# 2006 merkezi yönetim bütçe kan.tas. maddelerin oylanması

- **Tür:** Genel Kurul konuşması (TBMM 22. Dönem)
- **Konuşmacı:** Binali Yıldırım (AK Parti, İstanbul)
- **Yer:** TBMM Genel Kurulu, 43. Birleşim
- **Tarih:** 26 Aralık 2005
- **Gündem:** 2006 MERKEZİ YÖNETİM BÜTÇE KAN.TAS. MADDELERİN OYLANMASI
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/konusma/binali-yildirim-22-2005-12-26-2006-merkezi-yonetim-butce-kan-tas-maddelerin-oylanmasi-3

> Binali Yıldırım (AK Parti), 26 Aralık 2005 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 43. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: 2006 MERKEZİ YÖNETİM BÜTÇE KAN.TAS. MADDELERİN OYLANMASI); konuşma 320 kelime.

## Konuşma metni (tutanaktan)

ULAŞTIRMA BAKANI BİNALİ YILDIRIM (İstanbul) - Doğrudur; özellikle, tabiî bütün kurumlarda, üniversiteler için de bu geçerlidir; fakat, bu sistem -yani geçici personel, hem memur statüsünde hem işçi statüsünde- ülkemizin temel sorunudur ve bugün ortaya çıkmış bir sorun da değildir; geçmişten beri devam eden… Yine, sizin de dile getirdiğiniz, demiryollarında 2 000'e yakın geçici işçi var; geçtiğimiz dönemlerde bu sayı 40 000'in üzerindeydi. Çıkarılan bir yasayla -biliyorsunuz, 57 nci hükümet döneminde- bunlar daimî kadroya geçirilmiş; ancak, bir kısmının, maalesef, yasanın uygulama tarihi dolayısıyla, halen, bu geçici statüleri devam etmektedirler. İster geçici ister temelli olsun, kamuda zincirleme sözleşme yapan bütün personel, memursa memur sendikasına, işçiyse işçi toplusözleşmelerine tabi olarak çalışmaktadır. Tabiî, artık, günümüzde, dünyada her şey değişiyor. Kamu hizmetlerinin profesyonel şekilde, sözleşmeli kadrolarla, esnek çalışma şekilleriyle yerine getirilmesi, gittikçe yaygın bir uygulama olarak gözönüne alınması gereken bir husus. Demiryollarında çalışan geçici işçilerle ilgili, bu sene, Kamu Finansman Kararnamesinde değişikliğe gittik ve dolayısıyla, bunları, daha, yıl içerisinde başlayacakları ve sözleşmelerinin biteceği tarihler önceden belli olacak, daha fazla çalışacaklar; bunu, ifade etmek istiyorum.

Diğer bir soru, tabiî, ekonomiyle ilgili, Ek Motorlu Taşıtlar Vergisi, Sayın Hacaloğlu'nun sorduğu. Anayasa Mahkemesi kararı, tabiî, 2003 yılına, geçmişe yönelik bir karardır. İçinde bulunduğumuz dönem için herhangi bir sorun, bir sonuç doğurmamaktadır. Esasen, 2004'ten itibaren, Ek Motorlu Taşıtlar Vergisi alınmamaktadır ve dolayısıyla, uygulamadan kalkmıştır.

Bu, 26 Aralıkta, yani, bugünkü gazetelerde çıkan haberi ben de gördüm. Tabiî, ilgili Bakanımız, bu konuda gerekli inceleme ve soruşturmayı muhakkak ki yapacaktır; bunu, ifade etmek istiyorum.

Ekonomi iyiye gitmiyor tarzında bir ifadede bulunuldu. Doğrusu, ekonominin iyi gidip gitmediğinin en önemli göstergesi, açıkçası, ülkemizde, uzun vadeli, kalıcı yatırımların arttığı veya azaldığına bakmamız lazım. Geçtiğimiz bir yıl içerisinde, portföy yatırımı değil, kalıcı yatırımlara, küresel yatırımcılar ve yerli yatırımcılar çok büyük oranda rağbet etmektedir. Sadece, birkaç ay içerisinde, kalıcı yatırımlar 15 milyar doları aşmıştır. Yine, özel girişimciler eliyle yapılan yatırımların toplam kamu yatırımlarına göre neredeyse 7 kat fazla olduğunu biliyoruz. Bütün bunlar, ekonominin oldukça iyiye gittiğini gösteren hususlardır.

---

**Kaynak gösterme:** Binali Yıldırım (AK Parti, İstanbul). “2006 merkezi yönetim bütçe kan.tas. maddelerin oylanması”. TBMM Genel Kurulu, 43. Birleşim tutanağı, 26 Aralık 2005. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/binali-yildirim-22-2005-12-26-2006-merkezi-yonetim-butce-kan-tas-maddelerin-oylanmasi-3 (erişim: 1 Kasım 2026).

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.