# Adana Şakirpaşa Havalimanının kapatılmasına ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/15771 - **Veren:** Meral Danış Beştaş (DEM Parti, Erzurum) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 22 Ağustos 2024 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 61 gün sonra, 22 Ekim 2024) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/82063c28-e063-44ce-b1f5-01917eea0a7b - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-15771-adana-sakirpasa-havalimaninin-kapatilmasina-iliskin > Meral Danış Beştaş (DEM Parti), 22 Ağustos 2024 tarihinde 7/15771 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 61 gün sonra, 22 Ekim 2024). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın, Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98 inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96 ile 99 uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim. Mefal DANIŞ BEŞTAŞ Erzurum Milletvekili 1937 yılında hizmete açılan ve 87 yıldır bir fiil kullanılmakta olan Şakirpaşa Havalimanı, Çukurova Uluslararası Havalimanı'nın hizmete girmesiyle 11 Ağustos 2024'te tarifeli uçuşlara kapatılmıştır. Kapatılan Şakirpaşa Havalimanı; gerek 8 milyonun üzerinde nüfusu olan bir bölgeye hizmet etmesi gerek stratejik konumu bakımından önemi özellikle 6 Şubat'ta yaşanan deprem felaketinde bizzat görülmüştür. Bu dönemde kısa sürede afetzedelere Şakirpaşa Havalimanı"ndan yardım gitmiş, arama kurtarma ekipleri ile yardım malzemelerini taşıyan yüzlerce uçak Adana Havalimanı'na inerek afet bölgelerine ulaştırılmıştır. Tekrarlayan bir afet olması durumunda uçaklar şehrin 40 km dışında bulunan Çukurova Havalimanı'na iniş yapmak zorunda kalacaktır. Yanı sıra; basına yansıyan haberlere göre Şakipaşa Havalimanı kapatılmadan önce bölge halkının da düzenli olarak bu karara olan tepkilerini eylem ve söylemlerle ortaya koyduğu görülmüştür. Bu bağlamda; I- Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılma gerekçesi nedir? 2- Şakirpaşa Havalimanı pistlerinin bakım - onarım - uzatma çalışmaları yapılmış olması halinde kullanıma devam edilememesine sebebiyet verecek bir eksiklik var mıdır? 3- Kapatılma gerekçesi olarak sunulan kapasite yetersizliğini kanıtlayan somut sorunlar var mıdır, varsa bu zaman kadar yaşanmış bu somut sorunlar nelerdir? 4- Şakirpaşa Havalimanı ikamesi olarak sunulan Çukurova Havalimanı'nın yapımına ne zaman başlanmıştır? Projede planlanan ve sunulan bitiş tarihine uyulmuş mudur? 5- Çukurova Havalimanı'nın yapımı için ne kadarlık bir alan kamulaştırılmıştır? Kamulaştırılan bu alanın ne kadarı DSİ tarafından tarım arazisi olarak nitelendirilen alandır? Bu alanlardan ne kadarı kamulaştırma sırasında halihazırda ekili vaziyettedir? "Havalimanı için kullanılan arazilerin kamulaştırma işlemine ne zaman başlanmıştır? Kaç kişinin arazisi kamulaştırmaya konu olmuştur? Toplam kamulaştırma bedelinin maliyeti nedir? 7- Kamulaştırmaya konu olan arazilerin alımı sırasında bölge çiftçilerine ödenen kamulaştırma bedellerinin bir kısmının geri alındığı iddiaları doğru mudur? Doğru ise, gerekçesi nedir? 8- Çukurova Havalimanı'nın yapım maliyeti nedir? Çukurova Havalimanı yapım işine ilişkin ihale hangi şartlar altında gerçekleştirilmiştir? İhaleyi alan yüklenici ve taşeron şirket/şirketler hangileridir? Yüklenici firmaya sağlanan teşvik ve garantiler nelerdir? 