# Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün hayırlı olmasını dilediğine ve Osman Gazi Köprüsü'nün maliyeti hesaplanırken projenin tamamının bir bütün olarak ele alınması gerektiğine ilişkin açıklaması

- **Tür:** Genel Kurul konuşması (TBMM 26. Dönem)
- **Konuşmacı:** Mustafa Ilıcalı (AK Parti, Erzurum)
- **Yer:** TBMM Genel Kurulu, 128. Birleşim
- **Tarih:** 19 Ağustos 2016
- **Gündem:** Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün hayırlı olmasını dilediğine ve Osman Gazi Köprüsü'nün maliyeti hesaplanırken projenin tamamının bir bütün olarak ele alınması gerektiğine ilişkin açıklaması
- **Tutanak (TBMM):** https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeGenelKurulKonusmalariDetay?eid=51990
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/konusma/mustafa-ilicali-26-2016-08-19-yavuz-sultan-selim-koprusu-nun-hayirli-olmasini-diledigine-ve-osman-ga

> Mustafa Ilıcalı (AK Parti), 19 Ağustos 2016 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 128. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün hayırlı olmasını dilediğine ve Osman Gazi Köprüsü'nün maliyeti hesaplanırken projenin tamamının bir bütün olarak ele alınması gerektiğine ilişkin açıklaması); konuşma 147 kelime.

## Konuşma metni (tutanaktan)

MUSTAFA ILICALI (Erzurum) – Teşekkürler Başkanım.

Önümüzdeki hafta bugün açılışı yapılacak olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün ülkemize hayırlı olmasını dilerim. Emeği geçenlere, başta Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımız olmak üzere, bürokratına, müteahhidine, işçisine teşekkürlerimi sunarım.

Diğer taraftan Ramazan Bayramı öncesi açılışı yapılarak milletimizin hizmetine sunulan Osman Gazi Köprüsü’nün ülkemiz için ne kadar önemli olduğunu belirtir, köprünün maliyeti hususunda Mecliste gündeme gelen bazı yanlışlıkları düzeltmek isterim.

Söz konusu Osman Gazi Köprüsü 433 kilometrelik Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında yer almaktadır. Bu nedenle söz konusu maliyetleri dikkate alırken projenin tamamının bir bütün olarak göz önüne alınması gerekir. Projenin yapım maliyeti 2009 fiyatlarıyla 6,3 milyar dolar olup finansman maliyetiyle birlikte 8 milyar doları bulmaktadır.

Yatırımcı açısından en avantajlı kesim proje içerisinde yer alan köprüdür. Otoyol kısmında ödenecek rakam ise otomobil eş değeri cinsinden kilometre başına 5 senttir. Bu nedenle köprü maliyetinin geri ödeme süresi bir buçuk yıl değil on yılın çok üzerindedir.

Teşekkürler.

---

**Kaynak gösterme:** Mustafa Ilıcalı (AK Parti, Erzurum). “Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün hayırlı olmasını dilediğine ve Osman Gazi Köprüsü'nün maliyeti hesaplanırken projenin tamamının bir bütün olarak ele alınması gerektiğine ilişkin açıklaması”. TBMM Genel Kurulu, 128. Birleşim tutanağı, 19 Ağustos 2016. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/mustafa-ilicali-26-2016-08-19-yavuz-sultan-selim-koprusu-nun-hayirli-olmasini-diledigine-ve-osman-ga (erişim: 28 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeGenelKurulKonusmalariDetay?eid=51990

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.