# Van-Hakkari Karayolu üzerinde bulunan Yeniköprü Tüneli inşaatının akıbetine ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/21699
- **Veren:** Öznur Bartin (DEM Parti, Hakkari)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 3 Ocak 2025
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 68 gün sonra, 12 Mart 2025)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/eba3b90b-5bc3-45c1-ad84-01943b238782
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-21699-van-hakkari-karayolu-uzerinde-bulunan-yenikopru-tuneli-insaatinin-akibetine-iliskin

> Öznur Bartin (DEM Parti), 3 Ocak 2025 tarihinde 7/21699 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 68 gün sonra, 12 Mart 2025).

## Önerge metni

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasa'nın 98. ve İçtüzüğün 96. ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını İ arz ederim.

Öznur Bartin Hakkâri Milletvekili

2019 yılında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından Van-Hakkâri karayolu üzerindeki Yeniköprü mevkiinde başlatılan tünel inşaatı, 3 bin 965 metrelik T-İ ve T-2 tünellerini içeren proje, Hakkâri ile Yüksekova arasında güvenli ulaşım sağlamak için kritik bir öneme sahipti. Ancak tünelin 2024 yılı Kasım ayında açılması planlanmış olmasına rağmen, yaşanan gecikmeler nedeniyle proje tamamlanamamış ve faaliyete geçirilememiştir.

31 Aralık 2024 tarihinde, Yüksekova-Van karayolu üzerindeki Yeniköprü mevkiinde yaşanan kazada, dağdan kopan kaya parçalarının bir minibüse çarpması sonucu 12 yaşındaki Ceyhun Kırbaş ağır yaralanmış ve | Ocak 2025'te hayatını kaybetmiştir. Bu olay, yalnızca bir kaza olarak nitelendirilemez; aksine, yıllardır süregelen ihmallerin ve halkın can güvenliğini hiçe sayan kamu politikalarının doğrudan bir sonucudur.

Anayasa'nın 2. maddesi, devletin sosyal bir hukuk devleti olduğunu belirtirken, 17. madde de herkesin yaşam hakkı ve maddi-manevi varlığını koruma hakkını güvence altına alır. Aynı zamanda, ülkenin taraf olduğu Avrupa İnsan Hakları Sözleşmesi (AİHS) de 2. maddesi ile yaşam hakkının korunmasını sağlamayı amaçlamaktadır. Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi (AİHM) içtihatları, devletlerin, bireylerin yaşam hakkını ihlal eden durumları önlemek için gerekli tedbirleri almadıkları takdirde sorumlu tutulacağına dair güçlü bir hukuki zemin oluşturur.

Yeniköprü mevkii, dağdan düşebilecek kaya parçaları ve diğer doğal tehlikeler nedeniyle yüksek risk taşıyan bir bölgedir. Ancak yıllardır tamamlanamayan Yeniköprü tünelleri, bu riski ortadan kaldırmak amacıyla inşa edilmişken, kullanılmaz durumda bırakılmıştır. Bu durum, kamu kaynaklarının verimsiz kullanımının yanı sıra, devletin ilgili altyapı projelerine olan ilgisizliğini de gözler önüne sermektedir. Mevcut ihmal, bir çocuğun hayatına mal olmuş ve kamu vicdanını derinden yaralamıştır. Kamu görevlilerinin bu sorumluluğu, yalnızca doğal afetlere ve kazaya bağlanamayacak kadar ciddi ve tartışmalıdır.

Hakkâri ve çevresindeki altyapı sorunları, yıllardır çözüme kavuşturulamayan bir kriz halini almıştır. Yeniköprü gibi riskli bölgelerde yol güvenliği önlemleri alınmadan geçişler yapılmakta ve yurttaşların can güvenliği tehlikeye atılmaktadır. Özellikle tamamlanmış ve kullanıma açılmamış projeler, kamu kaynaklarının etkin kullanılmadığını gösterirken, halkın güvenliği göz ardı edilmektedir.

