# Tarihi Ankara Garı'nın önünde bulunan ağaçların kesilmesine ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/15776 - **Veren:** Ulaş Karasu (CHP, Sivas) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 23 Ağustos 2024 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 137 gün sonra, 7 Ocak 2025) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/e8ce7325-f916-4ff5-9168-01918e62243a - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-15776-tarihi-ankara-gari-nin-onunde-bulunan-agaclarin-kesilmesine-iliskin > Ulaş Karasu (CHP), 23 Ağustos 2024 tarihinde 7/15776 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 137 gün sonra, 7 Ocak 2025). ## Önerge metni CHP T.B.M.M. CUMHURİYET HALK PARTİSİ Grup Başkanlığı Tarih... 23.AğuStoS 2024 San: o 6486 . : aye , iş e 15776 TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞPNA Aşağıda yer alan sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim. Ulaş KARASU Sivas Milletvekili 30 Ekim 1937 tarihinde açılan tarihi Ankara Garı, tarihe tanıklık etmiş, yıllarca Başkent'in giriş kapısı olmuş, yeni kurulan Cumhuriyetimiz'in ve başkentinin estetiği ile simgesel değerler arasında yer almayı başarmış bir yapıdır. İçinde Gar Gazinosu, lojmanı, idari birimleri ve etkinlikleriyle bir "gar kültürü" imgesi oluşturmuş olan bu yapı, hem demiryolu mirasının hem de ulusun kimliğinin sürekliliği açısından varlığını devam ettirmesi ve korunması son derece önemlidir. İktidarın rant kaygısı taşıyan ideolojik bakışı çerçevesinde, tarihi Ankara Garı maalesef YHT Garı'nın o devasa ölçeği altında ezilmiştir. Aynı zamanda, Gar'ın ön bahçesi olarak değerlendirilebilecek alanda olan ağaçlar bir gecede kesilmiş, yerine elektrikli araçlar için şarj . istasyonu kurulmuştur. Başkentin hafızası Cumhuriyetin mirası olduğundan hareketle, yapılardaki projelerin gelecek nesillere aktarılacağı unutulmamalıdır. Bu çerçevede; 1. Tarihi Anakara Garı'nın önünde kesilen ağaçların tahmini yaşı, miktarı ve türleri nedir? Ağaçların kesilmesi yerine nakillerinin yapılması neden düşünülmemiştir? 2. Kesilen ağaçlar için herhangi bir kurumdan izin alınmış mıdır? Alınmış ise hangi kurumdan alınmış, başvurusu ne zaman sonuçlanmıştır? 3. Ağaçların kesimiyle oluşturulan yeni şarj istasyonunun projesi ne zaman yapılmıştır? Maliyeti nedir? 4. Elektrikli araç şarj istasyonları genellikle alışveriş merkezleri, otoparklar ve halka açık diğer alanlarda bulunmaktadır. Elektrikli araç şarj istasyonlarının yerinin navigasyon sistemleri aracılığıyla kolayca bulunabileceği de dikkate alındığında, bölgede daha farklı bir yer seçimi neden yapılmamıştır? 5. TCDD'nin elinden alınarak Medipol Üniversitesi'ne kiralanan Gar sahası, TCDD'nin zaman, mekan gibi operasyonel işletmeciliğini olumsuz etkilemiştir. Bu olumsuzlukların ortadan kaldırılması adına bakanlığınızın yaptığı/yapacağı çalışmalar nelerdir? Önergenin yanıtlandığı tarihe kadar olan dönemde, TCDD'nin bu nedenle kiralamak zorunda kaldığı yerler için ödediği kira nedir? ## Bakanlığın cevabı "Ankara Gar Binası ve Çevresinde Erişilebilirlik Uygulamalarının Yapılması" işi kapsamında; engelli ve hareket kabiliyeti kısıtlı bireyler başta olmak üzere tüm bireylerin gar içerisinde engelsiz bir dolaşım sağlayarak trene ulaşması ve gar önündeki alanda araç ve yolcu giriş çıkışında yaşanan karmaşanın önüne geçilmesi ve otopark alanına elektrikli araç şarj istasyonu yapılması amaçlanmıştır. Tarihi Ankara Gar'ın yeşil alanında bulunan ve olumsuz hava şartları sebebiyle devrilen ağaçlar, anıt ağaç statüsünde olan tescilli ağaçlardan değildir. Alanda bulunan ağaçların rüzgarlı ve yağışlı havalarda zamanla devrilerek tehlikeye sebebiyet vermesi nedeniyle ağaçların incelenmesi için Tarım ve Orman Bölge Müdürlüğüne başvurulmuştur. Diğer yandan; Ankara Gar'daki elektrikli araç şarj istasyonunun bulunduğu alan, ağaçların kesilmesiyle oluşturulmamış, gar sahasındaki halka açık mevcut otopark alanı kullanılmıştır. Elektrikli araç şarj istasyonunun bulunduğu alan, bölge içerisinde halkımızın kolaylıkla erişebileceği bir alan olması ve alanın halihazırda otopark olarak kullanılması nedeniyle seçilmiştir. Ayrıca; TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından bu nedenle herhangi bir yer kiralanmamış ve herhangi bir bedel de ödenmemiştir. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Ulaş Karasu (CHP, Sivas). “Tarihi Ankara Garı'nın önünde bulunan ağaçların kesilmesine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/15776, 23 Ağustos 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-15776-tarihi-ankara-gari-nin-onunde-bulunan-agaclarin-kesilmesine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/e8ce7325-f916-4ff5-9168-01918e62243a Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.