# Denizli ili Acıpayam ilçesine bağlı Alaattin köyünün yol sorununa ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/18347
- **Veren:** Ömer Faruk Gergerlioğlu (DEM Parti, Kocaeli)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 16 Ekim 2024
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 51 gün sonra, 6 Aralık 2024)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/de18a251-428f-4a35-909f-019299579c53
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-18347-denizli-ili-acipayam-ilcesine-bagli-alaattin-koyunun-yol-sorununa-iliskin

> Ömer Faruk Gergerlioğlu (DEM Parti), 16 Ekim 2024 tarihinde 7/18347 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 51 gün sonra, 6 Aralık 2024).

## Önerge metni

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98'inci ve TBMM İçtüzüğünün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim.

Tarafıma iletilen mesajda; "" Denizli Acıpayam Alaattin Köyü Şehit Ömer Acımaz Bulvarı üzerinde ikamet etmekteyim. Evim Antalya karayoluna 3 metre sınır durumdadır. Karayolları 2 kez evimin arsasından alarak yola eklemiş yol genişletme çalışması yapmıştır. Yıllardır yol üzerinde ikamet etmenin verdiği dezavantajlarla birlikte yaşıyoruz. Trafiği yavaşlatmak amacıyla dümdüz olan yol virajlı hale getirildi. Yolun ortasına görülmemiş büyüklükte bir ada yapıldı ama yine de trafik yavaşlamadı, Sayısız ölümlü yaralamalı maddi hasarlı kaza meydana gelmeye devam etti. Köyümüzden birçok insan karşıdan karşıya geçerken araç çarpması sonucu yaralandı veya öldü. 2020 yılında bir araba evimizin çatısının üzerine düştü. Canımızı kurtardığımıza sevindiğimiz bu kazada arabam maddi hasar aldı. Geçtiğimiz ay yine karayollarına sınır iki evin önüne araba savrulması sonucu 2 ayrı yaralamalı ve büyük. maddi hasarlı kazalar meydana geldi. Karayoluna sınır evlerde ikamet eden mahalle sakinleri olarak bahçemize güvenle çıkamaz olduk, sürekli kaza tehlikesi altındayız. Mahalle halkı olarak sürekli yolun tekrar gözden geçirilmesini yavaşlatma tedbirleri alınmasını talep ettik. Son olarak bir ay önce yola yavaşlatma çizgileri çekildi. Çizginin çekildiği günden bugüne kadar benim gördüğüm 3 ayrı maddi hasarlı trafik kazası gerçekleşti. Çekilen yavaşlatma çizgileri trafiği yavaşlatmaya yeterli olmadı. Yaşanan kazaların oluşturduğu mağduriyetler dışında son olarak çizilen yol çizgileri zaten yoğun olan araç trafiğinin sesini dayanılmaz bir hale getirdi. Çizgiler çekilmeden önce bile yolun sesi rahatsız ediciyken şu an dayanılmaz bir hal aldı. Aynı odada birbirimizi duyamaz olduk. Çocuklarım derslerine odaklanamıyor ve daha da önemlisi ağır tonajlı kamyonların geçişi sırasında çizilen çizgiler nedeniyle evde sarsıntılar oluşuyor. Ocağın üzerindeki çaydanlık titriyor, avizeler sallanıyor. Karayolu üzerinde ikamet eden mahalle sakinleri olarak her an can ve mal kaybı kaygısı yaşamamızın yanı sıra çizilen çizgilerin yaşattığı gürültü ve sarsıntı dayanılmaz hal almıştır. En önce ivedilikle yol çizgilerinin kaldırılmasını, trafiği yavaşlatmak ve kazaların önüne geçilmesi sağlamak amacıyla etkili ve mahalle halkını rahatsız etmeyen önlemlerin alınmasını, hali hazırda artan araç sayısı nedeniyle artan yol sesinin azaltılması için ses bariyeri önlemlerin alınmasını istiyorum." ifadeleri yer almaktadır.

Bu bağlamda;

1. Yukarıda bahsi geçen iddialar doğru mudur? a,

2. Eğerbuiddia doğruysa yurttaşların mağduriyetlerini gidermek anlacıyla yapilari Galışmalar" > var mıdır? Varsa bunlar nelerdir?

Haraeyel, at. nasta

TBMM Halkla İlişkiler Binası > 2. Kat, Oda: F214 Bakanlıklar/Ankara *--—.... ....... Wi

## Bakanlığın cevabı

Denizli-Acıpayam Devlet Yolu'nun Alaattin mahallesi meskun mahal geçişindeki kavşağın azami hız sınırlaması 50 km/saattir. Söz konusu ada kavşakta, Yıllık Ortalama Günlük Trafik (YOGT) 2023 yılı için 13.549 taşıt/gündür.

Alaattin Mahallesinden Devlet Yoluna katılım süresi, trafik yoğunluğuna göre değişkenlik göstermektedir. Kavşakta; yatay ve düşey işaretlemeler mevcut olup yavaşlama Ön uyarı ve yavaşlama uyarı çizgileri, trafik güvenliğini sağlamak amacıyla belirlenen standartlar çerçevesinde yapılmıştır. Yolun bu kesimine yakın olan meskun mahal yerleşim bölgesinde, ilave tedbir olarak pasif koruma tertibatı olan çelik otokorkuluk yapılması, iş programı ve bütçe ödenekleri çerçevesinde değerlendirilecektir.

Diğer yandan; 30.11.2022 tarihli ve 32029 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren "Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği" gereğince, Karayolları Genel Müdürlüğü; yol ağındaki karayollarının gürültü haritalarını hazırlamakla, Büyükşehir Belediyeleri ise; stratejik gürültü haritaları ile stratejik gürültü eylem planlarını hazırlamak ve uygulamakla yükümlüdür.

Buradan hareketle; soru önergesinde bahse konu kesim için öncelikli önlem alınması gereken Gürültü Yönetim Alanının (GYA) belirlenerek stratejik gürültü eylem planlarının hazırlanması hususu; Denizli Büyükşehir Belediye Başkanlığının görev ve sorumluluğunda bulunmaktadır.

Abdulkadir URALOĞLU
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Ömer Faruk Gergerlioğlu (DEM Parti, Kocaeli). “Denizli ili Acıpayam ilçesine bağlı Alaattin köyünün yol sorununa ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/18347, 16 Ekim 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-18347-denizli-ili-acipayam-ilcesine-bagli-alaattin-koyunun-yol-sorununa-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/de18a251-428f-4a35-909f-019299579c53

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.