# Zonguldak'ta taşımalı eğitimde kullanılan servis araçlarına ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/12507 - **Veren:** Deniz Yavuzyılmaz (CHP, Zonguldak) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 27 Mayıs 2024 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 39 gün sonra, 5 Temmuz 2024) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/945b9992-8cbc-49ba-a0d0-018fbeced93d - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-12507-zonguldak-ta-tasimali-egitimde-kullanilan-servis-araclarina-iliskin > Deniz Yavuzyılmaz (CHP), 27 Mayıs 2024 tarihinde 7/12507 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 39 gün sonra, 5 Temmuz 2024). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98'inci, Meclis İçtüzüğünün 96'ncı ve 99*uncu maddeleri gereğince yazılı olarak yanıtlanmasını saygıyla arz ederim. 25.10.2017 tarih ve 30221 saylı Okul Servis Araçları Yönetmeliğinde, 12/10/2019 tarihinde "Covid-19 salgını nedeniyle" yapılan geçici düzenleme ile servis aracı olarak kullanılacak taşıtların on iki yaşından küçük olması kuralı değiştirilerek, taşıtların yaşlarının on beş yaşından küçük olması kuralı getirilmiştir. Söz konusu geçici maddede 29/4/2023 tarihinde yapılan yeni düzenleme ile de ((Değişik ibare: RG-29/4/2023-32175)) ilk etapta 01/07/2023 tarihine kadar müsaade edilen on beş yaşından küçük olma kuralı 1/07/2025 tarihine kadar uzatılmıştır. Salgını döneminin şartları gerekçe gösterilerek yapılan söz konusu değişiklikler ile on beş yaşından küçük araçların öğrenci taşımasında kullanılmasına imkân verilmiş ancak sonrasında geçici maddede yapılan süre uzatımı ile salgın dönemi bitmesine rağmen bu araçların kullanımına müsaade edilmeye devam edilmiştir. Ancak on beş yaşa kadar kullanımına izin verilen araçlarının durumu söz konusu değişiklikler ve süre uzatımları ile her ne kadar yönetmeliğe uydurulsa da, bu araçların donanım eksiklikleri ve yaşa bağlı gelişen kronik arızaları öğrenci taşımacılığında çeşitli güvenliği açıklarını ve riskleri doğurmuştur. 14/12/2022 tarihinde Zonguldak'ın Kilimli İlçesinde meydana gelen okul servisi kazası bu risklerin ne denli ciddi olduğuna en acı örnektir. Söz konusu kazada, taşımalı eğitim modeliyle öğrenci taşıyan servis aracında bulunan Kilimli Atatürk Anadolu Lisesi öğrencilerinden Büşra Akın ismindeki kız öğrencimiz hayatını kaybetmiş, 17 öğrencimiz ise çeşitli yerlerinden yaralanmıştır. Zonguldak'ta büyük infial yaratan bu kazanın ardından yaptığımız araştırmalarda, kaza yapan aracın 2009 model ve 13 yaşında olduğu, daha öncesinde minibüs olarak kullanıldığı, araçta yeterli emniyet kemeri bulunmadığı, aracın sık sık arızalandığı, araç koltuklarının zaman zaman sabitlendiği yerlerden çıktığı, araçta kamera sisteminin çalışmadığı anlaşılmıştır. Aracın yaşının ve teknolojik imkânlarının kullandığı bölgenin iklim şartlarına ve zorlu coğrafi koşullarına uygun olmaması da kazaya neden olan bir başka etken olarak düşünülmektedir. Burada da görüldüğü üzere yönetmelikte bilimsel değerlendirmeler ve teknik araştırmalar yapılmadan se GİDİŞ, 12507 yapılan değişiklikler ile taşıt yaşları yönetmelikte aranan şartlara uygun hale getirilse de olası riskler bu değişikliklerle bertaraf edilememektedir. Öte yandan, geçtiğimiz günlerde yerel basın organlarında yer alan haberler Zonguldak halkını bir kez daha endişeye sevk etmiştir. Söz konusu haberlerde, Zonguldak ilinde taşıma yoluyla eğitim verilen öğrencilerin taşınmasında "Okul Servis Araçları Yönetmeliği" ve "Milli Eğitim Bakanlığı Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim Yönetmeliğine" aykırı olarak 15 yaşında ve 15 yaşın üstünde servis araçlarının kullanıldığından bahsedilmektedir. Bu bağlamda; 1. Zonguldak ili genelinde öğrencilerin taşınmasında kullanılan okul servis araçları içinde 15 yaşında ve 15 yaşın üstünde servis araçları kullanılmakta mıdır? 