# Vı.tur (ulaştırma bak.,denizcilik müst.,sağlık bak.) - **Tür:** Genel Kurul konuşması (TBMM 22. Dönem) - **Konuşmacı:** Mustafa Tuna (AK Parti, Ankara) - **Yer:** TBMM Genel Kurulu, 33. Birleşim - **Tarih:** 21 Aralık 2003 - **Gündem:** VI.TUR (ULAŞTIRMA BAK.,DENİZCİLİK MÜST.,SAĞLIK BAK.) - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/konusma/mustafa-tuna-22-2003-12-21-vi-tur-ulastirma-bak-denizcilik-must-saglik-bak > Mustafa Tuna (AK Parti), 21 Aralık 2003 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 33. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: VI.TUR (ULAŞTIRMA BAK.,DENİZCİLİK MÜST.,SAĞLIK BAK.)); konuşma 1.103 kelime. ## Konuşma metni (tutanaktan) AK PARTİ GRUBU ADINA MUSTAFA TUNA (Ankara) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Ulaştırma Bakanlığı bütçesi üzeride AK Parti Grubu adına söz almış bulunuyorum; bu vesileyle, sözlerime başlarken, sizleri, şahsım ve Grubum adına saygıyla selamlıyorum. Anlaşıldığı kadarıyla, ulaşım ana planına, onun ehemmiyetine binaen, Cumhuriyet Halk Partisi Grubu adına konuşan arkadaşımız ve AK Parti Grubu adına konuşan arkadaşımız teferruatıyla değindiler; bu önemli konuda bütçede pay ayrıldığını görmekten de mutluluk duyuyorum. Demek ki, bu önemli konu da önümüzdeki bu dönem içerisinde çözülecektir. Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; karayolları taşımacılığı sektörünün uzun yıllardır ihtiyaç duyduğu Karayolu Taşıma Kanunu, 9 Temmuz 2003 tarihinde kabul edilerek yürürlüğe girmiştir. Bu kanunla, yurtiçi ve uluslararası yolcu ve yük taşımacılığı, ülkemizde, ilk defa bir kanunla düzenlenerek, yaşanan mevzuat boşluğu ve kargaşa önlenmiştir. Yıllardır yaşanan bu karmaşa ve yasal boşluğu doldurmak da Adalet ve Kalkınma Partisi iktidarına nasip olmuştur. Ayrıca, yaklaşık 11 000 kilometre demiryolu ağına sahip olan ülkemizde, maalesef, taşıma payı, yükte yüzde 4'e, yolcuda yüzde 2'ye inmiştir. Demiryollarının bu durumunun sürdürülemez olduğu bir gerçektir. AK Parti iktidara geldiğinde, birçok konuda olduğu gibi, demiryollarının da içerisinde bulunduğu sorunlu duruma çözümler üretmeye başlamıştır. Malum yapısı içerisinde sürekli zarar eden kurum halindeki Demiryollarının zarardan kurtarılması için gerekli olan reorganizasyon yapılarak, altyapı ve işletme olarak ikiye ayrılması önemli bir adımdır. Ülkemizde, yarım asırdan sonra, raylı sistemin yeniden devlet politikası olması gerçekten sevindiricidir. 8 Haziranda, Sayın Başbakanımızın da katılımıyla temeli atılan Ankara-İstanbul hızlı tren projesi de bunun en büyük göstergelerinden birisidir. Nüfusun yüzde 40'ının yaşadığı bir bölgede, Ankara-İstanbul arası seyahat süresinin 3 saat 10 dakikaya inecek olması, ülkemiz ve insanımız açısından gerçekten memnuniyet vericidir, heyecan vericidir. Onun için, 2005'in 1 Aralığını sabırsızlıkla bekliyoruz. Bu projenin yanı sıra, Kars-Tiflis demiryolu projesi, Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli-İnegöl-Bozüyük-İnönü demiryolu projeleri, Ankara-İzmir demiryolu projeleri ile Ankara-Sıvas demiryolu projelerine de bütçede imkânlar dahilinde önem verildiğini memnuniyetle müşahede etmekteyiz. Bir diğer önemli sevincimiz ise, artık, Türkiye'de, yerli ray üretilmesidir. Demiryollarının ray ihtiyacının bir kısmının Kardemir'den karşılanması, hükümetimizin yerli sanayie ve istihdama ne kadar önem verdiğini göstermektedir. Ekim ayı itibariyle, Kardemir'de, 10 000 ton ray üretilmiş ve demiryollarına teslim edilmiştir. Yerli ray üretimi