# Artvin'de yaşanan yol ve ulaşım sorunlarının araştırılarak yaşanan mağduriyetlerin giderilmesi için yapılması gerekenlerin belirlenmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi (10/2686) - **Tür:** Meclis araştırması önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 10/2686 - **Tarih:** 30 Nisan 2025 - **İlk imza:** Uğur Bayraktutan (CHP, Artvin) - **İmza sayısı:** 21 - **Son durum (TBMM):** Gündemde - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Meclis-Arastirma-Onergesi-Detay/308459c6-4345-418d-b348-01968fe88244 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/onerge/10-2686-artvin-de-yasanan-yol-ve-ulasim-sorunlarinin-arastirilarak-yasanan-magduriyetlerin-gideril > 10/2686 esas numaralı meclis araştırması önergesi 30 Nisan 2025 tarihinde verildi; ilk imza: Uğur Bayraktutan (CHP); 21 imza. Son durum (TBMM): Gündemde. ## Önerge metni Artvin ili genelinde yol ve ulaşım sorunları nedeniyle yaşanan olumsuzlukların yerinde tespit edilmesi, bölgede meydana gelen kazalarda yaşanan artışların nedenlerinin belirlenmesi ve Artvin halkının can ve mal güvenliğinin sağlanması, ulaşım noktasında yaşadıkları mağduriyetlerin giderilmesi adına gerekli çalışmaların ivedilikle başlatılması amacıyla Anayasa'nın 98'nci ve İçtüzüğümüzün 104 ncü ve 105 nci maddeleri gereğince Meclis Araştırma Komisyonu açılması hususunu saygılarımla arz ederim. 27.01.2025 Her sene farklı dönemlerde ortaya çıkan Sarp Sınır Kapısı'ndaki yoğun geçişler ve uzayan tır kuyrukları neticesinde özellikle Hopa ve Kemalpaşa ilçelerimizde büyük sorunlar yaşanmaktadır. Uygunsuz park etmiş tırlar yüzünden Gölgede onlarca kaza olmuş, bu kazaların büyük bir kısmı maalesef ölümle sonuçlanmıştır. Artvin, Borçka, Hopa ve Arhavi'de faaliyet gösteren meslek odalarının Tır Tehlikesi sorununun çözümü için hazırlamış olduğu Çok Amaçlı Tır Parkı Projesinin hayata geçmemesi üzerine; son olarak elim bir trafik kazasında Hopa TSO Meclis üyesi Bünyamin Merttürk hayatını kaybetmiştir. İlgili Oda yönetimleri bir tek vatandaşımızın daha can kaybına tahammüllerinin olmadığını belirterek ortak bir basın açıklaması yayınlamışlardır. Ardahan-Şavşat Yolu kış aylarında kar ve tipi dolayısıyla sürekli kapalı kalmaktadır. Özellikle Sarp sınır kapısındaki yoğunluktan dolayı Aktaş ve Türközü sınır kapılarını kullanmak zorunda kalan tırlar uzun kuyruklar oluşturmaktadır. Projesi hazır olan Sahara Tüneli projesi 10 yılı aşkın süredir yatırım programına alınamamış, İhalesi yapılamamıştır. Şavşat-Artvin Yolu yılın neredeyse tamamına yakın süre. heyelana maruz kalmaktadır. Özellikle uzun kış aylarında her gün taş düşmesi nedeniyle ölümlü ve maddi hasarlı kazalar yaşanmaktadır. Şavşat-Artvin Yolu bölgede "ölüm yolu" olarak bilinmekte yaz aylarında turizmden dolayı nüfusu 15 katına çıkan bölgede yolların yetersizliği nedeniyle büyük mağduriyet yaşanmaktadır. Maden ve Hes alanlarına bölünmüş yol yapan karayolları ve özel idare 24 yıldır Şavşat'ın 65 köy yoluna 1 km yeni yol yapmadığı ifade edilmektedir. 65 Köy yolu kış aylarında onlarca gün açılamamakta; köylerde yaşayan yaşlı nüfusun Sağlık ve güvenlik sorunları oluşmaktadır. Ulaşım sorunları nedeniyle Şavşat'ın ilçe merkezi de dahil olmak üzere Elektrik kesintileri günlerce, haftalarca sürmektedir. Ardahan tarafından ve Artvin istikametinden yolların aynı anda kapalı kalması nedeniyle Şavşat ilçe merkezi ve köylerinden yılın 2 aydan fazla süresi hiçbir yere, ulaşım sağlanamamaktadır. T. B. M. M. 1993 yılında Artvin ilini komşusu Ardahan iline bağlayan Ardanuç Arahar falunun resmi temeli atılmıştır. İlgili yol 31 kilometresi Ardahan sınırının 31. kılometreşı aydanuç sınırında olmak üzere toplam 62 kilometredir. Ardanuç Ardahan yolungn Ardatian taraf tamamlanmış ancak Ardanuç sınırındaki 31 kilometrelik yol 30 yıldır bitirilememiştir. 2016 yılında ihalesi yapılmış, 2021'de bitirilip ulaşıma açılacağı söylenildiği halde Ardanuç-Olur Karayolu bitirilmediği gibi, ödeneği de kesildiğinden çalışma durdurulmuştur. Murgul-Borçka yolu ve Murgul ilçesinin köylerine ulaşım oldukça zor şartlarda gerçekleştirilmektedir. Murgul-Damar çevre yolu bölge halkının ihtiyaçlarını karşılayacak düzeye getirilmesi elzemdir. Murgul Halkı özellikle kış aylarında ilgili yollarda büyük tehlikelerle karşı karşıya kalmaktadır. Artvinin Borçka ilçesine bağlı Camili Macahel de her yıl kış şartları oldukça ağır geçmektedir. Camili (Macahel) bölgesine ulaşım her yıl etkili olan kar yağışı nedeniyle çile haline dönüşmektedir. 