# Muğla'da bulunan Gökova Körfezi'nde yapılması planlanan yat yanaşma yerinin çevresel etkilerine ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/26885 - **Veren:** Süreyya Öneş Derici (CHP, Muğla) - **Muhatap:** Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı (Murat Kurum) - **Veriliş tarihi:** 9 Nisan 2025 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 106 gün sonra, 24 Temmuz 2025) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/b2ede581-4963-4907-bdca-01961fbddc59 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-26885-mugla-da-bulunan-gokova-korfezi-nde-yapilmasi-planlanan-yat-yanasma-yerinin-cevresel-etkil > Süreyya Öneş Derici (CHP), 9 Nisan 2025 tarihinde 7/26885 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 106 gün sonra, 24 Temmuz 2025). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın, Anayasa'nın 98'inci ve İçtüzüğün 96'ncı maddeleri uyarınca Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim. Saygılarımla Tirj> Süreyya ÖNEŞ DERİCİ Muğla Milletvekili Türkiye'nin en değerli kıyı ekosistemlerinden biri olan Gökova Körfezi hem biyolojik çeşitliliği hem de taşıdığı kültürel ve sosyal değerlerle koruma önceliği taşıyan nadir bölgelerden biridir. Muğla ili Marmaris ilçesi Karacasöğüt koyunda yer alan 234 ve 235 numaralı parsellerde Muçev Turizm Ticaret A.Ş. tarafından yapılması planlanan "Yat Yanaşma Yeri (Tekne Bağlama İskelesi)" projesi, bu doğal mirasın kalbine yapılacak ciddi bir müdahaleyi içermektedir. Projenin öngörüldüğü alan, yalnızca Gökova Özel Çevre Koruma Bölgesi içerisinde yer almakla kalmayıp aynı zamanda 1. derece arkeolojik sit alanı statüsündedir. Söz konusu alanın flora ve fauna açısından taşıdığı önem birçok bilimsel raporla ortaya konmuş; bölge, nesli tehlike altında olan türlerin yaşam alanı olması nedeniyle mutlak surette korunması gereken bir niteliğe sahiptir. Nitekim projenin çevresel etkilerinin değerlendirilmesi sürecine ilişkin Muğla Büyükşehir Belediyesi'nin 08.03.2024 tarihli görüş yazısında da bölgenin biyolojik çeşitlilik ve doğal doku açısından taşıdığı yüksek değerler vurgulanmış, bu niteliklerin geri dönüşü olmayan biçimde tahrip edileceği belirtilmiştir. Bilahare, projeye karşı açılan davalarda yerel mahkemelerin iptal kararları Danıştay'a taşınmış, Danıştay 6. Dairesi ise son olarak Nisan 2025'te, yerel mahkeme kararlarını bozarak projeye onay verilmesinin önünü açmıştır. Bu gelişme, bölgedeki çevresel ve kültürel varlıkların korunması konusundaki kaygıları daha da artırmıştır. Gökova Körfezi'nin korunması, kamu yararının tesisi, yerel halkın haklarının savunulması ve doğal yaşamın sürdürülebilirliği adına aşağıdaki sorularımın cevaplanması önem arz etmektedir. Muğla ili Marmaris ilçesi Karacasöğüt koyunda, Gökova Özel Çevre Koruma Bölgesi ve doğal sit alanı statüsüne sahip bir bölgede, Muçev Turizm Ticaret A.