# Bingöl ilinin sorunları hk

- **Tür:** Genel Kurul konuşması (TBMM 22. Dönem)
- **Konuşmacı:** Feyzi Berdibek (AK Parti, Bingöl)
- **Yer:** TBMM Genel Kurulu, 15. Birleşim
- **Tarih:** 25 Aralık 2002
- **Gündem:** BİNGÖL İLİNİN SORUNLARI HK
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/konusma/feyzi-berdibek-22-2002-12-25-bingol-ilinin-sorunlari-hk

> Feyzi Berdibek (AK Parti), 25 Aralık 2002 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 15. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: BİNGÖL İLİNİN SORUNLARI HK); konuşma 577 kelime.

## Konuşma metni (tutanaktan)

FEYZİ BERDİBEK (Bingöl) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Bingöl İlimizin sorunlarını aktarmak üzere gündemdışı söz almış bulunmaktayım; bana bu söz hakkını veren Sayın Başkana teşekkür ediyor, bu vesileyle, Yüce Heyetinizi saygıyla selamlıyorum.

Bingöl İli, 8 125 kilometrekareye yayılan bir ilimizdir. 2000 yılında yapılan nüfus sayımına göre ilimizde 232 273 kişi yaşamaktadır. İlimiz, net binde 8 olan göç hızıyla, Türkiyemizin en hızlı göç veren illerinden biridir. 8 ilçe, 318 köy ve 800 mezra bulunmaktadır. Kişi başına 915 dolar millî gelire sahiptir.

Bingöl İlimiz, 81 il arasında sosyoekonomik gelişim endeksine göre 75 inci sıradadır; Devlet Planlama Teşkilatının gelişmişlik kademesinde var olan sıralamada 5 inci derecede gelişmiş iller grubuna girmektedir. Bu grup, en geri sınıflandırma grubudur.

Ekonomik ve sosyal göstergeler itibariyle Bingöl, Türkiye ve Doğu Anadolu Bölgesi ortalamalarının oldukça altında bulunmaktadır.

Bu düşüklüğün nedenleri şunlardır:

1- İç göç ve il dışına göç verme oranının yüksekliği,

2- Yüksek işsizlik oranı,

3- Girişimciye destek olunmaması, sermaye yetersizliği,

4- Eğitim ve okullaşma oranının düşüklüğü,

5- Tarım sektörünün hâkim niteliği ve tarım veriminde düşüklük,

6- Hayvancılığa gerekli destek ve finansmanın sağlanmaması,

7- Temel altyapı hizmetlerindeki yetersizlik,

8- Ulaşım ağının yetersizliği.

İlimizin, cumhuriyet tarihinde, depremle, terörle ve göçlerle anılan bir il olmaktan kurtarılıp, üretim, istihdam sağlayan, yeraltı, yerüstü zenginliklerini faaliyete geçirilen organize sanayiiyle, turizmiyle, üniversitesiyle, hayvancılığıyla, balıyla anılan bir il olmasını arzulamaktayız ve bunu gerçekleştirmeliyiz.

İlimizin en önemli geçim kaynağını hayvancılık oluşturmasına rağmen, son yıllarda, bu konuda üreticilere yeterli destek verilmediğinden, hayvancılık nitelik ve nicelik bakımından gerilemiştir. Yüzölçümünün yüzde 53'ü çayır ve meradır. Bu özelliğiyle ilimiz, hayvancılığa son derece elverişli durumda olduğundan, gerekli destekleri sağlamak gerekir. Besi, süt hayvancılığı, Or-Köy Projesinden sığır ve koyun verilmesi, arıcılık, halıcılık gibi kısa sürede istihdam sağlayacak projeler desteklenmeli ve finansa edilmelidir.

Arıcılık, ilimizde eski bir gelenek olarak sürdürülmektedir; yıllık 970 ton bal ve 22 ton balmumu üretimi, kırsal kesimde iyi bir gelir kaynağıdır. Arıcılık işletmeciliği yüksekokuluyla, bilimsel ve ekonomik olarak arıcılığı desteklediğimizde Bingöl balını çok iyi bir pazar durumuna getirebiliriz.

Bingöl ve civarı, birinci derecede deprem bölgesidir. İlimizde bugüne kadar birçok deprem yaşanmıştır. 22 Mayıs 1971 tarihinde, richter ölçeğine göre 7,1 büyüklüğünde meydana gelen deprem 906 kişinin ölümüne yol açmış ve büyük ölçüde hasara neden olmuştur. 1971 depreminde beş yıllığına yapılan geçici deprem barakalarının yerine kalıcı konutların yapılması gerekirken, otuz yıl geçmesine rağmen kalıcı konutlar yapılmamış ve maalesef, bizim insanımız hâlâ bu barakalarda yaşamaktadır. Acil olarak, devletimizin şefkatli elinin bu acı, gerçek yılların dramına ulaşması ve bir an önce kalıcı konutların yapılması gerekmektedir.

Köy ünite yollarının yüzde 7'si asfalt, yüzde 23'ü stabilize, yüzde 50'si tesviye ve yüzde 19'u ham yoldur. 56 köy ve 38 ünite doğrudan karayolundan yararlanmaktadır.

İlimize bağlı olan; fakat, ulaşım başka illerden, Erzurum-Elazığ üzerinden yapılan Kiğı, Adaklı, Yayladere ve Yedisu İlçelerimizi Bingöl İlimize bağlayan yolların bir an önce yapılması, kendi ilçelerimize kendi ilimizin yollarıyla gitmek ve o yolların yapımını beklemek bütün Bingöllülerin en tabiî hakkıdır.

Bingöl-Sancak-Adaklı-Kiğı yolunun yapılmasının, Elazığ-Bingöl-Muş-Bitlis karayolunun duble yol kapsamında projeye alınmasının ve yapılmasının ve böylece, Bingöl yollarının korkulu rüya olmaktan çıkarılmasının zamanı gelmiştir.

Bingöl-Gözeler Projesi kapsamında Gülbahar Barajıyla 1 572 hektarlık bir alanın, Gayt Sulama Projesiyle 2 105 hektarlık bir alanın ve Bingöl-Genç Sulama Projesiyle 1 170 hektarlık bir alanın sulanması hedeflenmektedir. Bunlar, ilimizde tarımsal altyapının geliştirilmesine ve tarımsal istihdamın artırılmasına önemli katkılar sağlayacaktır. Bu projelere ödeneklerin verilmesi ve bu üç sulama projesinin bitirilmesi acilen gerekmektedir.

İlimizde Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu tarafından yapılması hedeflenen ve yapımı devam eden işletmeler üstü eğitim merkezinin, eğitim, pansiyon ve idare binalarının hizmete sunulabilmesi, kendi bütçe imkânlarıyla şu an mümkün görülmemektedir.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

---

**Kaynak gösterme:** Feyzi Berdibek (AK Parti, Bingöl). “Bingöl ilinin sorunları hk”. TBMM Genel Kurulu, 15. Birleşim tutanağı, 25 Aralık 2002. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/feyzi-berdibek-22-2002-12-25-bingol-ilinin-sorunlari-hk (erişim: 1 Kasım 2026).

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.