# Yalova'nın deprem sonrası sorunları(6/90),antalya-alanya yol çalışmaları(6/97)konulu sözlü soru önergeleri hk. - **Tür:** Genel Kurul konuşması (TBMM 22. Dönem) - **Konuşmacı:** Zeki Ergezen (AK Parti, Bitlis) - **Yer:** TBMM Genel Kurulu, 50. Birleşim - **Tarih:** 19 Mart 2003 - **Gündem:** YALOVA'NIN DEPREM SONRASI SORUNLARI(6/90),ANTALYA-ALANYA YOL ÇALIŞMALARI(6/97)KONULU SÖZLÜ SORU ÖNERGELERİ HK. - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/konusma/zeki-ergezen-22-2003-03-19-yalova-nin-deprem-sonrasi-sorunlari-6-90-antalya-alanya-yol-calismala > Zeki Ergezen (AK Parti), 19 Mart 2003 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 50. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: YALOVA'NIN DEPREM SONRASI SORUNLARI(6/90),ANTALYA-ALANYA YOL ÇALIŞMALARI(6/97)KONULU SÖZLÜ SORU ÖNERGELERİ HK.); konuşma 754 kelime. ## Konuşma metni (tutanaktan) BAYINDIRLIK VE İSKÂN BAKANI ZEKİ ERGEZEN (Bitlis) - Sayın Başkan, sayın milletvekilleri; Başkanlığın okuduğu gibi, Yalova Milletvekili Muharrem İnce Beyin 17 Ağustos 1999 depremiyle ilgili soruları var; onları cevaplamak üzere huzurunuzdayım. Sorunun birinde "mücbir sebep kaldırılarak, Yalova esnafı neden şartlı terkine sokularak mağdur edilmiştir" denilmektedir. Şimdi, konuya biraz açıklık getirmek istiyorum; kapalı bir soru. Şimdi, o günleri hatırlarsak, konutlar için 12 yer seçilmiş. Bilahara, bu 12 yer, gerek altyapı ve gerekse diğer nedenlerden dolayı, daha ekonomik olsun diye 3'e indirilmiş; Soğucak, Çalıca ve Subaşı. Bu planlar yapılırken, burada, tabiî, sosyal tesislerle beraber ticaret merkezleri de planlanmış; ancak, bildiğiniz gibi, ticaret merkezlerinde arsa yerleri için kredi verilmiyor, işyerleri için kredi veriliyor. Deprem nedeniyle de, yıkılan yerlerde yapılan imar planlarından dolayı yoğunluk düşmüş. Buradaki hak sahiplerinin kendi aralarındaki ihtilaflarından ve kendi aralarında anlaşamamalarından dolayı şöyle bir durum ortaya çıkmıştır: Mesela, içinde birçok işyeri olan bir işhanını düşünün. Bu işhanı yıkılmış ve sonradan yapılan imar planıyla, buradaki inşaat yoğunluğu düşürülmüş. Kat yüksekliği düşürülünce, hak sahipleri arasında veya işyeri sahipleri arasında çeşitli ihtilaflar olmuş. Bu nedenlerden dolayı, vatandaş- devletin yeni yerleşim yerlerinde yaptırdığı imar planına göre- ticaret merkezlerinde hak sahibi olmayı tercih etmiş ve devlet de bu vatandaşlarla bir protokol, bir taahhütname imzalamış. Bu protokole göre, 423 esnafımız, burada, kendilerine işyeri yapılmasını kabul etmiş, 308 esnafımız veya ticaret erbabımız ise, kanunî süresi içinde müracaat etmediğinden dolayı hak sahibi olamamıştır. Hepinizin bildiği gibi, bu projeyi, Başbakanlık Proje Uygulama Birimi yürütmektedir. Bayındırlık Bakanlığı olarak biz, sadece, bitirilen projeleri hak sahiplerine teslim ediyoruz. Bu 423 hak sahibi vatandaşımızın işyeri tamamlanmış ve 25.2.2003 tarihinde Bakanlığıma bildirilmiş, bunlardan 415'inin işlemleri tamamlanmış olup, diğerleri de tamamlanmak üzeredir. Yani, yakın bir zamanda bu işyerleri hak sahiplerine teslim edilecektir. Burada, zorunlu terkinden ziyade dolaylı bir terkin vardır. Vatandaşlar, kendi aralarındaki anlaşmazlıklardan doğan bir nedenle oraya doğru yönelmişlerdir. Bir diğer sorunuz, deprem bölgesindeki bağlantı yollarıyla ilgilidir. Bu, 11 trilyonluk bir Suudî kredisidir. İki ihale olarak ilana hazırladık. Mevcut İhale Yasasına göre bu perşembe günü, yani yarın, bu yol ihale edilmek üzere ilana gönderilecektir. Bununla ilgili bütün hazırlıklar tamamlandı. Bir diğer konu ısınma ve tapu konusudur. Tabiî, bu projeleri