# 2006 merkezi yönetim bütçe kan.tas. maddelerin oylanması

- **Tür:** Genel Kurul konuşması (TBMM 22. Dönem)
- **Konuşmacı:** Binali Yıldırım (AK Parti, İstanbul)
- **Yer:** TBMM Genel Kurulu, 43. Birleşim
- **Tarih:** 26 Aralık 2005
- **Gündem:** 2006 MERKEZİ YÖNETİM BÜTÇE KAN.TAS. MADDELERİN OYLANMASI
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/konusma/binali-yildirim-22-2005-12-26-2006-merkezi-yonetim-butce-kan-tas-maddelerin-oylanmasi-2

> Binali Yıldırım (AK Parti), 26 Aralık 2005 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 43. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: 2006 MERKEZİ YÖNETİM BÜTÇE KAN.TAS. MADDELERİN OYLANMASI); konuşma 276 kelime.

## Konuşma metni (tutanaktan)

ULAŞTIRMA BAKANI BİNALİ YILDIRIM (İstanbul) - Bildiğiniz gibi, 2003 yılının temmuz ayında, biz, bir Bakanlar Kurulu kararı aldık. Bu Bakanlar Kurulu kararına göre, kabotaj hattında deniz işletmeciliği yapacak balıkçılar, yük taşıması, yolcu taşıması ve ticarî turizmle uğraşan teknelere ÖTV'siz, Özel Tüketim Vergisi sıfırlanmış yakıt verme hakkı getirdik. Bunun temel amacı, bir yandan 8 400 kilometre sahil şeridimizde deniz taşımacılığını teşvik etmek, yaygınlaştırmak, denizlerimizi gerek yük gerek yolcu taşımacılığında etkin kullanmak. Ama, daha önemlisi, ÖTV'li yakıt ile ÖTV'siz yakıt arasındaki fark yüzde 65 oranında olduğu için, bu kaçakçılığın en büyük nedenlerinden bir tanesi. Böylece, kaçakçılık, bu yolla, teknelerden, transit sefer yapan teknelerden çekilmek suretiyle, limbo yapılmak suretiyle, balıkçılara, diğer kabotajda çalışan araçlara, hatta hatta karadaki kullanım için bir yol teşkil etmiştir. Bu kararla birlikte, bu anlamda, çok büyük bir kaçakçılık seviyesi asgarî düzeye indirilmiştir. Şöyle ki, 5 400 civarında tekne kayıt altına girmiş ve kullandıkları bütün yakıtlar, yıllık jurnallerine işlenmek suretiyle tamamen kontrolümüz altındadır.

Ayrıca, tabiî, sahillerimizin tamamında, bütün faaliyetleri eşzamanlı kontrol etmek amacıyla, bir AIS projemiz, yani, otomatik tanımlama sistemi dediğimiz bir proje de şu anda yapılmaktadır. Önümüzdeki yılın sonuna kadar tamamlanacaktır. Yani, gerek sahillerimizde gerekse denizde seyreden tüm gemilerdeki her türlü yakıt işlemi, gemiye giren, çıkan, yanaşan tekneler, otomatik olarak takip edilecektir.

Kaçakçılığın bir kısmı, malum, karayoluyla, Irak ve o güzergâhta yapılmaktadır; bir kısmı burada. Denizdeki şekli de, getirilen akaryakıtın beyanları ile miktarı arasındaki farktan kaynaklanmaktadır. O, denizdeki kaçakçılık değil, Sayın Arz; yani, beyan ile miktarın uyuşmaması. Bu da, gümrüklerimizdeki teknik altyapı yetersizliğinden kaynaklanmaktadır. Bu rapora göre, bunun da kararı alınmıştır. Bütün gümrüklerde, akaryakıt tesellümü yapılan bütün gümrüklerde, limanlarda, gümrüklü limanlarda sayaç konmasına karar verilmiştir. Ayrıca, depolara da iskandil konacaktır; böylece, kontrol altına alınmış olacaktır.

---

**Kaynak gösterme:** Binali Yıldırım (AK Parti, İstanbul). “2006 merkezi yönetim bütçe kan.tas. maddelerin oylanması”. TBMM Genel Kurulu, 43. Birleşim tutanağı, 26 Aralık 2005. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/binali-yildirim-22-2005-12-26-2006-merkezi-yonetim-butce-kan-tas-maddelerin-oylanmasi-2 (erişim: 1 Kasım 2026).

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.