# 31 Mart 2020 tarihinden bu yana Türk Polis Teşkilatını Güçlendirme Vakfı tarafından trafikten çekilen araç sayısına ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/26451
- **Veren:** Birol Aydın (Yeni Yol, İstanbul)
- **Muhatap:** İçişleri Bakanlığı (Ali Yerlikaya)
- **Veriliş tarihi:** 7 Nisan 2025
- **Durum:** Cevaplanmadı (TBMM: “Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/a7a7851e-27fd-4210-b1a1-0196143046f1
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-26451-31-mart-2020-tarihinden-bu-yana-turk-polis-teskilatini-guclendirme-vakfi-tarafindan-trafik

> Birol Aydın (Yeni Yol), 7 Nisan 2025 tarihinde 7/26451 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: İçişleri Bakanlığı. Cevaplanmadı (TBMM: “Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”).

## Önerge metni

Aşağıda belirtilen sorularımın, İçişleri Bakanı Sayın Ali YERLİKAYA tarafından Anayasa'nın 98'inci, TBMM İç Tüzüğünün 96'ncı ve 99*uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Son günlerde vatandaşlarımız tarafından Karayolu Trafik Yönetmeliğinin 119. maddesi kapsamında olmamasına ve trafik akşını engellememesine rağmen, yalnızca park yasağı olan alanlarda olduğu için araçlarının çekildiğine dair şikayetler sıkça bizlere İ iletilmektedir. Vatandaşlarımız, araçlarını yol kenarında duran onlarca araç gibi park etmelerine ve ilgili yönetmelikte yazan kriterlerin bulunmamasına rağmen, araçların keyfi bir şekilde çekildiğini dile getirmektedir. Burada art niyetli bir yaklaşım olup olmadığı sorusu akıllara gelmektedir. Özellikle trafikten araç çekilmesi faaliyetlerinin 2020 yılında Türk Polis Teşkilatını Güçlendirme Vakfı'na geçmesinin ardından söz konusu keyfi işlemlerin daha da arttığı dile getirilmektedir. Ayrıca 2011 ve 2019 yılında İçişleri Bakanlığı tarafından konuya ilişkin iki ayrı genelge yayınlanmış ve keyfi uygulamalara son verileceği söylenerek şu ifadelere yer verilmiştir; "Artık trafik düzeni ve güvenlik bakımından tehlike oluşturmayan hiçbir araç parka çekilemeyecek. Zorunlu haller dışında trafik ekipleri aracı çekmek yerine, ihlal durumunu fotoğraflayarak plakasına ceza kesecek. Usulsüz ve keyfi işlem yapan ilgililer hakkında işlem başlatılacaktır."

Bu bağlamda;

İ- 31.03.2020 tarihinden bugüne Türk Polis Teşkilatını Güçlendirme Vakfı, toplamda kaç kez trafikten çekme işlemi uygulamıştır?

2- Bu yetki devrinden öncesi ile sonrası araç çekme faaliyetlerini kıyaslayan istatistikler var mıdır?

3- Son 5 yılda bu şekilde uygulanan kaç ceza sulh ceza hakimliklerine taşınmış ve kaçı iptal edilmiştir?

4- Son5 yıl içerisinde araç çekme faaliyetlerinden elde edilen toplam gelir ne kadardır ve bu gelirler hangi alanlarda değerlendirilmiştir? Gelir ve harcamalar üzerinde etkin bir denetim yapılmakta mıdır?

5- Vatandaşlarımızın şikayetleri dikkate alınarak daha önce bakanlık tarafından yayınlanan genelgelere uyulup uyulmadığı kontrol edilmekte midir, mağduriyetlere son vermek adına benzeri bir genelgeyle ilgililer tekrar uyarılacak mıdır?

---

**Kaynak gösterme:** Birol Aydın (Yeni Yol, İstanbul). “31 Mart 2020 tarihinden bu yana Türk Polis Teşkilatını Güçlendirme Vakfı tarafından trafikten çekilen araç sayısına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/26451, 7 Nisan 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-26451-31-mart-2020-tarihinden-bu-yana-turk-polis-teskilatini-guclendirme-vakfi-tarafindan-trafik (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/a7a7851e-27fd-4210-b1a1-0196143046f1

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.