bazı müşavir firmalar yürütmüş. İş çok aceleye geldiği için yapım ruhsatı alınmamış, yapım ruhsatı alınmayınca da kullanma ruhsatı verilememiş, bundan dolayı tapu işlemleri yürütülememiştir. Ancak, biz, ona bir çözüm getirdik, bir hafta on gün içinde bu üç yerdeki tapular dağıtılacaktır. Onu rahatlıkla söyleyebiliriz; çünkü, çalışmalar tarafımızdan yürütülüyor. Isınma konusu, kanun gereği, yani, 634 sayılı Kanuna göre apartman sakinlerine aittir, devlete ait değil; fakat, buradaki konut sahipleri yazlıklarında oldukları için veyahut da başka konutlarda oldukları için kışın bu konutları kullanmıyorlar, kullanmadıkları için, vatandaş sayısının az olmasından dolayı da ısınma pahalı oluyor, ondan dolayı bu işlem yürümüyor. Önce valilik bu konuya el atmış, devletin memurunu görevlendirmiş bir müddet, ondan sonra "vatandaş kendi ısınmasını halletsin" denilmiş; ama, yine yapmamışlar. Tekrar, bizzat tarafımdan "acaba valilik bu işi bir müddet yürütebilir mi" diye kendilerine bir tebligat çıkardık. Diğer konu, Sanayi Bakanlığını ilgilendiren bir konu, buraya çıkmışken cevaplandırmam lazım. Bu, Yalova çiçekçilik organize sanayiiyle ilgili ve "organize sanayi bölgesi projesi, Sanayi ve Ticaret Bakanlığınca Devlet Planlamaya iletilen 2003 yılı revize yatırım programı tekliflerinde yeni proje karakteristiğiyle yerini almaktadır" deniliyor. Üniversite konusu da bir altyapı meselesidir. Geçmişte de Millî Eğitim Bakanlarımız burada izah ettiler. YÖK'ün bütçesinde de bu konu zaman zaman ele alınmıştır. Benim de kendi ilimde üniversite yoktur. Millî Eğitime ve YÖK'e gittiğimiz zaman, bize, gerekli altyapının hazır olmamasından dolayı bu üniversiteler kurulamamaktadır deniliyor. Temenni ediyoruz Yalova'da da kurulsun, diğer illerde de kurulsun. Yani, şunu söyleyebiliriz: Yalova'yla ilgili müjde verilebilir mi; evet, yolun müjdesini veriyoruz, yarın ilana gönderiyoruz. Tapu işlemlerinin müjdesini verebiliyor musunuz; evet, veriyoruz, yakında tapularını dağıtacağız diyoruz. Onun dışında müjde vereceğimiz bir konu yok. Bir diğer soru Antalya - Alanya yoluyla ilgili. Önemli bir soru. İki soru da önemli. Antalya-Alanya yolu; doğrudur, sadece sayın milletvekilimiz için önemli değil, bütün Türkiye için önemlidir, Antalya için önemlidir. Çünkü, turizm yönünden çok önemli bir yolumuzdur. Burada da, daha önce ihale edilmiş olan bu 65 kilometrelik kesimin 42 kilometresi tamamlanmıştır, 23 kilometrelik kesim için ödenek temin edilmeye çalışılıyor; bir çalışmamız var, gayretimiz var. Burada, bir diğer soruda deniliyor ki: "Antalya-Alanya arasındaki dördüncü kısım tüneller ne zaman bitirilecek?" 5 adet tünelden 2'si tamamlanmış, geriye kalan 3 adet tünel ve geriye kalan 4 kilometrelik kısım 2003 yılında tamamlanacaktır. Burası için, yeterince ödenek vardır, 48,3 trilyon liralık ödenek vardır. Bu ödenek burası için fazladır. Buradan arta kalacak ödeneği, biz, bu 65 kilometrelik kısımda yapımı devam eden 23 kilometrelik bölüme aktaracağız. Dolayısıyla, 2003 yılında, Antalya-Alanya yolu için bir problem gözükmüyor, zamanında tamamlanacağa benziyor diyor ve saygılar sunuyorum. (AK Parti sıralarından alkışlar) --- **Kaynak gösterme:** Zeki Ergezen (AK Parti, Bitlis). “Yalova'nın deprem sonrası sorunları(6/90),antalya-alanya yol çalışmaları(6/97)konulu sözlü soru önergeleri hk”. TBMM Genel Kurulu, 50. Birleşim tutanağı, 19 Mart 2003. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/zeki-ergezen-22-2003-03-19-yalova-nin-deprem-sonrasi-sorunlari-6-90-antalya-alanya-yol-calismala (erişim: 1 Kasım 2026). Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.