# Vı.tur (ulaştırma bak.,denizcilik müst.,sağlık bak.)

- **Tür:** Genel Kurul konuşması (TBMM 22. Dönem)
- **Konuşmacı:** Cengiz Kaptanoğlu (AK Parti, İstanbul)
- **Yer:** TBMM Genel Kurulu, 33. Birleşim
- **Tarih:** 21 Aralık 2003
- **Gündem:** VI.TUR (ULAŞTIRMA BAK.,DENİZCİLİK MÜST.,SAĞLIK BAK.)
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/konusma/cengiz-kaptanoglu-22-2003-12-21-vi-tur-ulastirma-bak-denizcilik-must-saglik-bak

> Cengiz Kaptanoğlu (AK Parti), 21 Aralık 2003 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 33. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: VI.TUR (ULAŞTIRMA BAK.,DENİZCİLİK MÜST.,SAĞLIK BAK.)); konuşma 929 kelime.

## Konuşma metni (tutanaktan)

AK PARTİ GRUBU ADINA CENGİZ KAPTANOĞLU (İstanbul) - Sayın Başkan, değerli Meclis üyeleri, Denizcilik Müsteşarlığımızın bütçesinin görüşülmesi dolayısıyla AK Parti Grubu adına söz almış bulunuyorum; hepinizi saygı ve sevgiyle selamlıyorum.

Değerli milletvekili arkadaşlarım, denizcilik sektöründe çok olumlu çalışma ve gelişmeler oldu ve bundan ötürü, müsaade ederseniz, ilk önce siz milletvekili arkadaşlarıma ve Sayın Başbakanımıza, Ulaştırma Bakanımıza ve bilhassa, altını çizerek söylüyorum, denizci Müsteşarımız Sayın İsmet Yılmaz ve arkadaşlarına ve birlikte çok iyi çalışmalar yaptığımız DLH Başkanına huzurlarınızda teşekkür ediyorum. Niçin teşekkür ediyorum? Biliyorsunuz, bir sene evvel burada bazı tespitler yapmıştık, denizcilikle ilgili hedefler koymuştuk. Denizi denizciler yönetsin demiştik. Arkasından, onlara, denizciliğin katmadeğerini artıracak yeni yeni gelişmeler, yeni yeni yerler tespit edelim demiştik ve neticede bir şey daha söylemiştik: Denizcilik sektörü, ekonomide lokomotif sektör olsun, bu ülkeye iki veya üç sene içinde 15 milyar dolar ve üstü para getirsin. Arkasından... Bir teşekkürü daha unuttum, müsaade ederseniz onu söyleyeyim. Bilhassa bakanlığımızın ve denizcilikle ilgili Bakanlıklarımızın ve bilhassa Sayın Bakanımızın sivil toplum örgütleriyle ve bunun başında Deniz Ticaret Odamızla olan ilişkileri için de özellikle teşekkür ediyorum.

Şimdi, biz, bu hedefleri birlikte tespit ettik ve size, bir sene evvel, Deniz Ticaret Odamızla birlikte bu "Hedefler" kitabını yolladık.

Bakın, Allah'a şükürler olsun, denizi denizciler yönetiyor ve denizi denizcilerin yönetmesinin de bereketlerini görüyoruz. Ayrıca, bir şey daha söyleyeyim; o bereketin getirdiği bir şey var. Bu tespit ettiğimizin yanında, denizcilik sektörü, 59 uncu hükümetin bereketiyle, 2003 yılında altın çağını yaşıyor. İnanın, göreceksiniz bunu, bu sene, hani bu yaşlanmış filomuzla, denizcilik birimiyle, zannediyorum, 2003 yılında Türkiye'de denizcilik sektörü 8 000 000-8 500 000 dwt ile ülkesine 4 milyar veya 5 milyar dolar getirecektir. Ne yaptık; denizcileri niye denizciler yönetiyor? Bakın, uluslararası arenada çok kötü durumdaydık. Neydi o kötü durum; gemilerimiz dışarıdaki limanlarda tutuluyordu. Bilhassa, Cumhuriyet Halk Partili arkadaşlarımla bunları çok yakın konuşuyorduk; ama, bakın, yüzde 50 indirim sağladık. Niye; Türkiye'de liman ve bayrak devleti kontrolü sıkı olursa, gemiler buradan tam ve eksiksiz dış limanlara yollandığı zaman, işte, geçen sene kara listeye düşen 36 gemi tutuklaması, 2003'te 16'ya indi. İşte, denizcilerin denizi yönetmesi, işte, boğazlarla ilgili VTS de buna ilave edilebilir.

İkinci önemli hedefimiz neydi; yeni marina yerleri; çünkü, marinacılığımız çok dar, 10 000 bağlama kapasitesi var. Hırvatistan'da 25 000 var. Niçin Türkiye'de 50 000 olmasın. Balıkçı barınaklarını inceledik ve ciddî olarak tersane kapasitemiz çok azdı, 500 000 dwt/yıl; bunları 1 000 000'a çıkaralım, 2 000 000'a çıkaralım dedik. Bir uçtan, Rize'den İskenderun'a kadar, fevkalade... Ben size bunları yazılı olarak yollayacağım için söylemeyeceğim; ama, kıyılarda, gelecek sene göreceksiniz, çevre korunacak, doğal güzellikler korunacak; inanın -Cenabı Allah onu da bize hep birlikte gösterecek -kıyılarımız da bir şantiye haline gelecek. Tersaneleriyle, marinalarıyla, tespit edilen liman yerleriyle ve tespit edilen tersane yerleriyle hep birlikte bunları göreceğiz. Bunları, demin teşekkür ettiğim arkadaşlarla fevkalade birlikte yürüttük ve bu duruma getirdik.

