# Esnafların ve taksici esnafının sorunları hakkında

- **Tür:** Genel Kurul konuşması (TBMM 23. Dönem)
- **Konuşmacı:** Mehmet Ali Susam (CHP, İzmir)
- **Yer:** TBMM Genel Kurulu, 50. Birleşim
- **Tarih:** 12 Ocak 2011
- **Gündem:** ESNAFLARIN VE TAKSİCİ ESNAFININ SORUNLARI HAKKINDA
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/konusma/mehmet-ali-susam-23-2011-01-12-esnaflarin-ve-taksici-esnafinin-sorunlari-hakkinda

> Mehmet Ali Susam (CHP), 12 Ocak 2011 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 50. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: ESNAFLARIN VE TAKSİCİ ESNAFININ SORUNLARI HAKKINDA); konuşma 508 kelime.

## Konuşma metni (tutanaktan)

MEHMET ALİ SUSAM (İzmir) – Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; hepinizi saygıyla selamlıyorum.

Bugün, esnaflarımızın ve taksici esnafın sorunlarıyla ilgili zamanımın yettiği süre içerisinde bazı sorunların altını çizmek istiyorum.

Dün haberlerde izlemişsinizdir, akşam haberlerinde; bir PTT şubesini soyan soyguncuya güvenlik görevlisi müdahale edememesine rağmen, bir bisiklet tamircisi, Yılmaz Yılmaztürk, kendisine silah doğrultulmasına rağmen motosikletine atlayıp arkasından giderek o soyguncuyu yakalamış.

Bir bisiklet tamircisinin soyguncu peşinden koşmasının altında yatan neden nedir diye hiç düşündünüz mü? O esnaf kendisini bulunduğu bölgenin sorumlusu, görevlisi, kamu düzeninin bir parçası ve sosyal hayatın vazgeçilmez bir unsuru olarak görür. Esnaf ve sanatkârın bu anlamıyla böyle önemli bir görevi vardır. Hayati tehlikeyi göze alarak silahlı bir kişinin arkasından giderek onu entegre etmeye çalışmak Türkiye’deki esnafın önemini göstermesi açısından çok önemlidir arkadaşlar.

Ama sekiz yıllık iktidarınız süresi içerisinde esnaf ve sanatkârın bu özelliklerini dikkate almadan, onları yok farz ederek uyguladığınız ekonomik politikalar sonucunda, esnaf ve sanatkârın, her geçen gün, bulunduğu sokaklardan iş yerlerini kapatarak ayrılması noktasına gelebileceği uygulamalar yapılmaktadır.

Bu nedenle de son uygulamalarda da buna yeni katmerler eklemektedir. Tütün ve Alkol Piyasası Kurumunun yapmış olduğu yönetmelik değişikliği hem bakkal esnafını hem de ana yollar üzerindeki çeşitli restoran, lokanta ve işletmecilerin ciddi sorunlarla karşı karşıya kalmasını gerektiren bir noktaya getirmiştir.

Değerli arkadaşlarım, esnafı yaşatın. Yaşatın ki bu toplumun birçok sosyal sorununu çözme noktasında bu toplum en önemli sorun olan işsizliğin önüne geçebilsin. Girişimci ve devlete yük olmadan iş yerini idare eden bu kesimlere sahip çıkmak herkesin görevi olmalıdır, başta bu Parlamentoda milletvekilliği yapanların.

Yine, bir ikinci olaya değinmek istiyorum: 3 Ocak tarihinde bir taksicimiz öldürüldü; oğluna “Gece tehlikeli olur, ben gideyim.” diyen ve 3 kuruş için taksisine aldığı kişi tarafından üç kurşunla öldürülen taksici. Yarın taksiciler İstanbul’da kontak kapatacaklar. O kapattıkları kontakla Hükûmete şunu söyleyecekler: Bizim can güvenliğimizi sağlayın. Bu çok zor değil ey Hükûmet. “Bize, güvenlikli bir araç almamızı ve bu aracı alırken özel tüketim vergisini kaldırmayı sağlarsanız, biz, müşteriyle temas etmeyecek ve can güvenliğimizi sağlayabilecek yeni araçlar alırız.” diyecekler. Bunu taksiciye sağlamak çok zor mu?

Türkiye’de ulaşım sektörünü götürenler taksiciler, kamyoncular, kamyonetçiler, minibüsçüler, servisçiler, Türkiye'nin kendi tercih ettiği ulaştırma sektöründe kara yolu ağının bir parçası olarak, yıllardır bu sektörde ciddi bir güç olmuşlardır. Bu kesimlerin şu an birinci sorunu akaryakıttır. Türkiye, en pahalı akaryakıtı kullanan şoför, taksici, kamyoncuyla karşı karşıyadır. Bu insanlar işlerini devam ettirebilmek için, kamyoncular, 10 numaralı yağı kullanarak mazot kullanamamakta; taksici esnafı, zam yapmamak için, artan benzin fiyatlarına karşın, kırk tane takla atmaktadır.

Bu kesimin sorunlarına değinmek hepimizin görevidir ama değinmek yerine, bunların çok güçlü kuruluşları olan Türkiye Şoförler Federasyonunun yöneticilerini karşına alıp, ey taşımacı esnafının değerli temsilcileri, sizin dertleriniz nedir diye sorsanız… Çok fazla da talepleri yok.

Şimdi, yeni bir yönetmelik yayımlandı Ulaştırma Bakanlığı tarafından, Y1 belgeleri yerine D4 belgeleri çıktı. Taşıma kooperatiflerinin ciddi şekilde öz mal sorunuyla karşı karşıya kalıp yıllardır güçlü taşıma kooperatiflerinin küçülmelerine, giderek bu sektörden yok olmalarına neden olabilecek bir yönetmelik çıkardınız. Bu, çok ciddi bir sıkıntı yaratacaktır. Bu noktada Ulaştırma Bakanlığını uyarıyorum: D4 belgesiyle ilgili olarak, hızla, Konfederasyonunun ve Federasyonunun söylediklerine dikkat etmek durumundadırlar.

İkinci konu: Yine, aynı şekilde, bu kesimin…

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

---

**Kaynak gösterme:** Mehmet Ali Susam (CHP, İzmir). “Esnafların ve taksici esnafının sorunları hakkında”. TBMM Genel Kurulu, 50. Birleşim tutanağı, 12 Ocak 2011. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/mehmet-ali-susam-23-2011-01-12-esnaflarin-ve-taksici-esnafinin-sorunlari-hakkinda (erişim: 29 Ekim 2026).

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.