Ceyhun Kırbaş"ın hayatını kaybetmesi, devletin yaşam hakkını koruma yükümlülüğünü yerine getirmediğinin somut bir örneğidir. Bu sorumsuzluk ve ihmal, yalnızca bir çocuğun hayatını kaybetmesine yol açmakla kalmamış, aynı zamanda iktidarın yurttaşların güvenliğini sağlamadığını, sorumluluklarını yerine getirmediğini göstermiştir. Yeniköprü Tünelleri'nin kullanılmaması ve yol güvenliği önlemlerinin alınmaması, kamu idaresinin ağır bir ihmali olarak kayıtlara geçmiştir. Bu bağlamda, sorumluluğu bulunan kamu görevlilerinin derhal görevden alınması, hesap verme yükümlülüğü çerçevesinde yargı önüne çıkarılması gerekmektedir.

Bu bağlamda;

1. 2019 yılında başlatılan Yeniköprü Tüneli inşaatında öngörülen 2024 Kasım bitiş tarihine rağmen, projenin tamamlanamamasının nedenleri nelerdir?

2. Projenin bugüne kadar hangi aşâmaları tamamlanmıştır ve eksik kalan çalışmalar nelerdir?

3. Yeniköprü mevkiinde kaya düşmesi ve diğer doğal tehlikelere karşı ne tür önlemler alınmıştır?

4. Yeniköprü Tünelleri"nin inşaatında yaşanan gecikmelerin sebeplerine ilişkin detaylı bir açıklama yapılacak mıdır?

5. Projenin maliyetine ilişkin bugüne kadar yapılan harcamalar nedir ve bu kaynakların kullanımında herhangi bir verimsizlik tespit edilmiş midir?

6. Bölgedeki yol güvenliğini sağlamak amacıyla alternatif tedbirler alınmış mıdır? Alınmadıysa bunun gerekçesi nedir?

7. Yeniköprü Tünelleri'nin hizmete açılması için 2025 yılı itibarıyla belirlenen yeni bir hedef tarih var mıdır?

8. Yeniköprü mevkiinde yaşanan kazada 12 yaşındaki Ceyhun Kırbaş'ın hayatını kaybetmesine neden olan kaya düşmesi gibi olayların önlenmesi için projenin tamamlanamaması sürecinde neden herhangi bir geçici güvenlik tedbiri alınmamıştır?

## Bakanlığın cevabı

Yeniköprü- Yüksekova Yolu'na alternatif olan tünelli güzergâh çalışmalarında; 3.965 m uzunluğundaki heyelan potansiyeli yüksek kesimi baypas edecek T-1 Tüneli 10.01.2025 tarihinde trafiğe açılmıştır. Çalışmaları devam eden T-2 Tüneli'nin ise 2027 yılında tamamlanması hedeflenmektir.

Heyelan riski olan bölgelerde; yol güvenliğini sağlamak amacıyla alternatif tedbir olarak uzman dağcılar tarafından düşme riski olan kayalar temizlenmiş ve muhtelif kesimlere beton bloklar yerleştirilmiştir. Ayrıca, kaya düşmelerinin yaşandığı kesimlere çelik ağlarla şev desteklemesi yapılmaktadır.

Hakkari ilimizdeki yol yapım çalışmaları; tahsis edilen ödenekler ve iş programı dahilinde devam etmekte olup, Yüksekova Çevre Yolu (7,3 Km) ve 4 adet köprü yapımı tamamlanmıştır.

Abdulkadir URALOĞLU
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Öznur Bartin (DEM Parti, Hakkari). “Van-Hakkari Karayolu üzerinde bulunan Yeniköprü Tüneli inşaatının akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/21699, 3 Ocak 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-21699-van-hakkari-karayolu-uzerinde-bulunan-yenikopru-tuneli-insaatinin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/eba3b90b-5bc3-45c1-ad84-01943b238782

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.
