# Karayolu yük taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren nakliyecilerinin karşılaştığı sorunların araştırılarak alınması gereken önlemlerin belirlenmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi (10/4735)

- **Tür:** Meclis araştırması önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 10/4735
- **Tarih:** 15 Ekim 2026
- **İlk imza:** Talih Özcan (Yeni Parti, Düzce)
- **İmza sayısı:** 20
- **Son durum (TBMM):** Gündeme Girecek
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Meclis-Arastirma-Onergesi-Detay/563b166e-8246-4672-8732-01a153636a30
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/onerge/10-4735-karayolu-yuk-tasimaciligi-sektorunde-faaliyet-gosteren-nakliyecilerinin-karsilastigi-sorun

> 10/4735 esas numaralı meclis araştırması önergesi 15 Ekim 2026 tarihinde verildi; ilk imza: Talih Özcan (Yeni Parti); 20 imza. Son durum (TBMM): Gündeme Girecek.

## Önerge metni

Türkiye genelinde karayolu yük taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren nakliyecilerin karşılaştığı ekonomik, mali ve yapısal sorunların güncel veriler ışığında araştırılması, sektörün sürdürülebilirliğinin sağlanmasına yönelik kalıcı çözüm önerilerinin belirlenmesi amacıyla Anayasa'nın 98. ve TBMM İçtüzüğü'nün 104. ve 105. maddeleri uyarınca Meclis araştırması açılmasını arz ve teklif ederiz.

GEREKÇE

Türkiye'de karayolu taşımacılığı, tedarik zincirinin ve iç ticaretin temel unsurlarından biridir. Ancak sektörün maliyet yapısı, taşıma fiyatları ve finansmana erişim koşulları son dönemde önemli ölçüde değişmiştir.

TÜİK'in Mayıs 2026 Hizmet Üretici Fiyat Endeksi verilerine göre ulaştırma ve depolama hizmetlerinde üretici fiyatları yıllık yüzde 41,27 artmıştır. Aynı dönemde bu hizmetlerde aylık artış yüzde 3,38 olmuştur. Bu artışın karayolu yük taşımacılığı işletmelerinin maliyetlerine ve navlun fiyatlarına yansımasının ayrıca incelenmesi gerekmektedir.

TÜİK'in Temmuz 2026 Ücretli Çalışan İstatistiklerine göre ulaştırma ve depolama faaliyetlerinde ücretli çalışan sayısı yıllık yüzde 5,3 artarak 1 milyon 351 bin 802 kişiye ulaşmıştır. Bu büyüklük, sektörde istihdamın ve çalışma koşullarının da taşımacılık politikalarıyla birlikte ele alınmasını gerekli kılmaktadır.

TÜİK'in Ağustos 2026 Motorlu Kara Taşıtları verilerine göre Türkiye'de trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 34 milyon 911 bin 879'a ulaşmıştır. Trafiğe kayıtlı taşıtların yüzde 3'ü kamyonlardan oluşmaktadır. Akaryakıt, bakım-onarım, lastik, finansman, vergi ve sigorta maliyetleriyle birlikte değerlendirildiğinde, özellikle küçük ve orta ölçekli taşımacıların rekabet koşullarının ayrıntılı biçimde incelenmesine ihtiyaç bulunmaktadır.

Bu gerekçelerle; karayolu yük taşımacılığında maliyet ve navlun yapısının, akaryakıt üzerindeki vergi yükünün, finansmana erişim koşullarının, Bağ-Kur prim borçlarının, kayıt dışı taşımacılığın, çalışma koşullarının ve sektördeki rekabet yapısının güncel verilerle araştırılması; taşımacıların sürdürülebilirliğini sağlayacak mali, idari ve yapısal çözüm önerilerinin belirlenmesi amacıyla Meclis araştırması açılmasını arz ve teklif ederiz.

Cozaya ÖLüN Türkiye Büyük Millet Meclisi

---

**Kaynak gösterme:** Talih Özcan (Yeni Parti, Düzce). “Karayolu yük taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren nakliyecilerinin karşılaştığı sorunların araştırılarak alınması gereken önlemlerin belirlenmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi”. TBMM 28. Dönem meclis araştırması önergesi 10/4735, 15 Ekim 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/onerge/10-4735-karayolu-yuk-tasimaciligi-sektorunde-faaliyet-gosteren-nakliyecilerinin-karsilastigi-sorun (erişim: 3 Kasım 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Meclis-Arastirma-Onergesi-Detay/563b166e-8246-4672-8732-01a153636a30

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.