tüketicilerin refahını artırdığının bilincinde olarak, Uluslararası hava taşımacılığı vasıtasıyla ekonomik kalkınmayı geliştirmek ve teşvik etmek isteyerek, Havayolu şirketlerinin hava yoluyla seyahat etmek ve sevkiyat yapmak isteyen kişilere, çeşitli hizmet seçenekleri sunmalarına olanak sağlamak ve münferit havayolu şirketlerini yenilikler ve rekabet edebilecek ücretler uygulamaya teşvik etmek isteyerek Hava araçlarının güvenliğine karşı yapılan, kişilerin ve mülklerin emniyetini tehdit eden, hava hizmetlerini olumsuz etkileyen ve sivil havacılığın emniyeti konusunda halkın güvenini sarsan eylemler ve tehlikeler konusundaki ciddi endişelerini teyit ederek ve uluslararası hava hizmetlerinde en üst seviyede emniyet ve güvenliği sağlamayı isteyerek; Kendi ülkeleri arasında ve dışında hava hizmetleri tesis etmek ve yürütmek amacıyla bir anlaşmaya varmayı arzu ederek, AŞAĞIDAKİ MADDELERDE ANLAŞMIŞLARDIR: Bu Anlaşma'nın amacı doğrultusunda, metin içeriği aksini gerektirmediği takdirde: a. "Sözleşme" terimi; 7 Aralık 1944 tarihinde Şikago'da imzaya açılan Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesi'ni ifade etmekte ve her iki Akit Tarafça yürürlüğe konması veya kabul edilmesi koşuluyla, Sözleşmenin 90. maddesi altında kabul edilen tüm Ekleri ve 90. ve 94. maddeler uyarınca Sözleşmenin Eklerinde yapılan tüm değişiklikleri içermektedir, "Havacılık otoriteleri" terimi; Türkiye Cumhuriyeti için, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünü (SHGM), Paraguay Cumhuriyeti için Ulusal Sivil Havacılık Müdürlüğünü (DINACI), "xx veya bahse konu her iki ülke için hâlihazırda bu otoritelere tevdi edilmiş olan , , Şgörevleri yerine getirmeye yetkili herhangi bir kurum veya kişiy on Stmektedir; LN PO a Eee hi, "Tİ ener o ŞE ak e mmm NA an e DA EĞİ vE e ça o ya St KEZ A EE A BŞ) e R EŞİ Ş l BEŞ fa ya GEZE LA e." DENE ÜğüL AMİ KEN mesi Kİ e KAÇ NİYE AREA kr YG ak A rak YERE YAN İL EY Şİ A md ri ay a e iğ ŞİR FA "Tayin edilen havayolu şirketleri" terimi, bu Anlaşma'nın 3. maddesi uyarınca tayin edilmiş ve yetkilendirilmiş havayolu şirketini ifade etmektedir; "Ülke" terimi, Sözleşmenin 2. maddesinde tanımlanan anlamlarında kullanılmaktadır; "hava hizmetleri", "uluslararası hava hizmetleri", "havayolu şirketleri" ve "trafik amacı dışındaki duraklama" (Teknik İniş) terimleri, Sözleşmenin 96. maddesinde tanımlanan anlamlarında kullanılmaktadır; "Mutabık kalınan hizmetler" ve "Belirlenen hatlar" terimleri sırasıyla, bu Anlaşmanın Ek T'inde belirtilen tarifeli uluslararası hava hizmetlerini ve hatları ifade etmektedir; "Trafik" terimi; yolcular, bagaj, kargo ve postayı ifade etmektedir; "Kapasite" terimi, • hava aracı için, bu hava aracı tarafından hatta veya hattın belirli bir kısmında taşınabilen yükü, • belirlenmiş bir hava hizmeti için; bu hizmette kullanılan hava arâcının kapasitesinin, bu hava aracı için bir hatta veya hattın bir kısmında belli bir dönemde işletilen frekaris sayısının çarpımını ifade etmektedir; "Ücret Tarifesi" terimi, bağlantılı tüm ulaşım vasıtaları da dâhil olmak üzere, hava taşımacılığında, yolcuların, bagajların ve/veya posta dışındaki kargoların taşınması için havayolu şirketleri ve acenteleri tarafından tahsil edilecek her türlü bilet ücreti ile harçları ve sâir giderleri ve bu bilet ücretleri ile harçların ve sair giderlerin tabi olduğu şartları ifade etmektedir; "Kullanıcı ücretleri" terimi, bir Akit Tarafça diğerine sağlanan havalimanlarının, seyrüsefer tesislerinin ve ilgili diğer hizmetlerin kullanımı için tahsil edilen harçları ve ücretleri ifade etmektedir. "Ek" terimi, bu Anlaşma'nın Ek'ini veya bu Anlaşma'nın 19. maddesinin (İstişareler ve Değişiklikler) hükümleri doğrultusunda bu Ek üzerinde yapılan değişiklikleri ifade etmektedir. Ek bu Anlaşma'nın ayrılmaz bir parçasını oluşturmaktadır ve aksi kararlaştırılmadıkça Anlaşma'ya yapılan tüm atıflar Ek'i de kapsar. Her bir Akit Taraf, diğer akit Tarafça tayin edilmiş havayolu şirketlerinin bu Anlaşma'nın Ek P inde belirlenön hatlar üzerinde tarifeli uluslararası hava hizmetlerinin yürütebilmesi için diğer Akit Tarafa aşağıda belirtilen hakları tanımaktadır: il 7 TART EŞ ye ars kiş Gİ 3 PE işi ai pi Za key e a İĞ SM sl Ka YA ye gn ea Şİ İN İİ GÖR ye ERDİ 14 Sin ei gi 3 Kİ vel 7473 SEA b. Söz konusu devletin ülkesinde trafik dışındaki amaçlar için duraklama İ : Ni (Teknik İniş) hakkı, : c. Uluslararası trafiği birlikte veya birbirinden ayrı olarak indirmek ve almak i ii Ri amacıyla bu Anlaşma'nın Ek Vinde belirtilen hat için ilgili devletin ülkesinde (| # belirlenen noktalarda duraklama hakkı. ÖR pi d. Bu Anlaşma'da belirtilen sair haklar. : 2. o Bu maddenin (1.) fikrasında yer verilen hiçbir husus, bir Akit Tarafin havayolu i & z şirketlerine, diğer Akit Tarafın ülkesinde, bu diğer tarafın ülkesindeki başkabir . a noktaya ücret veya kira karşılığı taşınmak üzere trafik alma ayrıcalığını verdiği ; $ çi şeklinde anlaşılamaz. > R TAYIN VE İŞLETME YETKİSİNİN TANINMASI "Bi 2 İ. oHer bir Akit Taraf, belirlenen hatlarda, mutabık kalınan hizmetleri yürülmesi : amacıyla bir veya daha fazla havayolu şirketi tayin etme hakkına sahip olur. Bu O • tayin, diplomatik kanallar aracılığıyla yazılı bildirim yoluyla gerçekleştirilir. 