Ş. tarafından yapılması planlanan "Tekne Bağlama İskelesi" projesi için verilen "ÇED gerekli değildir" kararının dayandığı bilimsel ve hukuki gerekçeler nelerdir? Proje alanının büyük ölçüde kamuya ait kıyı şeridini kapsadığı ve halkın denize erişimini sınırlayacağı açıkken, Anayasa?nın 43. maddesi uyarınca kıyıların "herkesin eşit ve serbest kullanımına açık" olması gerektiği ilkesi neden göz ardı edilmiştir? Projenin kamu yararına hizmet etmediği yönünde Muğla Büyükşehir Belediyesi, meslek odaları ve yurttaşlar tarafından sunulan görüş ve itirazlar neden dikkate alınmamıştır? Halkın katılımı ve yerel yönetimlerin teknik değerlendirmeleri karar sürecine nasıl yansıtılmıştır? Söz konusu projenin, yeraltı su kaynakları, deniz çayırları, balık üreme alanları ve tarımsal üretim sahalarına olası etkileri hakkında Bakanlığınız tarafından yapılmış ya da dikkate alınmış herhangi bir bağımsız bilimsel ekosistem değerlendirmesi bulunmakta mıdır? Gökova Körfezi gibi yüksek koruma statüsüne sahip bir alanda, çevresel hassasiyeti yüksek bu tür yapılaşma projelerine izin verilmesi, Bakanlığınızın çevre koruma ve sürdürülebilirlik politikalarıyla nasıl bağdaştırılmaktadır? ## Bakanlığın cevabı İLİŞKİN SORULAR VE CEVAPLARI SORULAR 1. Muğla ili Marmaris ilçesi Karacasöğüt koyunda, Gökova Özel Çevre Koruma Bölgesi ve doğal sit alanı statüsüne sahip bir bölgede, Muçev Turizm Ticaret A.Ş. tarafından yapılması planlanan "Tekne Bağlama İskelesi" projesi için verilen "ÇED gerekli değildir" kararının dayandığı bilimsel ve hukuki gerekçeler nelerdir? 2. Proje alanının büyük ölçüde kamuya ait kıyı şeridini kapsadığı ve halkın denize erişimini sınırlayacağı açıkken, Anayasa'nın 43. maddesi uyarınca kıyıların "herkesin eşit ve serbest kullanımına açık" olması gerektiği ilkesi neden göz ardı edilmiştir? 3. Projenin kamu yararına hizmet etmediği yönünde Muğla Büyükşehir Belediyesi, meslek odaları ve yurttaşlar tarafından sunulan görüş ve itirazlar neden dikkate alınmamıştır? 4. Halkın katılımı ve yerel yönetimlerin teknik değerlendirmeleri karar sürecine nasıl yansıtılmıştır? 5. Söz konusu projenin, yeraltı su kaynakları, deniz çayırları, balık üreme alanları ve tarımsal üretim sahalarına olası etkileri hakkında Bakanlığınız tarafından yapılmış ya da dikkate alınmış herhangi bir bağımsız bilimsel ekosistem değerlendirmesi bulunmakta mıdır? 6. Gökova Körfezi gibi yüksek koruma statüsüne sahip bir alanda, çevresel hassasiyeti yüksek bu tür yapılaşma projelerine izin verilmesi, Bakanlığınızın çevre koruma ve sürdürülebilirlik politikalarıyla nasıl bağdaştırılmaktadır? CEVAPLAR 1. Muğla İli, Marmaris İlçesi, Karaca Mahallesi, İskele/Söğüt Mevkii'nde Muçev Turizm Tic. Lid. Şti. tarafından yapılması planlanan "Yat Limanı, Yat ve Tekne Bağlama İskelesi Kapasite Arttırımı" projesine Muğla Valiliği (Mülga Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü) tarafından 09.09.2020 tarih ve E.2020203 karar nolu "ÇED Gerekli Değildir" kararı verilmiş olup; kararın iptali istemiyle Muğla 3. İdare Mahkemesine açılan davada 21.01.2022 tarih ve E:2020/663, K:2022/129 sayılı karar ile dava konusu işlemin iptaline karar verilmiştir. Muğla 3. İdare Mahkemesinin kararı ve mülga 25.11.2014 tarih ve 29186 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren "Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği" kapsamında yapılan ÇED başvurusuna istinaden ÇED süreci yürütülerek 29.05.2023 tarih ve 7124 sayılı karar ile "ÇED Olumlu" kararı verilmiştir. ÇED Olumlu kararının iptali istemiyle dava açılmış ve Muğla 1. İdare Mahkemesi'nin E:2023/1159-K:2023/2479 sayılı kararı ile "dava konusu işlemin iptaline" karar verilmiştir. Muğla 1. İdare Mahkemesi'nin kararı doğrultusunda proje alanı ile kesişen 1. Derece Arkeolojik Sit Alanı proje kapsamından çıkarılarak Bakanlığımız 2009/7 Genelgesi doğrultusunda sunulan ÇED Raporu ile başlayan ÇED süreci devam etmektedir. 