# Düzce'de yaşanan trafik yoğunluğunun nedenlerinin araştırılarak kalıcı çözüm önerileri geliştirilmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi (10/3961)

- **Tür:** Meclis araştırması önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 10/3961
- **Tarih:** 27 Mart 2026
- **İlk imza:** Talih Özcan (CHP, Düzce)
- **İmza sayısı:** 20
- **Son durum (TBMM):** Gündemde
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Meclis-Arastirma-Onergesi-Detay/08fd3626-561b-4086-bca4-019d3f145436
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/onerge/10-3961-duzce-de-yasanan-trafik-yogunlugunun-nedenlerinin-arastirilarak-kalici-cozum-onerileri-gel

> 10/3961 esas numaralı meclis araştırması önergesi 27 Mart 2026 tarihinde verildi; ilk imza: Talih Özcan (CHP); 20 imza. Son durum (TBMM): Gündemde.

## Önerge metni

Düzce ilinde yaşanan trafik yoğunluğunun nedenlerinin kapsamlı biçimde araştırılması, mevcut yol, kavşak ve otopark kapasitesinin bilimsel yöntemlerle incelenmesi, nüfus ve araç artışı projeksiyonları doğrultusunda altyapı ihtiyacının belirlenmesi ve kalıcı çözüm önerilerinin ortaya konulması amacıyla Anayasanın 98. Ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğünün 104. Ve 105. Maddeleri gereğince Meclis araştırması açılmasını arz ve teklif ederiz. 25.02.2025

GEREKÇE

Düzce ilinde son dönemde artan trafik yoğunluğu, kent yaşamını doğrudan etkileyen yapısal bir sorun haline gelmiştir. Özellikle mesai çıkış saatlerinde, ana arterlerde ve bağlantı yollarında araç trafiğinin durma noktasına geldiği, belirli mahallelerde sabah ve akşam saatlerinde uzun süreli beklemelerin yaşandığı ve özel günlerde şehir içi ulaşımın adeta kilitlendiği görülmektedir. Artan araç sayısına karşın mevcut yol altyapısının aynı hızda geliştirilmemesi, kavşak düzenlemelerinin yetersiz kalması, alternatif güzergâh eksikliği ve şehir içi otopark yetersizliği bu sorunu kronik hale getirmiştir. Trafik yoğunluğu yalnızca sürücüler açısından bir zaman kaybı anlamına gelmemekte, aynı zamanda toplu taşıma hizmetlerinde aksamalara, acil sağlık ve güvenlik araçlarının gecikmesine, yakıt tüketimi ve hava kirliliğinin artmasına yol açmaktadır. Bu durum ekonomik faaliyetleri olumsuz etkilediği gibi, vatandaşların günlük yaşam kalitesini de düşürmektedir. Özellikle hızlı nüfus artışı ve buna paralel yükselen motorlu taşıt sayısı dikkate alındığında, mevcut ulaşım altyapısının kapasite ve planlama bakımından yetersiz kaldığı anlaşılmaktadır.

Sorunun yalnızca yerel uygulamalarla çözülebilecek bir boyutu aşmış olduğu görülmektedir. Ulaşım planlamasının şehirleşme politikalarıyla uyumlu şekilde ele alınmaması, trafik akışının bilimsel verilerle analiz edilmemesi ve uzun vadeli bir "ULAŞIM MASTER PLANI"nın bulunmaması, geçici çözümlerle günü kurtarma anlayışını doğurmuştur. Oysa trafik sorunu, şehir planlaması, toplu taşıma organizasyonu, akıllı ulaşım sistemleri ve bölgesel yol bağlantılarıyla birlikte bütüncül bir yaklaşımla değerlendirilmelidir.

Bu çerçevede, Düzce ilinde yaşanan trafik yoğunluğunun nedenlerinin kapsamlı biçimde araştırılması, mevcut yol ve kavşak kapasitesinin bilimsel yöntemlerle incelenmesi, nüfus ve araç artışı projeksiyonları doğrultusunda altyapı ihtiyacının belirlenmesi ve kalıcı çözüm önerilerinin ortaya konulması amacıyla Meclis araştırması açılmasını arz ve teklif ederiz.

ORUP BASKANLID

---

**Kaynak gösterme:** Talih Özcan (CHP, Düzce). “Düzce'de yaşanan trafik yoğunluğunun nedenlerinin araştırılarak kalıcı çözüm önerileri geliştirilmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi”. TBMM 28. Dönem meclis araştırması önergesi 10/3961, 27 Mart 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/onerge/10-3961-duzce-de-yasanan-trafik-yogunlugunun-nedenlerinin-arastirilarak-kalici-cozum-onerileri-gel (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Meclis-Arastirma-Onergesi-Detay/08fd3626-561b-4086-bca4-019d3f145436

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.