2. Söz konusu tayin bildiriminin tebellüğ edilmesi üzerine, diğer Akit Tarafın ? ii havacılık otoriteleri bu maddenin (3.) ve (4.) fıkralarına tabi olarak, gereken ' k işletme yetkisini gecikmeksizin tayin edilen havayolu şirketine (şirketlerine) tanır. ! : 3. Bir Akit Tarafın Havacılık Otoriteleri, diğer Akit Tarafça tayin edilen havayolu N z şirketinin (şirketlerinin), sözü geçen havacılık otoritelerince, Sözleşmenin ! i z hükümleri doğrultusunda, uluslararası hava hizmetlerinin yürütülmesinde normal , $ ve makul bir şekilde uygulanan yasa ve yönetmeliklerin şartlarını yerine N b getirebilecek yeterlilikte olduğunu (olduklarını) kanıtlamasını talep edebilir. ii ğ 4. o Her bir Akit Taraf, aşağıda belirtilen koşulların sağlandığından emin olamaması bi Kk halinde, bu maddenin (2.) fıkrasında atıfta bulunulan işletme yetkilerini tanımayı | > ğ reddedebilir veya tayin edilen havayolu şirketinin bu Anlaşma'nın 2. maddesinde ! E Z (Hakların Tanınması) belirlenen hakları kullanabilmesi için birtakım şartlar | E $ uygulanmasını gerekli görebilir: in a a. tayin edilen havayolu şirketinin diğer Akit Tarafın ülkesinde kurulmuş olması $ K ve şirket merkezinin bu Akit Tarafın ülkesinde bulunması, ve/veya ? : b. söz konusu havayolu şirketini tayin eden Akit Devletin, bu Anlaşma'nın 14. gi 5 maddesinde (Havacılık Emniyeti) ve 15. maddesinde (Havacılık Güvenliği) | E • belirtilen standartlara sahip olması ve bu standartları uyguluyor olması. " Ni 5. o Herhangi bir Akit Tarafça tayin edilen bir hava taşıyıcısının mülkiyetinin ; ç tamamının veya büyük bir kısmının ve etkin kontrolünün her iki Akit Tarafın da z lee ikili hava ulaştırma anlaşması akdetmiş olduğu bir Devlete ve/veya bu tür bir r &İ Ve & 2x #yDevletin vatandaşlarına ait olmaması ve bu Devlete ilişkin gerekli trafik ; j Mİ >: © Maklârınm karşılıklı olarak sunulmaması durumunda, diğer Akit Taraf bu aye ü Bire: taşıyicisının yetkisini veya iznini iptal edebilir, askıya alabilir #Veyği. gi NN ba v j — ni DAR, — - — Şi ei NS Lale N er vaz ES KS YE EMA SAM Mame len BE ie zl Ağar çen maddesindeki (Kapasite) ve 6. maddesindeki (Ücret Tarifeleri) hükümler uyarınca, söz konusu hizmetle ilgili olarak üzerinde mutabakata varılan bir kapasitenin ve saptanmış bir ücret tarifesinin yürürlükte olması koşuluyla, mutabık kalınan hizmetleri sunmaya istediği herhangi bir zamanda başlayabilir. İŞLETME YETKİSİNİN İPTALİ VEYA ASKIYA ALINMASI Her bir Akit Taraf, aşağıdaki hallerde, diğer Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketine (şirketlerine) verilmiş bulunan işletme yetkisini iptal etme veya bu havayolu şirketi (şirketleri) tarafından bu Anlaşma'nın 2. maddesinde (Hakların Tanınması) belirtilen hakların kullanılmasını askıya alma veya bu hakların kullanılmasına yönelik olarak gerekli gördüğü şartları tatbik etme hakkına sahip olacaktır: a. tayin edilen havayolu şirketinin bu havayolu şirketini tayin eden Tarafin ülkesinde kurulmuş olduğundan ve şirket merkezinin bu ülkede bulunduğundan emin olamaması, veya tayin edilen havayolu şirketinin kendisine bu hakları tanıyan Akit Tarafın kanun ve yönetmeliklerine uymaması veya, tayin edilen havayolu şirketinin bu Anlaşmada belirtilen koşullara göre işletilmemesi halinde. Herhangi bir Akit Tarafça tayin edilen bir hava taşıyıcısının mülkiyetinin tamamının veya büyük bir kısmının ve etkin kontrolünün her iki Akit Tarafın da ikili hava ulaştırma anlaşması akdetmiş olduğu bir Devlete ve/veya bu tür bir Devletin vatandaşlarına ait olmaması ve bu Devlete ilişkin gerekli trafik haklarının karşılıklı olarak sunulmaması durumunda, diğer Akit Taraf bu hava taşıyıcısının yetkisini veya iznini iptal edebilir, askıya alabilir veya sınıflandırabilir. İptalin, askıya alma işleminin veya bu maddenin (1.) fikrasında belirtilen hükümlerin derhal uygulanması kanun ve yönetmeliklerin ihlalinin devam etmesini önlemek açısından zaruri olmadıkça, sözü geçen hak, ancak diğer Akit Tarafin havacılık otoriteleri ile istişare edildikten sonra kullanılabilir. Bu durumida istişarelerin, herhangi bir Akit Tarafın talep tarihinden itibaren altmış (60) günlük bir süre içerisinde başlaması gerekmektedir. Akit Taraflarca tayin edilen havayolu şirketlerine, mutabık kalınan hava hizmetlerini bu Anlaşma hükümlerine uygun bir şekilde yürütmeleri i için: adil il ve eşit düzeyde imkân sağlanır. > a NON "Belirlenen hava hizmetlerinin herhangi bir Akit Tarafça tayin edildz hav u Bü SEKİNE tin Gil SEkiERÜİRİNİŞ bir yavayelü şirketi, bu AKİİŞMEN nın 5 Di R raki v ii > .Şirketi tarafından işletilmesinde, aynı hatların tümünde veya bir kesiğİŞ eğdi RE ği hizmetlerin haksız yere etkilenmesini önlemek amacı ile, diğer Akit Tarafça tayın edilen havayolu şirketinin çıkarları dikkate alınır. Akit Taraflarca tayin edilmiş havayolu şirketleri tarafindan sunulan, mutabık kalınan hizmetler, Akit Tarafların vatandaşlarının belirli hatlardaki ulaşım ihtiyaçları ile yakından ilintili olacak ve bu hava hizmetlerinin asli amacı Akit Tarafların ülkeleri arasında yolcular ve posta da dâhil olmak üzere kargo için mevcut ve makul olarak beklenen ulaşım ihtiyaçlarını makul bir yük faktörü ile karşılayacak bir kapasiteyi sağlamak olur. Mutabık kalınan hizmetlerin işletilmesinde her bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketleri tarafından sağlanacak kapasite ve hizmet frekansları, söz konusu hizmetlerin sunulmasına başlanmadan önce Akit Tarafların havacılık otoriteleri tarafından karşılıklı olarak belirlenir. Başlangıçta belirlenen kapasite ve hizmetlerin frekansı söz konusu otoriteler tarafından zaman içerisinde gözden geçirilebilir ve yeniden düzenlenebilir. EKE e Akit Tarafların ülkelerine, ülkelerinden veya ülkeleri üzerinden sunulacak uluslararası hava hizmetleri için uygulanacak ücret tarifeleri, tayin edilen havayolu şirketleri tarafından, işletme maliyeti, makul bir kar oranı ve diğer havayolu şirketlerinin tarifeleri de dâhil olmak üzere ilgili tüm etkenler ve piyasanın ticari koşulları