10- Yapım işinin ilk yüklenicisi firma olan Koçoğlu Grubu'na bağlı Skyline Havacılık ile Zonguldak Özel Sivil Havacılık Ortak Girişim ile sözleşmenin feshedilmesi gerekçesi nedir? Bu fesih ile ortaya çıkan zarar ne kadardır? Bu zarar kusurlu ise ilgili firmadan karşılanmış mıdır? İl- Yapım işi tamamlanana kadar kaç yüklenici firma ile sözleşme feshi gerçekleştirilmiştir? Bu fesihlerin gerekçeleri nelerdir ve sebep oldukları maddi zarar karşılanmış mıdır? 12- Mevcut havalimanı onarım ve bakımı maliyeti ile Çukurova Havalimanı yapım maliyeti kıyaslandığında; Çukurova Havalimanı'nın yapılması kararının kamu kaynaklarının etkin ve verimli kullanılması ilkesine uygun olduğunu düşünüyor musunuz? 13- Trabzon, Rize gibi 1,2 ortalama nüfusa sahip illerde dahi 1 havalimanı Ni bulunuyorken, 8 milyonluk bir bölgeye bir hizmet veren Adana Havalimanı'nın kapatılması sonucu bölge halkının mağduriyetinin engellenmesi adına neler yapılacaktır? 14- Şehrin 40 km dışına yapılmış olan Çukurova Havalimanı sebebiyle Adana halkının mağduriyet yaşamadan ulaşım hakkını kullanabilmesi adına şehir merkezlerinden yeni havaalanına gerekli ulaşım araçları sağlanmış /sağlanacak mıdır? Yoksa; özel firmaların yüksek taşıma ücretleri halka mı yüklenecektir? ## Bakanlığın cevabı Toplam yıllık yolcu kapasitesi 3 milyon olan ve ortalama 96181 kapasite ile hizmet veren Adana Havalimanın; uçak ve yolcu trafiğinin artmasıyla birlikte mevcut talebi karşılayamaz hale gelmesi, zamanla şehrin içinde kalması ve buna bağlı olarak genişletme imkanı bulunmaması nedeniyle, Adana, Mersin ve bölge illerinin ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekilde planlanan Çukurova Uluslararası Havalimanı YİD modeli ile inşa edilerek 10.08.2024 tarihinde hizmete açılmıştır. Çukurova Uluslararası Havalimanındaki tüm iş ve işlemler; mevzuatına uygun olarak, Uygulama Sözleşmelerinde yer alan hükümler çerçevesinde yürütülmektedir. Havalimanı yolcu taşımacılığı ile ilgili hizmetler ise; talep edilen ve/veya edilecek yerler için arz-talep dengesi kapsamında taşımacılık yapan firmalar tarafından değerlendirilecektir. Diğer taraftan; Çukurova Uluslararası Havalimanı için, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ile Bakanlığımız Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü arasında düzenlenen 18.03.2011 tarihli protokol kapsamında yaklaşık 8 milyon m?"lik taşınmazın kamulaştırılması yapılmıştır. Kamulaştırma bedelleri, çalışmalar sırasında açılan bedel tespit ve tescil davalarına sonuçlarına göre ödenmiş olup mahkeme kararları uygulanmıştır. Bununla birlikte, ticari uçuşlara kapatılan Adana Havalimanı da; devlet hava araçları, ambulans ve yangın söndürmede görevli hava araçları, insansız hava araçları (İHA/SİHA), eğitim ve askeri amaçlı hava araçları gibi havacılık faaliyetleri kapsamında hizmet vermeye devam edecektir. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Meral Danış Beştaş (DEM Parti, Erzurum). “Adana Şakirpaşa Havalimanının kapatılmasına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/15771, 22 Ağustos 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-15771-adana-sakirpasa-havalimaninin-kapatilmasina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/82063c28-e063-44ce-b1f5-01917eea0a7b Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.