2. Zonguldakili genelinde toplam kaç adet okul servis aracı kullanılmaktadır? Bu araçların kaç tanesi taşımalı eğitimde kullanılmaktadır? Bu araçların içinde 12 yaş ve üzerinde model yılına sahip olanların sayısı kaçtır? (Taşımalı eğitimde kullanılan 12 yaş ve üzeri araç sayısının ayrıca belirtilmesini talep ederim) 3. Zonguldak ili genelinde öğrencilerin taşınmasında kullanılan okul servis araçları meri yönetmeliklerde belirtilen tüm şartları eksiksiz olarak taşımakta mıdır? 4. Zonguldak ili genelinde öğrencilerin taşınmasında kullanılan okul servis araçları meri yönetmeliklere uygun olarak gereğince denetlenmekte midir? Sorumlu kurum ve kuruluşların denetemeye yetkili personelleri meri yönetmeliklere yeterince hâkim midir? 5. Zonguldak ili genelinde taşıma yoluyla eğitim verilen öğrencilerin taşınmasında kullanılmak üzere çıkılan ihaleler meri yönetmeliklere uygun olarak mı düzenlenmektedir? Söz konusu ihalelerin şartnamelerinde taşıtlarda aranan özellikler için Okul Servis Araçları Yönetmeliğinde belirtilen, başta model yılı şartı olmak üzere tüm hususlar titizlikle aranmakta ve talep edilmekte midir? 6. Zonguldak ili genelinde öğrencilerin taşınmasında kullanılan okul servis araçlarının yönetmelikte belirtilen güvenlik donanımlarının (Kamera sistemleri, sensörler, klima sistemleri, kemer sistemleri vb.) eksiksiz ve düzgün olarak çalışıp çalışmadıkları hangi kurumlarca hangi periyotlarlşdenetlenmektedir? 22.05.2024 ## Bakanlığın cevabı Covid-19 salgını nedeniyle meydana gelen ekonomik daralmanın okul servis araçları işleten esnaf açısından zararlarının en aza indirilmesi ve oluşabilecek atıl kapasitenin önlenmesi ile kamu yararı gözetilerek "Okul Servis Araçları Yönetmeliği"nin (OSAY) diğer uygulayıcıları olan İçişleri Bakanlığı ve Milli Eğitim Bakanlığı ile alınan ortak karar neticesinde, okul servis araçlarının 01.07.2025 tarihine kadar 15 (on beş) yaşından küçük olması hususunda anlaşmaya varılarak bu husus Yönetmelikte geçici madde ile düzenlenmiştir. Okul servis aracı olarak kullanılan taşıtların ise her yıl fenni muayenelerinin yaptırılmış olması zorunlu olup, araç muayene istasyonlarında söz konusu araçların kontrolleri; Karayolları Trafik Kanunu, Karayolları Trafik Yönetmeliği, Okul Servis Araçları Yönetmeliği, Tip Onay Yönetmelikleri, Araç İmal Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik (AİTM), Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik ile Araç Muayenesi Sonucu Belirlenen Eksikliklere İlişkin Kusur Grupları Yönergesi ve "Kusurlar Tablosu" çerçevesinde yapılmaktadır. Diğer taraftan; "Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim Yönetmeliğ"inin uygulayıcısı Milli Eğitim Bakanlığı olup; soru önergesinde belirtilen taşıt sayılarına ilişkin bilgilerin Milli Eğitim Bakanlığından, denetim sayılarına ilişkin bilgilerin ise İçişleri Bakanlığından temin edilmesinin daha uygun olacağı değerlendirilmektedir. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Deniz Yavuzyılmaz (CHP, Zonguldak). “Zonguldak'ta taşımalı eğitimde kullanılan servis araçlarına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/12507, 27 Mayıs 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-12507-zonguldak-ta-tasimali-egitimde-kullanilan-servis-araclarina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/945b9992-8cbc-49ba-a0d0-018fbeced93d Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.