dikkate alınarak belirlenir, ' Bu maddenin (1.) fıkrası uyarınca belirlenen ücret tarifeleri ile ilgili olarak, herhangi bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketlerinin diğer Akit Tarafın havacılık otoritelerinden onay alması ya da söz konusu ücret tarifelerini bu otoritelere sunması gerekmemektedir. Yukarıdaki hükümlere bakılmaksızın, her bir akit Taraf aşağıda belirtilen amaçlarla müdahalede bulunma hakkına sahip olur: a. makul olmayan ölçülerdeki ayrımcı ücret ve uygulamalârı önlemek; b. pazardaki hakim konumun kötüye kullanılmasından kaynaklanan çok yüksek veya kısıtlayıcı ücretlerden tüketicileri korumak; ve c. havayolu şirketlerini suni olarak düşürülen ücretlerden korumak. Yukarıdaki hükümlere bakılmaksızın, bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketleri, talep edilmesi halinde, diğer Akit Tarafın havacılık otoritelerine bu otoritelerin belirlediği şekil ve düzen çerçevesinde, ücret tarifelerinin oluşturulmasına dair bilgi verir. ören N rik, MACE " re AZE İ 7" İBerdbetindeki olağan teçhizatı, yedek parçaları (motorlar da dâhil olmağ İ 51: hevâ ârâcı gereçleri, yakıt ve yağ stokları (hidrolik sıvılar da dâhil olmü ia bağ DD GA İRDRAR, Wii ve Ikmal malzemeleri (uçuş sırasında yolculara ikram edilen veya satışı yapılan yiyecek, içecek, alkol, sigara ve diğer ürünler) de dâhil olmak üzere, herhangi bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketinin uluslararası hava hizmetlerinde işletilen hava aracı diğer Akit Tarafin ülkesine varışta, bu teçhizat ve stoklar yeniden ihraç edilene veya bu devletin ülkesi üzerinden yapılacak yolculuğun bir kısmında hava aracının içerisinde kullanılana kadar hava aracında kalmak ve mütekabiliyet esasına tabi olmak kaydıyla, her türlü gümrük harcından, muayene ücretinden, tüketim vergisinden ve diğer harç veya vergilerden muaf olur. Aşağıda sayılan maddeler de gerçekleştirilen hizmete ilişkin taşıma istisnası ile ilgili benzer harç ve vergilerden muaf tutulur: a. Akit Taraflardan herhangi birinin ülkesinde, bu Akit Tarafın otoritelerinin belirlediği sınırlar içerisinde kalmak kaydıyla, herhangi bir Akit Tarafin uluslararası hizmetlerde bulunan hava aracında kullanılmak üzere söz konusu hava aracına alınan ikmal malzemeleri, b. herhangi bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketi (şirketleri) tarafından uluslararası hizmetlerde kullanılan hava aracının bakım ve onarımı için diğer Akit Tarafin ülkesine giren yedek parçalar (motorlar da dâhil olmak üzere) ve olağan havacılık teçhizatı, c. Havaaracına alındıkları Akit Tarafın ülkesi üzerindeki uçuşların bir kısmında kullanılacak olsalar dahi, diğer Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketi tarafından uluslararası hizmetlerde işletilen hava aracına tedarik edilen yakıt ve yağlar (hidrolik sıvılar da dâhil olmak üzere). d. herhangi bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketinin amblemini taşıyan basılı bilet stokları, havayolu konşimentoları ve sair basılı materyaller ile tayin edilen havayolu şirketi tarafından yeniden ihraç edilene kadar, uluslararası hizmetlerde kullanmak için ücretsiz dağıtılan mutat tanıtım materyalleri. e. yukarıda (a), (b), (c) ve (d) fıkralarında belirtilen malzemeler gümrük otoritelerinin denetimine veya kontrolüne tabi olur, Herhangi bir Akit Tarafın hava aracında bulundurulan olağan havacılık teçhizatı, yedek parçalar (motorlar da dâhil olmak üzere), ikmal malzemeleri, yakıt ve yağ stokları (hidrolik sıvılar da dâhil olmak üzere) ile sair teçhizat ve malzemeler diğer Akit Tarafin ülkesine sadece o.ülkenin gümrük otoritelerinin onayı ile indirilebilir. Bu durumda, bu teçhizat ve malzemeler gümrük mevzuatına göre yeniden ihraç edilene veya sair şekillerde elden çıkartılana kadar söz konusu otoritelerin gözetiminde tutulabilir, Diğer Akit Tarafça diğer havayolu şirketlerine de aynı istisnaların tanınması koşuluyla, bu maddede yer verilen istisnalar ayrıca herhangi bir Akit Tarafça tayin edilmiş bir havayolu şirketinin, diğer havayolu şirketleri ile bu maddenin 1. ve 2. fıkralarında belirtilen malzemelerin diğer akit Devletin ülkesinde ödünç verilmesi "ya da devredilmesi konusunda bir anlaşma akdetmiş olması duy Turla GN | : ,. Uygulanır. NN UM J Za NE NEY © a, SAŞR - İN "e "7 2 gd İran re — emer ile 6 ENE Kİ vak SARE im a LİN Bir Akit Tarafin ülkesinden transit geçişlerde, havalimanının bu amaçla ayrılan kısmını terk etmemek kaydıyla yolcular, bagajlar, kargo ve posta, şiddete, hava korsanlığına, narkotik madde kaçakçılığına karşı alınan güvenlik önlemleri haricinde sadece basitleştirilmiş bir kontrole tabi tutulurlar. Bu tür bagajlar, kargo ve posta, gümrük vergilerinden, özel tüketim vergilerinden ve varışta sunulan hizmetlerin maliyetlerinden kaynaklananlar dışında, benzer vergiler ile harç ve rüsumdan muaf tutulur. 1. oHeriki Akit Taraf'da, diğer Akit Tarafın havayolu şirketlerine uygulanan ya da yetkili makamları tarafından uygulanmasına izin verilen kullanıcı ücretlerinin hakkaniyetli ve adil bir şekilde belirlenmesini sağlar. Bu ücretler sağlam ekonomik prensiplere dayandırılmalıdır. 