2024 Türkiye'sine yakışmayan bu mağduriyetlere çözüm bulmak adına Camili (Macahel) tünelinin açılması için gerekli çalışmalara ivedilikle başlanılması gerekmektedir. Artvin ili Borçka ilçesinde, toplam 17 köyün ilçeye karayolunu en az 10 kilometre kısaltacak olan Güreşen Köprüsünün ihalesi 2016 yılında yapılmıştır. lik defa 2007 yılında gündeme gelen Güreşen Köprüsü projesi, aradan geçen onca yıla rağmen bitirilememiştir. Kış aylarında bu köylerin yolları büyük tehlikeler oluşturmaktadır. Bölge halkının uzun yıllardır yaşadığı mağduriyetin ivedilikle giderilmesi gerekmektedir. Cankurtaran Tünelinden Borçka'ya kadar olan yolun tek şerit olması nedeniyle ihtiyaca cevap vermemektedir. Yusufeli ilçesine bağlı köylerimizde ulaşım sorunları büyük mağduriyet oluşturmaktadır. 10 köyün ortak kullanımında olan Sarıgöl Grup yolu ise yaklaşık 60 yıl öncesindeki şartlarda yapılmıştır. Öğdem Grup yolu da aynı şekilde 50-60 yıl öncesinin şartlarında açılmıştır. Yaklaşık 10 km'lik Sarıgöl Grup Yolu'nun yarısına yakın bölümünde çalışmalar yapılmış, geri kalan bölümdeki mağduriyetler devam etmektedir. Öğdem Yolu ise 50-60 yıl öncesinin ilkel koşullarında, kazma kürekle yapıldığı haliyle: durmaktadır. İlgili yolların Yusufeli Halkının yaşam kalitelerini arttıracak, yaşanabilecek olası kazaları önleyecek, ayrıca önemli turizm katkısı sağlayan bölgelere ulaşımı kolaylaştıracak günümüz standartları uygun hale getirilmesi bölge halkı için büyük önem taşımaktadır. Heyelanlar nedeniyle 2019 yılında kapanan Hopa/Kemalpaşa arasındaki tüneller aradan geçen 6 yıla yakın süredir ulaşıma açılmamıştır. Sahil bölgesinde denizimizin çok dalgalı olmasından kaynaklı sahil kısmındaki yapılara, yollara zarar vermektedir. Bununla ilgili deniz içerisinde görünmez T metin yapılmasına dair gerekli yazışmalar yapılmış, ancak bu sorun ve talebe ilişkin bir gelişme olmamıştır. • Arhavi İlçemiz Kıyıcık Tünel çıkışında meydana gelen heyelan heyelan felaketinde Giresun Bulancak İlçesinden 4 gencimizi kaybettik. Fındıklı-Arhavi sahil yolu devamlı heyelanlar nedeniyle kapanıyor. Alternatif yol Fındıklı Arhavi arası 3 km mesafe. Eski Rize yolu diye geçen ilgili güzergahın Fındıklı tarafının bakım ve onarım ış olmasına rağmen; Arhavi tarafı yıllardır ısrarla gündeme gelmesine rağmen bakim ve genişletme çalışmaları ne yazık ki yapılmamıştır. Hopa Cankurtaran Tüneli 2018 yılında açılmış, ancak bağlantı yılağ radar Tüneli girişine kadar olan güzergah adeta köstebek yuvası gibidir. Buradaki esnaflarımız en ufak bir yağmur yağışında perişan olmaktadır. Depolarının çoğunu su basmaktadır. Karayollarının menfezlerinin çoğu tek taraflı olarak bağlanılmış, dereye bağlantılar tamamlanmadığından büyük mağduriyet yaşanmaktadır. Kemalpaşa sarp karayolları bölgesinde ışıklandırmanın son derece az olması güvenlik açısından büyük tehlikeliye sebebiyet vermektedir. Batum'dan çıktığınızda Türkiye'ye geldiğinizde karanlık bir ülkeye giriş yapılmaktadır. Ayrıca Arhavi ilçesinden sonra Hopa'dan içeri doğru Borçka'ya kadar ışıklandırma yetersizliği nedeniyle birçok kaza gerçekleşmektedir. İlgili tüm güzergahlarda ışıklandırmaların ivedilikle yapılması ciddi tehlikenin ortadan kaldırılması gerekmektedir. Yukarıda belirtilen hususlar ışığında; Artvin ili genelinde yol ve ulaşım sorunları nedeniyle Artvin Halkının yaşamını tehlikeye atan risklerin ortaya konulması, ilgili mağduriyetlerin çözülmesi adına gerekli önlemlerin alınması ve ortaya konulan çözüm önerileri çerçevesinde gerekli düzenlemelerin hayata geçirilmesi amacıyla Anayasa'nın 98 nci ve içtüzüğümüzün 104 ncü ve 105 nci maddeleri gereğince Meclis Araştırma Komisyonu açılmasını saygılarımla arz ederim. 1189 Soy1l1 --- **Kaynak gösterme:** Uğur Bayraktutan (CHP, Artvin). “Artvin'de yaşanan yol ve ulaşım sorunlarının araştırılarak yaşanan mağduriyetlerin giderilmesi için yapılması gerekenlerin belirlenmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi”. TBMM 28. Dönem meclis araştırması önergesi 10/2686, 30 Nisan 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/onerge/10-2686-artvin-de-yasanan-yol-ve-ulasim-sorunlarinin-arastirilarak-yasanan-magduriyetlerin-gideril (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Meclis-Arastirma-Onergesi-Detay/308459c6-4345-418d-b348-01968fe88244 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.