2. Gerçekleştirilmesi planlanan projelerin çevreye olabilecek olumlu ve olumsuz etkilerinin belirlenmesinde, olumsuz yöndeki etkilerin önlenmesi ya da çevreye zarar vermeyecek ölçüde en aza indirilmesi için alınacak önlemlerin, seçilen yer ile teknoloji alternatiflerinin belirlenerek değerlendirilmesinde ve projelerin uygulanmasının izlenmesi ve kontrolünde sürdürülen çalışmalar 29.07.2022 tarih ve 31907 sayılı Resmi Gazete yayınlanarak yürürlüğe giren "Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği" kapsamında ilgili kurum ve kuruluşlardan teşkil edilen Komisyon marifetiyle değerlendirilmekte olup; önergede belirtilen husus ve diğer hususlar Komisyonda bulunan ilgili kurum tarafından değerlendirilmektedir. 3) 2872 sayılı Çevre Kanunu ve bu kanuna istinaden çıkarılan Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği yasal dayanak alınarak teşkil edilen Komisyon üyesi kurum ve kuruluşlar, temsil ettikleri kurum/kuruluşu ilgilendiren konulardaki yetki, görev ve sorumlulukları çerçevesinde görevlendirilirler ve kurum/kuruluşları adına görüş bildirirler. Ayrıca projenin ÇED süreci içerisinde ve karar sonrasında yapılan ilanlar esnasında Bakanlığımıza ulaşan dilekçeler değerlendirilmeye alınmaktadır. 4) Projelerin Halkın Bilgilendirilmesi ve Sürece Katılımı Toplantısında ve sonrasında ÇED süreci devam ederken halkın, Sivil Toplum Kuruluşlarının vb. kuruluşların Bakanlığımıza ulaşan görüş, öneri ve itirazları değerlendirilmeye alınmaktadır. 5,6) Korunan alanların sahip olduğu doğal, tarihi, kültürel değerleri ve sosyoekonomik yapıyı bütünleşik alan yönetimi yaklaşımı ile sürdürülebilirlik anlayışına uygun şekilde planlayarak korunması ve yönetilmesi yönetim planları ile sağlanmaktadır. Korunan alan yönetim planları; mevcut durumu korumak ve hedeflenen ideale ulaşmak, mevcut ekosistem ilişkilerini ve insan kullanımlarını düzenleyerek kaynak değerlerini akılcı kullanmak ve doğal yaşamın devamlılığını sağlamak amacıyla o alanda ortak bir yönetim için tüm ilgi gruplarını ve yöneticileri bir araya getirerek yönetime aktif olarak katılmalarını ve sorumluluk üstlenmelerini sağlar ve sektörler arası politikaların uyumuna destek olur. Tüm bu değerlendirmeler ile birlikte koruma alanında yönetim planı hazırlanmasının ardından koruma hedeflerine ulaşmayı sağlayacak faaliyet planı oluşturulur ve koruma alanının hassas bölgeleri belirlenerek bu bölgelerde yürütülecek koruma kullanma hükümleri oluşturulur. Bu kapsamda; hazırlanan ve onaylanan Gökova ÖÇK Bölgesi Yönetim Planına göre, söz konusu proje alanı Hassas B bölgesinde kalmakta olup, Hassas B Bölgesi Koruma-Kullanma Esaslarında "Bu alanlarda planlı iskele, yat yanaşma ve yat bağlama yeri yapılabilir" ibaresi bulunmaktadır. --- **Kaynak gösterme:** Süreyya Öneş Derici (CHP, Muğla). “Muğla'da bulunan Gökova Körfezi'nde yapılması planlanan yat yanaşma yerinin çevresel etkilerine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/26885, 9 Nisan 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-26885-mugla-da-bulunan-gokova-korfezi-nde-yapilmasi-planlanan-yat-yanasma-yerinin-cevresel-etkil (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/b2ede581-4963-4907-bdca-01961fbddc59 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.