2. o Herhangi bir Akit Tarafça diğer Akit Tarafın tayin cimiş olduğu havayolu şirketlerine sunulan havalimanı ve hava seyrüsefer tesislerinin ve hizmetlerinin kullanımı için talep edilen ücretler söz konusu Akit Tarafın tarifeli uluslararası uçuşlarda işletilen ulusal hava araçları tarafından ödenen ücretlerden daha yüksek z olmaz. : " 3. o Akit Taraflar, söz konusu ücretleri ve harçları tarh eden yetkili mercileri ile söz | : ki konusu hizmetlerden ve tesislerden faydalanan havayolu şirketleri arasında veya OK N pratikte mümkün olması halinde, söz konusu havayolu şirketlerini temsil eden | i & kuruluşlar arasında görüşmeler ve müzakereler yapılmasını desteklerler ve teşvik " ederler. Kullanıcılar, değişiklikler yapılmadan önce görüşlerini belirtebilmelerini İ E E sağlamak üzere, kullanıcı ücretlerindeki her değişiklik teklifi hakkında mümkün hn X olduğu kadar önceden bilgilendirilir. : zi TİCARİ FIRSATLAR j k 1. oOHer bir Akit Tarafın havayolu şirketleri, hava taşımacılığı hizmetinin ve hava b $ taşımacılığı hizmetinin sunulabilmesi için gereken diğer fer'i hizmetlerin ve (Bi ğ tesislerin tanıtımı ve satışı için diğer Akit Tarafın ülkesinde bürolar) açma i hakkına sahip olur. ğ i 2. Bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketi veya şirketleri, mutabık kalınan i N hizmetlerin yürütülmesi için gerekli olan temsilcileri ile idari, ticari, satış, 3 • operasyonel, teknik ve diğer uzman personelini, diğer Akit Tarafin ülkesine giriş, , & ; mam ikamet ve istihdamla ilgili yasa ve yönetmeliklerine uygun bir şekilde ve | z di # g", >. mütekabiliyet esasına tabi olmak kaydıyla diğer Akit Tarafın ülkesine getirme ve z ZE © sskburada bulundurma hakkına sahip olur. .& Rİ Kk , "3 Bu personel ihtiyaçları, Akit Taraflarca tayin edilmiş havayolu şirketlefinin BE b N eğ a A: törcihleri doğrultusunda bu şirketlerin kendi personeli vasıtasıyla veya dgs İN 5 vE 7 ize /(4 Kayazzi a REZ GARI EM a O AŞA ELİA AED EA gzl) 7 Ez ali ye e NN LER SE YE ÇE NAS MUST 6 > Tarafin ülkesinde diğer havayolu şirkeilerine bu tür hizmetler Sunulması konusunda yetkilendirilmiş herhangi bir kuruluş, şirket veya havayolu şirketi tarafindan sunulan hizmetlerden ve personelden faydalanmak suretiyle karşılanabilir. Bu temsilciler ve personel diğer Akit Tarafın yürürlükteki yasalarına ve yönetmeliklerine tabi olurlar. Her bir Akit Taraf bu yasalar ve yönetmelikler doğrultusunda ve mütekabiliyet esasına tabi olmak kaydıyla, gerekli çalışma izinlerini, ziyaretçi vizelerini veya benzeri dokümanları gereksiz gecikmelere mahal vermeksizin, bu maddenin ( 1.) fıkrasında belirtilen temsilcilere ve personele temin eder. DÖVİZ DÖNÜŞÜMÜ VE KAZANÇLARIN TRANSFERİ İ. o Tayin edilen tüm havayolu şirketleri, kendi taşımacılık belgelerini, diğer Akit Tarafın ülkesinde satış ofisleri veya tamamen kendi takdirlerinde olmak kaydıyla, acenteleri aracılığıyla satma ve tanzim etme hakkına sahip olur. Söz konusu havayolu şirketleri, sundukları taşımacılık hizmetlerini diğer devletlerin çevrilebilir para birimi üzerinden ya da ilgili devletin ulusal para birimi üzerinden satma hakkına sahip olur ve bu taşımacılık hizmetleri herkes tarafından yukarıda belirtilen para birimleri üzerinden serbestçe satın alınabilir. 2. o Tayin edilen havayolu şirketleri trafiğin taşınması ile ilgili olarak üstlendikleri giderlerden artan gelirleri, talep etmeleri halinde, resmi döviz kuru üzerinden çevirerek ülkesine transfer etme hakkına sahip olur. Akit Taraflar arasında ödemelerle ilgili olarak uygun hükümlere sahip bir anlaşma akdedilmiş ise, yukarıda belirtilen transfer, çevrilebilir para birimleri üzerinden ve yürürlükteki ulusal yasalara ve kambiyo düzenlemelerine uygun şekilde gerçekleştirilir. 3. Bu gelirlerin çevrilmesine ve transfer edilmesine o anda geçerli olan döviz kuru üzerinden, herhangi bir sınırlama getirilmeden izin verilecektir ve bu işlemler bankalar tarafından, ulusal yasalara ve yönetmeliklere uygun olarak bu tür çevrilme ve transfer işlemlerine uygulanan ücretler dışında başka bir ücrete tabi olmaz, Söz konusu iransferler, Akit Taraflardan herbirinin ülkesindeki yürürlükte bulunan vergi yükümlülüklerine halel getirmeksizin yapılır. İ. Akit Taraflarca tayin edilen havayolu şirketlerine, mutabık kâlınan hava hizmetlerini belirlenen hatlarda bu Anlaşma hükümlerine uyguh bir şekilde yürütmeleri için adil ve eşit düzeyde imkân sağlanır. "8, piyasanın koşullarını dikkate almak suretiyle belirlemesine izin Ni ör, 4 2: Oo Akit Taraflardan her biri tayin edilen her bir havayolu şirketine, gi : a uluslararası hava hizmetlerinin frekansını ve kapasitesini, ticari kağull * İP RAĞMEN KURRA ea Bee, Taraflardan hiçbiri, bu Anlaşma nın hükümlerinde veya Sözleşmede öngörülen standart şartlarda belirtilen durumların dışında tek taraflı olarak kısıtlayamaz. 3. Akit Taraflar, tayin ettikleri havayolu şirketlerinin tek başlarına veya diğer havayolu şirketleri ile birlikte, herhangi bir rakibini ciddi bir biçimde zayıflatacak veya onu hat dışı bırakabilecek bir biçimde veya bu amaçla pazar gücünü suistimal etmesine izin vermez. 4. o Akit Taraflar, aşağıda belirtilen uygulamaların daha yakından inceleme ihtiyacı gcrektirebilecek, haksız rekabet uygulamaları olarak değerlendirilebileceği hususunda mutabıktır: a. belirlenen hatlardaki hizmetlerin sağlanabilmesi için gereken maliyetleri tümüyle karşılamayacak ücretlerin ve fiyatların tatbik edilmesi; ev Sü a eş Rİ ar İŞE dee b. söz konusu uygulamaların geçici olmak yerine süreklilik arz etmesi, ELLİ c. söz konusu uygulamaların diğer havayolu şirketi (şirketleri) üzerinde önemli : & ekonomik etkileri olması veya bu şirketi (şirketleri) önemli ölçüde zarara uğratması ve d. hattaki hakim konumun suistimaline işaret eden davranışlar. 