# Bir hava yolu şirketine dair şikayet ve taleplere ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/13526
- **Veren:** Erhan Usta (İYİ Parti, Samsun)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 28 Haziran 2024
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 40 gün sonra, 7 Ağustos 2024)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/2679e2ac-1f36-426d-bc62-01906d213ba5
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-13526-bir-hava-yolu-sirketine-dair-sikayet-ve-taleplere-iliskin

> Erhan Usta (İYİ Parti), 28 Haziran 2024 tarihinde 7/13526 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 40 gün sonra, 7 Ağustos 2024).

## Önerge metni

Aşağıdaki sorularımın Anayasa'nın 98 inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96 ncı maddeleri gereğince T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak

5 an USTA

Samsun Milletvekili cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim. 27.06.2024

2008 yılında Türk Hava Yolları'nın alt markası olarak kurulan Anadolulet, 12 Mart 2024 itibarıyla "AJet" adı altında bilet satışlarına başladı.

Ajet, internet sitesinde filo ve hedeflerinden şöyle bahsediyor:

"2024 yaz döneminde filosunda bulunan 95 uçak ile iç hatlarda 41, dış hatlarda 32 nokta olmak üzere toplam 93 noktaya sefer icra edecek olan AJet; küresel ölçekte büyüme hedefi olarak önümüzdeki 10 yıl içerisinde 200 uçaklık filo ile toplam 44 ülkeye uçmayı planlıyor."

Ancak gelinen noktada bırakın küresel ölçekte başarıya imza atmayı, iç hatlarda dahi Türk Milletine yaşattığı sorunları çözebilmiş değil.

Ajet"e ait uçuşların neredeyse tamamında 2 saat ile 10 saatleri bulan rötarlar yaşanıyor. Hatta birçok uçuş, uzun rötarların ardından iptal ediliyor. Valizi kaybolan, çantası parçalananlar da cabası. Hastası, iş görüşmesi, cenazesi veya tatil rezervasyonu olan vatandaşlarımız havalimanlarında sinir krizleri geçiriyor.

Aletin, yaşattığı bu zulme müdahale etmek gerekliliği ortadadır.

Bu bağlamda;

1. Bakanlığınızın konu hakkında bilgisi var mıdır?

2. Varsa, bu sorunların giderilmesi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından ne gibi adımlar atılmaktadır?

3. Bakanlık, Alet'in uçuş operasyonlarını denetlemekte midir? Eğer denetliyorsa, bu denetimlerin sonuçları nelerdir?

Rötar sorunlarının giderilmesi için Alet'e herhangi bir yaptırım veya denetim uygulanmakta mıdır?

Alet uçuşlarında yaşanan rötar ve bagaj sorunları nedeniyle yolcuların yaşadığı mağduriyetleri önlemek ve yolcuların haklarını korumak adına Bakanlık tarafından alınan veya alınması planlanan tedbirler nelerdir?

Alet havayolu şirketinin genel performans ve hizmet kalitesi konusunda Bakanlık tarafından yapılan bir değerlendirme var mıdır?

Alet'den, iptal ve rötarlara ilişkin rapor istenmiş midir?

Konuyla alakalı bakanlığınıza ulaşan şikâyet sayısı kaçtır ve nasıl bir geri dönüş sağlanmaktadır?

Yolcuların varacakları şehre geç kalmaları nedeniyle katlandıkları maliyetler ne olacaktır?

## Bakanlığın cevabı

Alet Hava Taşımacılığı A.Ş., TR-028 numaralı İşletme Ruhsatı ile 02.01.2024 tarihinde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından tarifeli/tarifesiz havayolu işletmesi olarak ticari hava taşımacılığı yapmaya yetkili kılınmış ve 31.03.2024 tarihi itibarıyla da ticari hava taşımacılığı faaliyetlerine başlamıştır.

Ülkemiz havaalanlarını kullanarak havayolu ile seyahat eden yolcuların sahip olduğu haklar ve bu hakların geçerli olduğu durumlar ile yolcuların uçağa kabul edilmediği, uçuşlarının iptal edildiği ve uçuşlarının ertelendiği durumlardaki asgari haklarının belirlendiği ve düzenlendiği SAY-YOLCU Yönetmeliği 03.12.2011 tarih ve 28131 sayılı Resmi Gazete ile yayımlanarak yürürlüğe girmiş olup, konu ile ilgili 2013, 2014, 2015 ve 2023 yıllarında buna dair Genelgeler yayımlanmıştır.

Yolcu hakları ile ilgili olarak havaalanı ve hava taşıma işletmelerine Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından habersiz denetimler yapılmaktadır. Denetimlerde bulgu tespit edilmesi hâlinde, işletmeler mevzuat ile belirlenen gereklilikleri sağlayarak sorunları gidermek zorundadır. Aksi durumda cezai müeyyiede uygulanmaktadır. 10.07.2024 tarihi itibarıyla Alet Hava Taşımacılığı A.Ş.'ye yapılmış olan denetimlerde, uçuş emniyetini olumsuz yönde etkileyebilecek herhangi bir bulgu tespit edilmemiştir.

Yönetmelik kapsamında; "uçağa kabul edilmeme", "uçuş tehiri ya da gecikme", "uçuş iptali", "alt sınıf-üst sınıfa yerleştirilme" ile ilgili başvurular değerlendirilerek işletmelerin mevzuat ile belirlenen hakları yolculara sunması sağlanmaktadır.

Yolcu hakları ile ilgili başvurular meri mevzuat kapsamında incelenmekte, mevzuat ile belirlenen hakların yolculara sunulması sağlanarak mağduriyetler giderilmekte ve teknik/operasyonel nedenli uçuş iptallerinde ise tazminat ödetilmektedir. Ancak yolcuların mevzuatta belirtilen haklar dışındaki talepleri için yasal yollara başvurması gerekmektedir. 2024 yılı Haziran sonu itibarıyla 11.727 adet yolcu hakları başvurusu yapılmıştır.

Diğer taraftan; havalimanlarımızda yaşanan rötar ve uçuş iptallerinin çözümüne yönelik olarak 05.07.2024 tarihinde Antalya Havalimanı'nda Bakanlığımızın koordinesinde, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ve tüm havayolu işletmelerinin temsilcilerinin katılımlarıyla bir toplantı icra edilmiş olup bir dizi önlem alınmıştır.

Abdulkadir URALOĞLU
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Erhan Usta (İYİ Parti, Samsun). “Bir hava yolu şirketine dair şikayet ve taleplere ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/13526, 28 Haziran 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-13526-bir-hava-yolu-sirketine-dair-sikayet-ve-taleplere-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/2679e2ac-1f36-426d-bc62-01906d213ba5

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.