# 2022 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi ile 2020 Yılı Merkezi Yönetim Kesin Hesap Kanunu Teklifinin 6'ncı Tur Görüşmeleri münasebetiyle

- **Tür:** Genel Kurul konuşması (TBMM 27. Dönem)
- **Konuşmacı:** Mehmet Habib Soluk (AK Parti, Sivas)
- **Yer:** TBMM Genel Kurulu, 34. Birleşim
- **Tarih:** 12 Aralık 2021
- **Gündem:** 2022 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi ile 2020 Yılı Merkezi Yönetim Kesin Hesap Kanunu Teklifinin 6'ncı Tur Görüşmeleri münasebetiyle
- **Tutanak (TBMM):** https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeGenelKurulKonusmalariDetay?eid=102330
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/konusma/mehmet-habib-soluk-27-2021-12-12-2022-yili-merkezi-yonetim-butce-kanunu-teklifi-ile-2020-yili-merkezi-y

> Mehmet Habib Soluk (AK Parti), 12 Aralık 2021 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 34. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: 2022 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi ile 2020 Yılı Merkezi Yönetim Kesin Hesap Kanunu Teklifinin 6'ncı Tur Görüşmeleri münasebetiyle); konuşma 477 kelime.

## Konuşma metni (tutanaktan)

AK PARTİ GRUBU ADINA MEHMET HABİB SOLUK (Sivas) – Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2022 yılı bütçesi üzerine AK PARTİ Grubumuz adına söz almış bulunuyorum. Gazi Meclisimizi saygıyla selamlıyorum. Kesintisiz 20’nci bütçeyi hazırlama imkânı veren aziz milletimize şükranlarımı arz ederim.

Vatan topraklarını mübarek kanlarıyla bizlere yurt yapan dünden bugüne bütün şehitlerimize Allah’tan rahmet, gazilerimize sağlık dilerim.

Değerli milletvekilleri, ekonomik kalkınma ve küresel rekabet gücünün artırılması bütün ülkelerin öncelikli hedef ve politikaları arasında yer almaktadır. Bu hedeflere erişmenin temelinde ise ulaşım ve iletişim yatırımları gelmektedir. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde yirmi yılda gerçekleştirdiğimiz reformlar ve yaptığımız yatırımlar sayesinde, dün “hayal” denilen birçok proje, elhamdülillah bugün gerçek olmuştur. Kara yolundan demir yoluna, hava yolundan deniz yoluna, iletişim kara yolundan haberleşme uydularına kadar her alanda ülkemizin tabiri caizse tıkanan damarlarını açtık, ulaşım ve haberleşmeyi konforlu hâle getirdik. Böylece refahın, ticaretin olmazsa olmazı olan, ulaşım ve erişim altyapı yatırımlarıyla şahlanan kalkınmanın sarsılmaz temellerini atarak dünyayla rekabet edebilir hâle geldik. Allah’a şükürler olsun ki dün adına ağıtlar yakılan, aşılmaz denilen dağları tünellerle, geçit vermeyen vadileri viyadüklerle, nehirleri köprülerle aştık. Ülkemizin her bir yanını bölünmüş yollarla, demir ağlarla birbirine bağlayıp limanlarla buluşturduk. Kıtaları denizin altından Avrasya’yla, Marmaray’la, karadan ise Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü’yle birleştirdik. Dünyanın 10 mega projesinin 6’sını biz yaptık, biz. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)

Nüfusumuzun yüzde 37’sine hitap eden otoyol lokasyonuna zaman yetersizliği nedeniyle girmeyeceğim, yalnızca önemli bir güzergâha değinmek istiyorum. 130 kilometrelik Ankara-Niğde arası otoyolu tamamlanarak Avrasya bölgesinin önemli ulaşım ağlarından Trans-Avrupa Otoyolu’nun eksik kalan kesiminin de trafiğe açılmasıyla Edirne’den Şanlıurfa’ya 1.560 kilometrelik otoyol hizmete girmiştir.

AK PARTİ olarak bizim hedefimiz; gelişmiş, müreffeh, büyük Türkiye’dir. Bu hedeften asla sapmadan, milletimizden aldığımız destekle, durmadan, yorulmadan çalışmaya devam etmekteyiz. Dünya ticaretinin yüzde 90’ı deniz yoluyla gerçekleşirken üç tarafı denizlerle çevrili ülkemizin bu doğal asfalttan, deniz taşımacılığından yeterince yararlanmadığını… Yapılan yatırım ve düzenlemelerle taşımacılık payını 4 kat arttırdık, elleçlenen yük miktarını ise 190 milyon tondan 497 milyon tona çıkardık. Tersane sayısını 37’den 84’e, liman sayısını 152’den 184’e, yat bağlama kapasitesini 8.500’den 18.500’e çıkardık. Rize İyidere Lojistik Limanı, Çandarlı Limanı, Mersin Limanı’nın genişleme çalışmaları tamamlandığında deniz yolunun ticaretteki payı katlanarak artacaktır. 25 milyon ton kapasiteli Filyos Limanı ise Rusya, Balkanlar ve Orta Doğu bölgesinin deniz ticaretinin önemli bir merkezi hâline gelmiş durumdadır.

Sayın Başkan, değerli milletvekillerimiz; sultan şehrimiz Sivas’ımızla ilgili bir heyecanımı sizlerle paylaşmak istiyorum. Ülkemizin doğu-batı, kuzey-güney akslarının kesiştiği kavşak noktasında yer alan Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattının altyapı çalışmalarında yüzde 95 fiziki ilerleme sağlanmış; Balışeyh, Yerköy, Sivas kesiminde yükleme testleri devam etmektedir. (AK PARTİ sıralarından alkışlar) 8 milyon 140 bin metrekare alanda kurulan Demirağ Organize Sanayi’nin altyapı çalışmaları, yatırımcılara yer tahsisleri başlamış olup fabrika inşaatları sürmektedir. 550 bin metrekare alanda Sivas Lojistik Merkezi’nin yapım çalışmaları devam ediyor. Sivas’ımızda yapımları tamamlanan konvansiyonel hatlarla Karadeniz, Marmara, Ege ve Akdeniz limanlarına demir yoluyla bağlantı sağlanmıştır. Sivas bir liman şehri dersem hiç kimse gülmesin.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

---

**Kaynak gösterme:** Mehmet Habib Soluk (AK Parti, Sivas). “2022 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi ile 2020 Yılı Merkezi Yönetim Kesin Hesap Kanunu Teklifinin 6'ncı Tur Görüşmeleri münasebetiyle”. TBMM Genel Kurulu, 34. Birleşim tutanağı, 12 Aralık 2021. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/mehmet-habib-soluk-27-2021-12-12-2022-yili-merkezi-yonetim-butce-kanunu-teklifi-ile-2020-yili-merkezi-y (erişim: 29 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeGenelKurulKonusmalariDetay?eid=102330

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.