5. Akit Taraflardan hiçbiri, diğer Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketlerine, kapasite, frekans veya trafiğe ilişkin olarak rüçhan hakkı zorunluluğu, uçuş kotası, itiraz hakkından feragat tazminatı veya sair şartlar uygulayamaz. SERTİFİKA VE LİSANSLARIN KARŞILIKLI TANINMASI 1. BirAkit Tarafçatanzim edilen veya geçerli kılınan ve hâlihazırda yürürlükte olan uçuşa elverişlilik sertifikaları, yeterlilik sertifikaları ve lisanslar, söz konusu sertifikaların veya lisansların tanzim edildiği veya geçerli sayıldığı koşulların, Sözleşme uyarınca belirlenen asgari standartlara eşit seviyede veya daha yüksek seviyede olması halinde, mutabık kalınan hizmetlerin belirlenen hatlarda İMREN, yürütülmesi amacıyla diğer Akit Tarafça da tanınır. Ancak Akit Taraflar, kendi ülkelerinin üzerinde yapılan uçuşlar ile ilgili olarak kendi vatandaşlarına diğer Akit Tarafça veya başka bir Devlet tarafından tanzim edilen veya geçerli kılınan yeterlilik sertifikalarını ve lisanslarını tanımayı reddetme hakkını saklı tutmaktadır. Pp 2. Akit Taraflardan herhangi birinin havacılık otoriteleri tarafından herhangi bir ! $ kişiye veya tayin edilen bir havayolu şirketine ya da mutabık kalınan hizmetlerin yürütülmesinde kullanılan bir hava aracına verilen ve yukarıda (1.) fikrada atıfta | 6 bulunulan lisans ve sertifikalarla ilgili imtiyazlar ve koşullar, Sözleşmeye uygun | $ olarak belirlenen asgari standartlardan farklı bir standardın uygulanmasına izin | & Yi berin ve bu fark konusunda Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'ne (ICAO) i 4 i Sp | İN zi Pick gi e UŞE a VEN 4 hdi m. maddesinin (İşletme Yetkisinin iptali veya Askıya gerekçe oluşturur. Akit Taraflardan herhangi biri, diğer Akit Tarafça mürettebata, hava aracına veya bunların işletilmesine ilişkin herhangi bir alanda benimsenmiş bulunan emniyet standartları ile ilgili olarak herhangi bir zamanda istişarelerde bulunmayı talep etme hakkına sahip olur. Bu istişareler, talep tarihinden itibaren 30 gün içerisinde gerçekleştirilir. Bu istişareleri müteakiben, Akit Taraflardan herhangi birinin diğer Akit Tarafın emniyet standartlarını en azından ilgili tarihte Sözleşme uyarınca belirlenen asgari standartları eşit şekilde sağlamadığını ve uygulamadığını tespit etmesi halinde, sözü geçen Akit Taraf bu tespitlerini ve asgari standartlara uygunluğun sağlanması için atılması gereken adımları diğer akit Tarafa bildirir ve diğer Akit Taraf da gereken düzeltici önlemleri alır. Diğer Akit Tarafın 15 gün ya da kararlaştırılabilecek daha uzun bir süre içerisinde gerekli önlemleri almaması bu Anlaşma'nın 4. maddesinin (İşletme Yetkisinin İptali veya Askıya Alınması) uygulanmasına gerekçe oluşturur. Sözleşmenin 33. maddesindeki hükümlere bakılmaksızın, bir Akit Tarafın hâvayolu şirketi veya şirketleri tarafından diğer Akit Taraf Devletin ülkesine inecek veya ülkesinden kalkacak şekilde gerçekleştirilen uçuşlarda işletilen bir hava aracının diğer Akit Tarafın ülkesinde bulunduğu sırada, olağandışı bir gecikmeye yol açmamak şartıyla, diğer Akit Tarafin yetkili temsilcileri tarafından hava aracının ve mürettebatın belgelerinin geçerliliği ile hava aracının ve teçhizatının görünürdeki durumunu kontrol etmek amacı ile denetime (bu maddede "rampa denetimi" olarak adlandırılacaktır) tabi tutulabileceği konusunda mutabık kalınmıştır. Bu şekilde icra edilen herhangi bir rampa denetimi ya da bir dizi rampa denetimi sırasında: a. bir hava aracının veya bir hava aracının işletilmesinin, Sözleşme uyarınca belirlenmiş olan ve denetimin gerçekleştirildiği tarih itibariyle yürürlükte bulunan asgari standartlara uygun olmadığı yönünde ciddi kaygiların oluşması, veya, Sözleşme uyarınca belirlenmiş olan ve denetimin gerçekleştirildiği tarih itibariyle yürürlükte bulunan emniyet standartlarının etkin bir şekilde sağlanamadığı ve uygulanamadığı hususunda ciddi kaygıların oluşması halinde denetimi icra eden Akit Taraf Sözleşmenin 33. maddesine göre, ilgili hava" afacının veya mürettebatın sertifika ve lisanslarının tanzimine veya geçerli kılınmasına veya hava aracının işletilmesine esas koşulların, Sözleşmeye EN "belirlenen asgari standartlara eşit seviyede veya daha üst seviyede, Alınması) uygulanmasına | : a Sonucunu çıkarmakta serbest olur. İNER Yarama ELİ TA Ri #nmazan TM İEYCERKİA ME ELMA a 2 e İİİ Ee SA li "e ie sl ğini Yukarıda yer alan (3 z Tİ uyarınca bir ARI Tarafi havayolu şirketi tarafından işletilen hava aracına rampa denetimi uygulanmasına söz konusu havayolu şirketinin temsilcisi tarafından müsaade edilmemesi durumunda, diğer Akit Taraf yukarıda yer alan (4.) fıkrada belirtilen ciddi kaygıların oluştuğu sonucuna varabilir ve söz konusu fıkrada belirtilen sonuçları çıkarabilir. Herhangi bir Akit Tarafın, bir rampa denetimi sonucunda, bir rampa denetiminin engellenmesi sonucunda, istişareler sonrasında ya da sair nedenlerle, hava aracının işletilmesinin emniyeli açısından derhal bir tedbir alınması gerekliği sonucuna varması durumunda, söz konusu Akit Taraf diğer Akit Tarafın havayolu şirketinin işletme yetkilerini derhal askıya alma veya tadil etme hakkına sahip olur. Akit Taraflardan herhangi birinin bu maddenin (2.) veya (6.) fıkraları uyarınca aldığı tedbirler, bu tedbirin alınmasını gerektiren durumun ortadan kalkmasıyla sona erdirilir. Akit Taraflar, uluslararası hukuktan doğan hak ve yükümlülükleri doğrultusunda, sivil havacılık güvenliğinin yasa dışı müdahalelere karşı korunması amacıyla birbirlerine karşı üstlendikleri yükümlülüğün, bu Anlaşma'nın ayrılmaz bir parçasını teşkil ettiğini teyit ederler. Akit Taraflar, uluslararası hukuktan doğan haklarının ve yükümlülüklerinin genel niteliklerini kısıtlamaksızın, özellikle 14 Eylül 1963 tarihinde Tokyo'da imzalanan Hava araçlarında İşlenen Suçlara ve Diğer Bazı Eylemlere ilişkin Sözleşme, 16 Aralık 1970 tarihinde Lahey'de imzalanan Hava araçlarının Yasadışı Yollarla Ele Geçirilmesinin Önlenmesine İlişkin Sözleşme, 23 