# Muş ve çevresindeki karayollarının iyileştirilmesine yönelik çalışma yapılması talebine ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/21145 - **Veren:** Sümeyye Boz Çakı (DEM Parti, Muş) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 23 Aralık 2024 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 79 gün sonra, 12 Mart 2025) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/48b5e333-a273-4022-beec-0193f94d8f1d - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-21145-mus-ve-cevresindeki-karayollarinin-iyilestirilmesine-yonelik-calisma-yapilmasi-talebine-il > Sümeyye Boz Çakı (DEM Parti), 23 Aralık 2024 tarihinde 7/21145 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 79 gün sonra, 12 Mart 2025). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasa'nın 98'inci İçtüzüğün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. Sümeyye BOZ Muş Milletvekili Muş ve çevresindeki karayollarında meydana gelen kazaların artış göstermesi, bu yolların fiziki ve teknik yetersizliklerinden kaynaklanmaktadır. Bölgede yer alan Varto ile Erzurum arasında uzanan yaklaşık 45 kilometrelik karayolu, tek yönlü ve bozuk olması nedeniyle sıklıkla kazalara yol açmakta ve vatandaşların can güvenliğini tehlikeye sokmaktadır. Benzer şekilde, Varto ile Bulanık arasında bulunan yaklaşık 65 kilometrelik karayolu da dar ve bozuk bir yapıya sahiptir. Bu durum, bu güzergah üzerinde de sık sık trafik kazalarının meydana gelmesine neden olmaktadır. Diğer yandan, Malazgirt ile Patnos arasında bulunan karayolunda yol düz bir seyir izlemesine rağmen çok sayıda keskin viraj yer almaktadır. Bu virajlar, sürücüler için ciddi bir tehlike oluşturmakta ve kazaların başlıca nedenini teşkil etmektedir. Ayrıca, Korkut ilçesine bağlı Günyik Köyünden Muş-Bitlis karayoluna bağlanan yaklaşık 5 kilometrelik yol son derece bozuk bir durumdadır ve köy halkının günlük hayatını olumsuz etkilemektedir. Bu yolların mevcut durumu, hem yurttaşların güvenli bir şekilde seyahat etme hakkını engellemekte hem de Anayasa'nın 23. maddesinde güvence altına alınan seyahat özgürlüğüne aykırı bir tablo ortaya koymaktadır. Bölgedeki yolların modernize edilmesi, kazaların önlenmesi ve vatandaşların can güvenliğinin sağlanması adına acil müdahale gereklidir. Türkiye'nin taraf olduğu uluslararası sözleşmeler ve ulusal mevzuat, yolların güvenli bir ulaşım standardında tutulmasını devletin asli bir sorumluluğu olarak düzenlemektedir: Bu bağlamda, Muş ve çevresindeki karayollarına yönelik yapılacak iyileştirme çalışmaları hem yurttaşların güvenliği hem de bölgesel kalkınma açısından büyük önem taşımaktadır. Bu bağlamda: 1. Varto ile Erzurum arasında yer alan 45 kilometrelik karayolunun tek yönlü ve bozuk olmasından kaynaklanan kazalarla ilgili olarak bakanlığınız tarafından başlatılmış bir inceleme ya da proje var mıdır? Varsa, bu projenin detayları ve zaman planlaması nedir? 2. Vartoile Bulanık arasında uzanan 65 kilometrelik karayolunun güvenlik standartlarının artırılması ve genişletilmesi için herhangi bir yatırım veya iyileştirme planlanmakta mıdır? Malazgirt ile Patnos arasında bulunan ve çok sayıda keskin viraj içeren yol güzergahında düzenleme yapılması için bir çalışma başlatılmış mıdır? Bu virajların kazalara yol açtığı göz önünde bulundurularak, yolun daha güvenli hale getirilmesi adına hangi adımlar atılacaktır? Korkut ilçesine bağlı Günyik Köyü ile Muş-Bitlis karayolu arasında uzanan 5 kilometrelik yolun kötü durumunun iyileştirilmesi için bakanlığınızın herhangi bir bütçe ayırma ya da proje başlatma planı var mıdır? Muş ve çevresindeki bu yollarda meydana gelen kazaların azaltılması ve yolların standartlara uygun hale getirilmesi için bakanlığınızın 2025 yatırım planında bir yer ayrılmış mıdır? Muş genelindeki karayolu güvenliği ile ilgili yapılan denetimlerin sonuçları nelerdir? Bölgede kazaların azaltılması için önerilen spesifik tedbirler nelerdir? Muş ve çevresindeki yollar için kazaların nedenlerini incelemeye yönelik bir trafik güvenliği çalışması yapılmakta mıdır? Türkiye genelinde ve Muş özelinde karayollarındaki bozukluklardan kaynaklanan kazalarla ilgili elinizde istatistiksel veriler mevcut mudur? Bu tür kazaların önlenmesine yönelik genel bir politika ya da strateji geliştirilmiş midir? ## Bakanlığın cevabı Varto-Hınıs arası yolun 9 km'lik kesimi (Hınıs Şehir Geçişi) bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. Varto Kavşağı dahil kalan 37 km'lik kesimin proje çalışmalarının tamamlanmasını müteakip iş programı ve bütçe imkanlarına bağlı olarak yapılması planlanmaktadır. Varto-Kumlukıyı arasındaki kesimin fiziki ve geometrik standartlarının arttırılmasına yönelik onaylı projesi bulunmaktadır. Varto-Bulanık İl Yolu'nun 14,4 km'lik kesiminin 9 km'si bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol olarak tamamlanmış olup kalan 5,4 km'lik kesimin yol yapım çalışmaları iş programı ve bütçe imkanları doğrultusunda devam etmektedir. Güzergâh üzerindeki 10 km'lik kesim ise; protokol gereği Alparslan İl Barajı'nın yüklenici firması tarafından yapılacaktır. Malazgirt-Patnos Yolu 45 km uzunluğunda olup, 28 km'lik kesiminin 1,2 km'si bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol, 6,8 km'lik kesimin ise sağ taşıması binden, sol taşıması ise sathi kaplama seviyesinde trafiğe hizmet vermektedir. Yapım çalışmaları iş programı ve bütçe imkanları doğrultusunda devam etmektedir. Yol yapım çalışmalarının tamamlanması ile mevcut yolun standartları artacak ve seyahat süresi kısalacaktır. Diğer taraftan; trafik kazası tespit tutanaklarının düzenlenmesi ve istatistiki verilerin toplanması İçişleri Bakanlığı'nın, istatistiklerin yayımlanması ve dağıtımı ise, Türkiye İstatistik Kurumu'nun uhdesinde bulunmaktadır. Muş ili, Korkut ilçesine bağlı Günyik köyü yolu ise; Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki yol ağında yer almamaktadır. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Sümeyye Boz Çakı (DEM Parti, Muş). “Muş ve çevresindeki karayollarının iyileştirilmesine yönelik çalışma yapılması talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/21145, 23 Aralık 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-21145-mus-ve-cevresindeki-karayollarinin-iyilestirilmesine-yonelik-calisma-yapilmasi-talebine-il (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/48b5e333-a273-4022-beec-0193f94d8f1d Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.