devam etmektedir ve devam etmelidir. Ayrıca, dünyadaki demiryolu işletmeciliğine paralel olarak, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının da özel sektörle işbirliği halinde işletmecilik yapması için gerekli değişiklikler yapılmıştır. Artık, rahatlıkla, özel sektör, kendi treniyle demiryolunda taşımacılık yapabilir hale gelmiştir. Yine, özel sektörle işbirliği halinde, yaklaşık 500 tren istasyonunun yenilenerek kentlerimize kazandırılması için gerekli hazırlıklar tamamlanmıştır. Tüm bu çalışmalardan dolayı, emeği geçen Demiryollarının değerli bürokratlarını da kutluyorum. Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; ulaştırma dediğimizde, hemen akla gelen hususlardan biri de, deniz ulaşımıdır. Denizcilik sektörü, kıyılardaki yapı ve tesisler, denizaltı kaynakları, balıkçılık, deniz turizmi ve de uluslararası ilişkiler yönleriyle birlikte değerlendirilmesi gereken bir sektördür. Karayollarımızdaki yük taşımacılığının, daha ucuz olan deniz taşımacılığına kaydırılması amacıyla, tüm limanlarımızdaki liman tarifeleri düşürülmüş ve Boğazlardaki transit geçişler hariç, fener ücretlerinde yüzde 30 indirime gidilmiştir. Ayrıca, kabotaj hattında yolcu araç ve yük taşımacılığını canlandırmak ve rekabet gücünü artırmak amacıyla, gemilerin kullandıkları yakıtta yüzde 64 oranında indirim sağlayan vergisiz yakıt uygulaması, 1 Ocak 2004 tarihinde; yani, tarihî kararla, başlayacaktır. Bu da, denizcilik sektörümüzün nefes almasını ve tercih edilir olmasını sağlayacaktır. Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; sivil havacılığın geliştirilmesi hususunda, Ulaştırma Bakanlığımız bünyesindeki bürokratlarımızın başarılı çalışmaları, uluslararası alanda büyük takdir toplamaktadır. Havayolu taşımacılığında, ucuz ve konforlu seyahat etme imkânının sağlanması amacıyla, sivil havacılık kuruluşları desteklenmektedir. Bu sektörün önündeki engeller kaldırılmış ve Türk Hava Yollarının yanı sıra, iki özel şirket daha, yurtiçi tarifeli seferlere başlamış bulunmaktadır. Bu gelişme, bölgesel havayolu taşımacılığını teşvik ettiği gibi, bu sayede, kapatılan havaalanlarımıza işlerlik kazandırarak, ekonomiye katkı sağlanmıştır. Bunun yanında, Yeşilköy Havaalanı, Antalya Havaalanı ve GAP Uluslararası Havaalanındaki inşaat faaliyetlerinin sonuçlandırılmak üzere olduğunu memnuniyetle müşahede etmekteyiz. Ayrıca, Esenboğa Havalimanının modern ölçekte bir terminal binasına kavuşturulması için gerekli ihale çalışmalarının bir an önce tamamlanması ve bu tesisin hizmete girmesi en büyük temennimizdir. Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; AK Parti İktidarının getirdiği üretim heyecanı ve motivasyon, bütün sektörleri ve devletimizin kıymetli bürokratlarını da harekete geçirmiştir. Buna küçük bir misal vermek istiyorum: Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğü bünyesinde proje üretimi ve geliştirilmesi konusunda bir ilk gerçekleştirilmektedir. Daha önce yurt dışından satın alınarak, hava meydanlarında kullanılan meteorolojik hava seyrüsefer bilgilerini uçaklara ileten ATIS (Otomatik Terminal Bilgi Sistemi) Bakanlık personeli bir elektronik mühendisimiz tarafından geliştirilmektedir. Bu sistem, şubat ayı itibariyle, üç hava meydanında kullanıma açılacaktır. Bu husus, yurtdışına ödenecek milyon dolarların tasarruf edilmesi bir yana, daha önemlisi, gerekli imkân ve teşvikin verilmesiyle kendi öz kaynaklarımızla nice projelerin başarılacağının önemli bir göstergesidir. Buna benzer özverili çalışmalar, birçok kurumda da yapılmaktadır. Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; özelleştirme sürecindeki Türk Telekom AŞ teknolojik ihtiyaçlar doğrultusunda altyapı yatırımlarını sürdürmektedir. Sabit telefon alanında yapılan yatırımlarla, hane halkı başına bir telefon ortalamasıyla, Avrupa ortalaması yakalanmıştır. İnternet alanında ise, mevcut kapasitenin 500 kat artırılmasıyla, 2004 Mayıs ayında bu proje hizmete girecektir. Ayrıca, şu anda 40 000 okulun internete bağlanması çalışmaları başlatılmış ve eğitime büyük destek sağlanmıştır. Turkcell ve Telsim'le yıllardır süren ihtilaflar başarıyla çözümlenerek, kuruma 45-50 trilyon mertebesinde kazanç sağlanmıştır. Diğer taraftan, Aycell, geçmişte yaşadığı personel sıkıntısı ve yatırımlardaki güçlüklere rağmen, 2003 yılı içerisinde önemli gelişmeler kaydetmiş, başarılar göstermiştir. Bunlardan bazıları şöyledir: Aycell, 2002 yılı sonuna kadar 500 000 abone kaydetmişken, bugün 2 000 000 üzerinde aboneye hizmet vermektedir. Abone sayısını dörde katlamış, faturalı abone gelirlerini 2002 yılı sonu kıyasla 8 kat artırmış ve tahsilat oranını yüzde 50'lerden yüzde 90'lara ulaştırmıştır. Bu kazanımlarla, işletme giderlerini aylık nakit bazında karşılayacak düzeye gelmiştir. Bu başarılarda, parlak fikirlerle ortaya çıkarılan, hepimizin takip ettiği kurumsal abonelik projesinin büyük etkisi olmuştur. Bu proje, uzun vadede yüksek sayılı abone tabanı oluşturmak açısından da son derece isabetli olmuştur. (Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı) BAŞKAN - Buyurun Sayın Tuna. MUSTAFA TUNA (Devamla) - Bu proje, sıfıra yakın reklam ve tanıtım yatırımıyla yüksek düzeyde tanıtım yapmayı da başarmıştır. Başarılı çalışmalarıyla sektörde uluslararası evlilik yapabilecek konuma gelen Aycell'in, Aria ile birleşmesiyle birlikte GSM pazarında oluşturacağı hareketi, ülke ekonomisi açısından oldukça önemli görmekteyiz. Bu birleşmeyle, büyümeye devam eden GSM pazarında çok daha ciddî bir rekabetin başlayacağı aşikârdır. TTI adı altında kurulan yeni şirket, oluşturulacak güçlü organizasyonuyla pazardan büyük oranda pay alacaktır. Bu işbirliği, tüketicilere eskisinden daha avantajlı hizmetlerin sunulmasına öncülük edecektir. En önemlisi, bu süreç, yabancı yatırımların ülke ekonomisine kazandırılması ve çağın gereklerine uygun bir işletmecilik anlayışının geliştirilmesi için çok büyük önem taşımaktadır. Aycell ve Türk Telekom ekibini, bu başarılı çalışmalarından ötürü kutluyoruz. Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; sınırlı süre nedeniyle buradaki hizmetlerinden söz edemediğim Ulaştırma Bakanlığımızın diğer birimlerini de başarılı çalışmalarından dolayı kutluyoruz. (Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı) MUSTAFA TUNA (Devamla) - Adalet ve Kalkınma Partisinin bir yıllık iktidarında sayısız başarılara imza atan Ulaştırma Bakanlığımızın, 2003 yılı gibi, 2004 yılında da az parayla çok iş yapabileceğine inancımız tamdır. 2004 malî yılı bütçesinin hayırlı ve uğurlu olmasını diler, Yüce Heyetinize şahsım ve Grubum adına saygılar sunarım. (AK Parti sıralarından alkışlar) --- **Kaynak gösterme:** Mustafa Tuna (AK Parti, Ankara). “Vı.tur (ulaştırma bak.,denizcilik müst.,sağlık bak.)”. TBMM Genel Kurulu, 33. Birleşim tutanağı, 21 Aralık 2003. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/mustafa-tuna-22-2003-12-21-vi-tur-ulastirma-bak-denizcilik-must-saglik-bak (erişim: 1 Kasım 2026). Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.