Eylül 1971 tarihinde Montreal'de imzalanan Sivil Havacılık Güvenliğine Karşı İşlenen Suçların Önlenmesine ilişkin Sözleşme ve 24 Şubat 1988 tarihinde Montreal'de imzalanan Uluslararası Sivil Havacılığa Hizmet Veren Hava Limanlarında Yasadışı Şiddet Eylemlerinin Önlenmesine ilişkin Protokol veya Akit Tarafların taraf oldukları sivil havacılık güvenliğine ilişkin diğer tüm sözleşmelerin hükümlerine uygun hareket ederler, Akit Taraflar; sivil hava aracının yasadışı yollarla ele geçirilmesini önlemek, bu hava aracının, yolcularının ve mürettebatının, havaalanlarının ve hava seyrüsefer tesislerinin emniyetine karşı girişilebilecek diğer yasa dışı eylemleri ve sivil havacılığın güvenliğine ilişkin diğer tehditleri bertaraf etmek üzere, talep halinde birbirlerine gerekli her türlü yardımda bulunurlar. Akit Taraflar karşılıklı ilişkilerinde, Akit Taraflara uygulanabilir olduğu ölçüde, ICAO tarafından tesis edilen ve Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesine Ek olarak kabul edilen tüm havacılık güvenliği hükümlerine uygun olarak hareket ederler ve kendi tescillerindeki hava aracı işletmecilerinin veya işyeri merkezi ya da daimi ikametgahı kendi ülkelerinde bulunan hava aracı işletmecilerinin ve x, ülkelerindeki havaalanı işletmecilerinin bu tür havacılık güvenliği hükümlerine öğyeun hareket etmelerini sağlarlar. v4 ğı b Âkit Taraflar söz konusu hava aracı işletmecilerinin, diğer Akit Tarafın yi $ i: e giriş için; bu devletin ülkesinden çıkış için veya bu devletin ülkesinde kalıng Bire 2 Z : Rİ >ej (ü EZ . ye . • e çer çe o O ANUNNENNMNMNNNMNŞAŞMAŞ SE AM MEŞE "e YAMAN Eş neçe üz e a ŞAN zarfında diğer Akit Tarafça, yukarıda yer alan (3) fikrada atıf yapılan havacılık IR güvenliği hükümlerine uymalarının istenebileceği hususunda mutabıktır. Akit Taraflardan her biri, kendi ülkelerinde hava aracının güvenliğinin sağlanması, yolcuların, mürettebatın, el bagajlarının, bagajların, kargonun ve ikmal malzemelerinin yükleme ve boşaltma sırasında ve öncesinde kontrol edilmesi amacıyla yeterli tedbirlerin alınmasını ve etkin şekilde uygulanmasını sağlar. Akit Taraflardan her biri, belirli bir tehdidin bertaraf edilmesi amacıyla diğer Akit : Tarafin makul ölçülerde özel güvenlik tedbirleri alınması yolunda yapacağı | E herhangi bir talebi olumlu şekilde dikkate alır. r • Sivil hava aracının yasadışı yollarla ele geçirilmesi veya bu doğrultuda bir tehdidin vuku bulması veya hava aracının, hava aracının yolcularının ve mürettebatının, havaalanlarının veya hava seyrüsefer tesislerinin emniyetine yönelik diğer yasadışı müdahalelerin meydana gelmesi halinde Akit Taraflar, haberleşmede ve bu tür bir olayın veya tehdidinin insan hayatı konusunda riski asgariye indirmek suretiyle hızlı ve emniyetli biçimde sona erdirilmesini amaçlayan diğer uygun tedbirlerin alınmasında kolaylık sağlayarak birbirlerine yardımcı olurlar. Akit Taraflardan herhangi birinin bu maddenin havacılık güvenliği ile ilgili hükümleri konusunda bir sorun yaşaması durumunda, Akit Taraflardan herhangi birinin havacılık otoriteleri diğer Akit Tarafın havacılık otoriteleriyle görüşmek için acil istişare talebinde bulunabilir. İ. Her bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketleri, planladıkları uçuş | B programlarını, her bir tarife dönemi için (yaz ve kış) belirlenen hizmetlerin ! 8 başlamasından en az otuz (30) gün önce diğer Akit Tarafın havacılık otoritelerine onay için sunar. i Bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketi, onaylanmış uçuş programı dışında mutabık kalınan hizmetler doğrultusunda düzenlemek istediği ek uçuşlar için diğer Akit Tarafın havacılık otoritelerinden önceden izin talep etmelidir. Bu tür talepler, Akit Tarafların ulusal yasa ve yönetmeliklerine uygun şekilde sunulur. Yapılacak herhangi bir değişiklikte de aynı usul uygulanır, Akit Tarafların havacılık otoriteleri, talep edilmesi halinde, diğer Akit Tarafin havacılık otoritelerine, mutabık kalınan hizmetlerde taşınan trafiğe ilişkin periyodik istatistiki raporlar veya benzer bilgiler sunarlar. e a Yİ e NE Gün ED e e ln * Ee EDİ Ki 2, e Ba ar e GR ŞAM Ref ç MADDE 19 ıh z YASALARIN VE YÖNETMELİKLERİN UYGULANMASI ö 1. Bir Akit Tarafın, uluslararası havaseyrüseferi yapan bir hava aracının, ülkesine | a ij girişi, kalışı ve çıkışı ya da diğer Akit Tarafın ülkesi üzerindeki uçuşları veya : E 5 işletilmesi ve seyrüseferi ile ilgili yasa ve yönetmelikleri uygulanır. iş 2. Bir Akit Tarafın yolcu, mürettebat, bagaj veya posta da dâhil olmak üzere : kargonun ülkesine girişi, kalışı veya ayrılışıyla ilgili giriş, çıkış, gümrükleme, göç, | İ v havacılık güvenliği, pasaport, döviz, sağlık ve karantina ve posta gibi formaliteleri k düzenleyen yasalarına ve düzenlemelerine, söz konusu ülke sınırları dâhilinde 3 ş bulundukları süre zarfında, diğer Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketinin ii hava araçları tarafından taşınan yolcu, mürettebat, bagaj, kargo veya posta ; tarafindan veya onlar adına uyulur. 'E a 3. Bir Akit Tarefin ilgili otoriteleri, olağandışı bir gecikmeye neden olmaksızın, * E diğer Akit Tarafın hava aracında, bu hava aracı indiği anda ya da kalkımadan önce i 5 arama yapma ve Sözleşmede öngörülen sertifikaları ve diğer belgeleri inceleme t N hakkına sahip olur. İ : 4. o Akit Taraflar bu maddede belirtilen yasaların ve yönetmeliklerin uygulanması | z n Konusunda kendi havayolu şirketlerine diğer Akit Tarafça tayin edilmiş havayolu ? N şirketlerine nazaran ayrıcalıklı davranmazlar. ki : 5. Herbir Akit Taraf, diğer Akit Tarafın talebi üzerine bu Anlaşma'da belirtilen ilgili? E Ni yasa, düzenleme ve prosedürlerin suretlerini karşı tarafa sunar. 