Yalnız, öncelikle bir şey söylemek istiyorum. Balıkçı barınaklarında incelediğimiz zaman -yalnız, bundan evvelki siyasetçilerimiz, plansız yatırımlarla çok balıkçı barınaklarını yanlış yaptırmışlar- ve Sayın Bakanımız ve Müsteşarımız ve DLH Genel Müdürümüzle yaptığımız çalışmalarda -evet, biz, onu da yaptık- 6 balıkçı barınağı kaynak israfından dolayı iptal edildi; ama, yeni yerler tespit edildi. İnşallah, bunlar yerine getirilecek. Bakın, senelerdir, Bodrum'da kruvaziyer gemi limanı bir türlü ihale olmazdı; evet, 59 uncu hükümet zamanında, çok kısa zamanda ihalesi yapıldı. Güllük Limanının ihalesi yapıldı. Birisi, YPK'da imza halinde; birisi da ihaleye çıkmış vaziyette, bu ay neticelendirilecek.

Değerli milletvekili arkadaşlarım, tabiî, bunların hepsine bakarsak, bu hedeflerin en önemlisiydi, demin arkadaşım da bahsetti. Şu kitapçığımızda beş tane önemli mesele vardı; bunların birisi ÖTV, birisi de liman masraflarının indirimidir. ÖTV, 31.12.2003'ten itibaren başlayacaktır. Tebliği çıkarma aşamasındadır. İnşallah, bu hafta Maliye Bakanlığımızla birlikte Denizcilik Müsteşarlığımızda yapılacak çalışmalarda bunu çıkaracağız.

Liman masrafları indirildi de ne oldu; onu söyleyeyim. Altı ayda, 1 Temmuzdan itibaren yapılan liman masraflarında indirimle, kruvaziyer gemi, yabancı turistin Türkiye'ye gelmesi -inanın, bu sene ilk yedi ayda 200'dü- sene sonu 900'e çıktı ve gelecek sene bunlar 2 000'e çıkacak. Ne diyor Kaptanoğlu; 2 000'e çıktığı zaman en az 1 000 turist diyeyim -bunların içinde 3 000'lik gemiler de var- buraya ortalama 200-300 000 turistimiz geldiği zaman... Bakın, özelleştirmeden dolayı Kuşadası'nı bir yabancı kuruluş Türk ortaklarıyla aldı; bu sefer, kruvaziyer taşımacılıkta, Alanya, Antalya, İzmir de öne çıktı. Eğer böyle, sahillerimizi tararsak, İstanbul'u da buna katar ve Karadeniz limanlarımızda bu yolcu taşımacılığına önem verirsek, gelecek yabancı turistler için çok önemli bir adım atmış olacağız.

Tersane yerlerini yazılı yollayacağım. İnanın, demin dediğim gibi, Rize'den İskenderun'a kadar yeni yerler tespit edildi ve zannediyorum, bunlar başladığı zaman, gemi inşaat sanayimizde yüzde 100 kapasite artıracaktır. Ne olacaktır yüzde 100 kapasite artırınca; büyük istihdam sağlayacaktır ve döviz getirecektir. Nedir şimdi; yüzde 70'le çalışıyor, 350 000 000 dolar getiriyor; yüzde 60'ını ihracat yapıyor, hem de Avrupa Birliği ülkelerine ihracat yapıyor; ama, demek ki, hem ihracatımız artacak hem döviz kazancımız artacak ve inşallah, bu durumları da pek yakın zamanda göreceğiz.

En önemlisi, yat inşaat sanayiciliğimiz; biliyorsunuz, dünyada birinciliğimiz var. Orada, Deniz Kuvvetleri Komutanlığımızda yaptığımız yakın temaslarda -ki, kendilerine de buradan teşekkür ediyorum- zannediyorum, Hersek koyu yat sanayiine verildiği zaman, bütün yat inşaat sanayi ve yan sanayii de burada konuşlandırılacak.

Değerli arkadaşlarım, şimdi, çok önemli bir konu da, şu hedeflerimiz içinde, bu sene yapmamız gerekenlerin içinde en önemli olarak gördüğümüz ÖTV; yani, Akaryakıt Tüketim Vergisinin son kullanıcısının ÖTV'siz yakıt alımı şeklinde çıkmasıdır ve bu, mazot kaçakçılığını da önleyecektir, kayıtdışını da önleyecektir ve burada, kamu kuruluşları olan deniz ticaret odalarına yer verilmesi de fayda sağlayacaktır.

İkincisi, hedefimizin en önemlisi, bütün denizcilik birimi içinde en önemlisi, biliyorsunuz, deniz ticaret filomuzdur. Deniz ticaret filomuz, devamlı dış kredi bulmaktadır ve bulmaya da devam etmektedir. Yalnız, önümüzde bir takoz var; o da Türk Ticaret Kanunu. Zannediyorum ki, Adalet Bakanlığımız, bunun hazırlığını yapıyor.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

---

**Kaynak gösterme:** Cengiz Kaptanoğlu (AK Parti, İstanbul). “Vı.tur (ulaştırma bak.,denizcilik müst.,sağlık bak.)”. TBMM Genel Kurulu, 33. Birleşim tutanağı, 21 Aralık 2003. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/cengiz-kaptanoglu-22-2003-12-21-vi-tur-ulastirma-bak-denizcilik-must-saglik-bak (erişim: 1 Kasım 2026).

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.