# Adana'nın Seyhan ilçesinde gerçekleşen eğitim uçuşlarının yarattığı ses kirliliğine ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/23563 - **Veren:** Sezai Temelli (DEM Parti, Muş) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 7 Şubat 2025 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 46 gün sonra, 25 Mart 2025) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/a68f9c5f-e2e5-4490-839f-0194efb04801 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-23563-adana-nin-seyhan-ilcesinde-gerceklesen-egitim-ucuslarinin-yarattigi-ses-kirliligine-iliski > Sezai Temelli (DEM Parti), 7 Şubat 2025 tarihinde 7/23563 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 46 gün sonra, 25 Mart 2025). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın, Anayasa'nın 98. maddesi ve TBMM İç Tüzüğü'nün 96. ve 99. maddeleri uyarınca, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. i Sezai Temefli DEM Pafti Grup Başkanvekili Muş Milletvekili Adana'nın Seyhan ilçesine bağlı Demetevler Mahallesi'nde yaklaşık iki yıldır yoğun şekilde gerçekleştirilen eğitim uçuşlarının mahalle sakinleri üzerinde ciddi olumsuz etkileri olduğu yönünde birçok şikâyet tarafıma ulaşmıştır. Bu durumun gürültü kirliliği neden olduğu yüksek ses nedeniyle ruh sağlıklarının bozulduğunu, günlük yaşamlarını sürdüremediklerini ve bu konuda yetkili mercilere yaptıkları şikayetlerin ise sonuçsuz kaldığını belirtmişlerdir. Yurttaşlar Adana Valiliği, Emniyet Müdürlüğü ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ne (DHMİ) yaptıkları başvuruların dikkate alınmadığı, dilekçelerinin işleme konulmadığı hatta bu kurumda çalışan personeller tarafından hakaret ve kötü muameleye maruz kaldıklarını ilettiler. Bu bağlamda; 1. Adana Seyhan ilçesi Demetevler Mahallesi üzerinde gerçekleştirilen eğitim uçuşlarının — sıklığı ve saat aralıkları hangi kriterlere göre belirlenmektedir? Bu uçuşlar neden yerleşim yerlerine yakın yerlerde yapılmaktadır? 2. Eğitim uçuşları için alternatif alanlar belirlenmiş midir? Eğer belirlenmediyse, neden belirlenmemiştir? 3. Mahalle sakinlerinin eğitim uçuşlarından kaynaklı mağduriyetlerine ilişkin bir araştırma ve inceleme çalışması başlatacak mısınız? 4, Yurttaşlar mağduriyetlerine ilişkin yaptıkları başvurularda kötü muameleye maruz kaldıklarını, hakaret ve alay içerikli davranışlarla karşılaştıkları iddia etmişlerdir. Söz konusu iddialarla ilgili inceleme ve soruşturma başlatacak mısınız? 5. Yurttaşlar makamlara yaptıkları başvurular neden sonuçsuz kalmaktadır? ## Bakanlığın cevabı Ülkemizde eğitim uçuşları, can ve mal güvenliği öncelikli olacak şekilde, görerek uçuş kurallarına (VFR) bağlı kalarak, ulusal ve uluslararası havacılık kuralları çerçevesinde icra edilmektedir. Hava araçlarının havalimanlarına iniş ve kalkışta uygulayacakları Görerek Uçuş Kuralları (VER) ve Aletli Uçuş Kuralları (ER) uçuş şartları; ülkemiz Havacılık Bilgi Yayını (ATP) Yol Bilgileri (ENR 1.2 ve ENR 1.3) içerisinde yer almakta olup, VFR ve IFR uçuşlar burada yer alan kriterlere uygun olarak yürütülmektedir. Türkiye'de eğitim uçuşlarının planlaması, sivil havacılık faaliyetlerini etkilemeyecek şekilde, havalimanları kontrol sahası içinde ve dışında belirlenmiş uçuş alanları içerisinde yapılmaktadır. Ülkemiz hava sahasındaki eğitim uçuşları B04/17 sayılı Havacılık Bilgi Sirküleri (AIC) metninde yer alan kurallar kapsamında gerçekleştirilmektedir. Adana Havalimanı, Ülkemizdeki eğitim uçuşları için belirlenmiş havalimanlarından bir tanesi olup 1997 yılından itibaren eğitim uçuşları için kullanılmaktadır. Bu kapsamda; söz konusu eğitim uçuşları, bölgede yer alan İncirlik 10. Ana Jet Üs Komutanlığının faaliyetleri de aksatılmadan, emniyet ve can güvenliği ön planda tutularak gerçekleştirilmektedir. VER kapsamında gerçekleştirilen uçuşlarda hava aracı merkez olmak üzere 600 metre yarıçaplı saha dâhilinde meskun mahallerde en yüksek mânianın 1000 feet, meskun mahal dışında ise en yüksek mânianın 500 feet üzerinde uçuş yapılması bir zorunluluktur. Bu kurallar dışında uçuş gerçekleştirdiği tespit edilen hava araçları için, iddiaların doğruluğunun fotoğraf, video, vb. dokümanlarla delillendirilmesi halinde gerekli idari işlemler yapılacaktır. Diğer yandan vatandaşlarımız tarafından bildirilen tüm şikayet ve talepler titizlikle takip edilmekte ve bunlarla ilgili işlemler mevzuatlar çerçevesinde yapılarak ilgilisine bilgi verilmektedir. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Sezai Temelli (DEM Parti, Muş). “Adana'nın Seyhan ilçesinde gerçekleşen eğitim uçuşlarının yarattığı ses kirliliğine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/23563, 7 Şubat 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-23563-adana-nin-seyhan-ilcesinde-gerceklesen-egitim-ucuslarinin-yarattigi-ses-kirliligine-iliski (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/a68f9c5f-e2e5-4490-839f-0194efb04801 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.