4 • 1. o Akit Tarafların Havacılık Otoriteleri, yakın işbirliği anlayışı içinde, zaman zaman ! : bu Anlaşma'nın ve Eklerinin uygulanması, yorumlanması, tatbiki veya gerekli ş değişikliklerin yapılması konusunda birbirleriyle istişareler yürütürler. ik 2. Taraflarca aksi yönde bir karar alınmadığı müddetçe, bu istişareler Akit ! Bi Taraflardan birinin, diğer Akit Tarafça yazılı olarak yapılan talebi tebellüğ ettiği j tarihten itibaren en kısa sürede ve her hâl ve kârda en geç altmış (60) gün Ki içerisinde başlar ve tarafların havacılık otoriteleri arasında müzakere veya 7 " yazışma yoluyla gerçekleştirilebilir. Her bir Akit Taraf bu istişareler sırasında ; E mantıklı ve ekonomik kararların alınabilmesini kolaylaştırmak amacıyla, | & tutumunu destekleyen ilgili gerekçeleri hazırlar ve sunar. z K 3. Akit Taraflardan herhangi birinin bu Anlaşma'nın herhangi bir hükmü üzerinde : ül değişiklik yapılmasını talep etmesi halinde, söz konusu değişiklik Akit Tarafların iğ 4 emsan, anayasal prosedürlerinin tamamlandığını bildirmelerinden sonra yürürlüğe girer. " Mum 7 © a # Mi e . 4 ya : Kimi 2 / zi TL. Ka Ancak Ek | üzerindeki değişiklikler Tarafların havacılık otoritelerinin eği i yn : aralarında doğrudan anlaşmasıyla da yapılabilir. Değişiklikler geçici di Sa il m ii k ", J 5, Karşılıklı mutabakata varıldığı tarihten itibaren uygulanmaya başl VER 2, V ." M7" Zâiplomatik nota teatisi ile teyit edilmesinden sonra yürürlüğe girer. - e (CE 2 li sb EK RG ŞEY AÇ GM AM NE ME mm iğ Vİ VA ayak" " NELER b ei f rek LA, ke ERE Dir e "ip PN, en TEM Pipi Yek ELM ELA FER 5 Bu Anlaşma'nın yorumlanmasında veva uygulanmasında Akit taraflar arasında herhangi bir uyuşmazlık çıkması durumunda. Akit Taraflar öncelikle uyuşmazlıkların müzakere yoluyla çözmeye çaba gösterirler. Müzakereler yoluyla çözüme ulaşamamaları halinde. Akit Tarallar uyuşmazlığı çözüme kavuşturabilmek amacı ile üçüncü bir tarafın istişari mütalaasına müracaat edilmesi konusunda mutabakata varabilirler, EŞİ Yi ŞAL, mea Akit Tarafların, yukarıda yer alan (1.) ve (2.) fikraların hükümleri doğrultusunda bir çözüme ulaşanamaları halinde. Akit Taraflardan herhangi biri söz konusu uyuşmazlığı. ilgili yasa ve yönetmeliklere uygun bir şekilde. birer üyesi her bir Akit Tarafça belirlenecek, üçüncü üyesi isc Akit Taraflardan birinin vatandaşı olmamak ve hakemlerin belirlendiği tarih itibariyle her iki akit Tarafın da diplomatik ilişkide olduğu üçüncü bir devletin vatandaşı olmak Kaydıyla. bu iki hakem tarafından seçilir. üç hakemden oluşan bir hakem heyetine sunabilir, Akit Taraflar. uyuşmazlığın tahkime gölürüleceğine dair bildirimi taahhütlü posta ile tebellüğ ettiği tarihi izleyen alımış (60) gün içinde aday gösterecekleri hakemi belirlerler. Hakem heyeti başkanı olarak görev yapacak olan üçüncü hakem Akil Tarafların hakemlerini belirledikleri tarihten itibaren altmış (60) gün içinde layin edilir. Akil Taraflardan herhangi birinin belirlenen süre içinde aday göstereceği hakemi belirleyememesi veya seçilen hakemlerin hakem heyeti başkanı olarak görev yapacak üçüncü hakemin belirlenmesine öngörülen sürede karar verememeleri balinde. duruma bağlı olarak, her bir Akit T araf ICAO Konsey Başkanından üçüncü hakemi veya bir hakem tayin etmemiş olan Tarafın hakemini YP ETA Re, Gi belirlemesini talep edebilir. hi a 4. Akit Tarafların vatandaşı olmamak kaydıyla ICAO Konseyi Başkan Yardımcısı : " veya kıdemli bir üyesi, duruma bağlı olarak. ICAO Başkanının yokluğunda veya 4 yetersizliği durumunda Başkanın tahkim süreci ile ilgili olarak bu maddenin (3.) b fikrasmda belirtilen sorumluluklarını üstlenir, ki 5. o Hakem İleveti. usullerini ve tahkim işleminin yerini Akit Taraflar arasında kl mutabık kalınan hükümlere tabi olmak kaydıyla belirler. v 6. o Hakem Heyclinin kararları Akit Taraflar açısından bağlayıcı nitelik taşır. 3 7. o Akit Taratlardan herhangi birinin veya Akit Taraflardan herhangi biri tarafından tayin edilen havayolu şirketinin bu maddenin (2.) fıkrası uyarınca verilen karara uymaması durumunda, diğer Akit Taraf, temerrüde düşen Akit Tarafa bu Anlaşma uyarınca sağlanan hakları veya ayrıcalıkları sınırlandırabilir. askıya pe. a alabilir veva iptal edebilir. ME piş fi Eğim :© 5 Her bir Akit Taraf kendi hakeminin masraflarını karşılar. Bu madden 3) Mi i z iü Şe) w (OB ofıkrası uyarınca. üçüncü hakemin ya da hakem tayin etmemiş e Ee AY EN e > bildirilmeyen-hakemin-atanmasında-ICA O'nu, rlâ-masriflarda- 4 Mi" 45: N dd KE ALKAN e MS RE AR AY AZE limen iki ASİ EEE ERE EE MS EL EE DE REEL MES 5 dâhil olmak üzere. hakeni heyeti başkanı olarak görev yapacak üçüncü hakemin ücretleri ve masrafları Akit Tarallarca eşit olarak paylaşılır. 9. Tahkime başvurulmasından itibaren hakem heyeti kararını açıklayana dek. Akil Taraflar lesih hali dışında. verilen nihai karar doğrultusunda yapılabilecek düzelimelere halel getirmeksizin. bu Anlaşma'dan doğan tüm yükümlülüklerini yerine getirmeye devam ederler. YİN ya İYİ aliş e a EY Eminim İNAL in Sü GA eek ri Bu Anlaşma, Ikleri ve bunlarda yapılacak tüm değişiklikler ICAO nezdinde tescil edilir. e MADDE 22 zi Her iki Akit Tarafın da hava uluşurmasına dair çok taraflı bir sözleşme veya anlaşmaya (araf olmaları halinde, bu Anlaşma söz konusu sözleşme veya anlaşmanın hükümlerine uyum sağlayacak şekilde değiştirilir, Madde başlıkları bu Anlaşma ya sadece müracaat ve kolaylık sağlamaları amacı ile konulmuştur ve hiçbir surette bu Anlaşma'nın amaç ve kapsamının sınırını Data İELTİRZ irinli efe Bu Anlaşma süresiz olarak akdedilmiştir. Akit Taraflar her an diğer Akit Tarafa bu Anlaşma'yı feshetmek istediklerini bildirebilirler ve bu bildirim eş zamanlı olarak ICAO" ya da ulaştırılır. Bu durumda. fesih bildirimi karşılıklı mutabakatla süre bitiminden önce geri çekilmediği takdirde. bu Anlaşma. sona erme bildiriminin diğer Akit Tarafça tebellüğ edildiği tarihten ön iki (12) ay sonra sona erer, Diğer Akit Tarafın bildirimi tebellüğ E ettiğini teyit etmemesi durumunda, bu bildirimin. ICAO'nun bildirimi tebellüğ ettiği pi tarihten on dört (14) iş günü sonra tebellüğ edilmiş olduğu kabul edilir, Eği e > mi 5 İTEN ga bg Lik A ei A A EDE EZ Bu Anlaşma diplomatik nota teatisinin gerçekleşmesi üzerine yürürlüğe girer. Bu Anlaşma'nın yürürlüğe girdiği tarih, Taraf Devletlerin bu Anlaşma'nın yürürlüğe girmesi için gereken dâhili prosedürlerini tamamladıklarını bildiren en son tarihli yazılı bildirimin yapıldığı tarih olur. Yukarıdaki hususlar muvacehesinde, aşağıda imzaları bulunan ve kendi Hükümetleri tarafından usulüne uygun olarak yetkili kılınmış taraflar yirmi beş (25) madde ve iki (2) Ekten oluşan bu Anlaşma'yı imzalamış ve mühürlemişlerdir. 2017 yılının Ocak ayının 31, gününde Asuncion'da Türkçe, İspanyolca vc İngilizce dillerinde çift nüsha halinde düzenlenmiştir. Her iki metin de birbirine eşdeğer niteliktedir. Herhangi bir uygulama veya yorumlama farklılığının oluşması durumunda İngilizce metin geçerli olur. TÜRKİYE CUMHURİYETİ PARAGUAY CUMHURİYETİ HÜKÜMETİ ADINA HÜKÜMETİ ADINA İN nal Mevlüt ÇAVUŞOĞLU i Cd, Dışişleri Bakanı Dışişlefii Bakanı po < EYER KAR TA TE MI ŞERİ İŞ ELİ Si 24 bel eğik öm ika imei EKY HAT ÇİZELGESİ 1. Türkiye Cumhuriyeti tarafından tayin edilen havayolu şirketleri her iki yönde , aşağıda belirtilen hava hizmetlerini işletme hakkına sahip olur: i Hareket Noktası Ara Noktalar Varış Noktası Ötc Noktalar Herhangi bir Herhangi bir Türkiye'deki Nokta Paraguay'daki Nokta Noktalar Noktalar i 0) O) 2. Paraguay Cumhuriyeti tarafından tayin edilen havayolu şirketleri her iki yönde aşağıda belirtilen hava hizmetlerini işletme hakkına sahip olur: Hareket Noktası Ara Noktalar Varış Noktası Öte Noktalar : Herhangi bir Herhangi bir Paraguay'daki Nokta Türkiye'deki Nokta İl Noktalar Noktalar(*) Notlar: (*) Yukarıdaki hatlar arasındaki varış noktaları, ara noktalar ve öle noktalar ile tayin edilen havayollarınca bu ara noktalar ve öte noktalar arasında kullanılabilecek 3. trafik hakları her iki Akit Tarafın havacılık otoriteleri arasında müştereken belirlenir. (**) İlgili güzergâhtaki hizmetlerin başlangıç ve bitiş noktasının, havayolu şirketini tayin eden Akit Tarafin ülkesi içinde bulunması koşuluyla, tayin edilmiş havayolu şirketi, tamamen kendi takdirinde olmak kaydıyla, herhangi bir uçuşta ya da hiç bir uçuşta ara noktaları ve öte noktaları kullanmayabilir. Ran eler İNER Lal LİN ME irin Bn KE 7 Her bir Akit Tarafça tayin edilen havayolu şirketi (Şirketleri), rekabeti düzenleyen ilgili yasalara ve yönetmeliklere tabi olmak kaydıyla, aynı Akit Tarafın havayolu şirketleri; diğer Akit Tarafın havayolu şirketleri; üçüncü bir ülkenin havayolu şirketleri ile söz konusu tüm havayolu şirketlerinin uygun hat ve trafik haklarına sahip olmaları ve satılan her bilet için, alıcıyı satış noktasında hizmetin hangi kısmında hangi havayolu şirketinin görev yapacağı konusunda bilgilendirmeleri koşuluyla, bloke yer angajmanı, kod paylaşımı veya diğer ticari uygulamalar gibi pazarlama uygulamalarına katılabilir Lİ Vel, İİ. dik KR A Ev ŞT EE YALIN GEY YE EEE RE EŞ TENE KAS) ACUERDO SOBRE SERVICİOS ARREOS ENTRE EL GOBIERNO DE LA REPÜBLİCA DE TURÇUİA EL GOBIERNO DE LA REPÜBLİCA DEL PARAGUAY İNE Saki el ERİR Şe a İİ Kİ İLA ERA ei a YE KRİZ KAİ A ÜN ile 5 pk m kağ m Mei, MAS 2 ab ALLA Çİ Ves HİLELİ ZE vo. Cn AS ale 2 e EZ € RG CV EY Ya e e, ZE gir v B EUAT BEŞ [PDF s. 39–40: okunamayan sayfa (el yazısı, imza, mühür ya da Türkçe dışı yazı) — metne alınmadı] AK Ma ei eN ap Ki EDA ENE VE ELAN LEZ Ez gi c) "Aerolineas Designadas" significa toda aerolinea gue ha sido designada y autorizada conforme al Articulo 3 del presente Acuerdo; d) "Territorio" tiene el significado especificado en el Articulo 2 del Convenio; fines no comerciales", tienen los significados especificados en el Articulo 96 del Convenio; f) "Servicios Acordados" y "rutas especificadas" tienen los significados de los servicios ağreos intemacionales programados Yy las rutas especificadas en el Anexo | del presente Acuerdo, respectivamente; EMİ mk a an gk ERİ h) "Capacidad" significa: İ) con relacion a una aeronave, la carga ütil de esa aeronave disponible en la utilizada para tal servicio multiplicado por la ftecuencia operada por dicha acronave sobre un periodo determinado en una ruta o tramo de una rufa; i) "Tarifa" significa toda tarifa, tasa o cargo, los precios a ser pagados por el adreo, incluyendo todo otro modo de transporte en conexiön con el mismo, cobrado por las acrolincas, incluyendo a sus agentes y las condiciones guc rigen EEE j)) "Cargos al Usuario" significa honorarios o aranceles gravados por el uso de aeropuertos, instalaciones de navegaciön, y otros servicios ofrecidos por una Parte ala otna; GALA e EE MÜRİD k) "Anexo" significa los Anexos al presente Acuerdo o tal como sea modificado conforme a las disposiciones del Articulo 19 (Consultas y Enmiendas) del presente Acuerdo. El Anexo forma parte integral del presente Acuerdo y todaş las referencias al Acuerdo incluirân el Anexo, excepto donde sea acordado explicitamente de otna manera. N Articulo 2 b Otorgamiento de Derechos b Bİ) 1. Cada Parte otorga a la otna Parte los sigulentes derechos para la Bl W Zi