# Mardin'de alışveriş merkezi yapılması planlanan bir bölgenin imar planına ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/28304 - **Veren:** Doğan Bekin (Yeniden Refah Partisi, İstanbul) - **Muhatap:** Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı (Murat Kurum) - **Veriliş tarihi:** 16 Mayıs 2025 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 153 gün sonra, 16 Ekim 2025) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/c3c38b1e-9b8f-4ac4-8337-0196ee3f224b - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-28304-mardin-de-alisveris-merkezi-yapilmasi-planlanan-bir-bolgenin-imar-planina-iliskin > Doğan Bekin (Yeniden Refah Partisi), 16 Mayıs 2025 tarihinde 7/28304 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 153 gün sonra, 16 Ekim 2025). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Sayın Murat KURUM tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını, Anayasa'nın 98. ve Türkiye Büyük Millet Meclisi iç tüzüğünün 96'ncı maddeleri gereğince saygılarımla talep ederim. Tarihi dokusuyla ön plana çıkan Mardin'de 2015 yılında Mardin Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan imar revizyonunda, Belediyeler Kanunu'nun 18. maddesi kapsamında uygulanan değişiklikle, kentin en eski ulaşım güzergâhlarından biri olan Diyarbakırkapı yolu, arsa statüsüne alınıp ,bu tarihi yolun tapusu çıkarılarak, Antik Kent AVM projesinin bir parçası haline getirildiği ve eskiden yol olarak kullanılan bölgenin girişine AVM'nin ismi yazılarak taştan bir kapı,yapıldığı ile ilgili kamuoyuna bazı bilgiler yansımıştır. Mardin, tarihi dokusu, sit alanlarına yakınlığı ile turizm alanında ülke ekonomisine büyük katkı sağlayan bir ilimizdir. Diyarbakırkapı yolunun Antik Kent AVM projesinin bir parçası haline getirilmesi Mardin'in tarihi dokusuna zarar verirken şehrin ana girişinin iki aracın zor geçebileceği kadar daraltılmış olmasından kaynaklı hem trafik güvenliği hem de ulaşım açısından ciddi riskler barındırmaktadır. Mardin'in tarihi dokusunun ve kamusal alanlarının korunması adına acil EGEMENLİK KAYITSIZ ŞARTSIZ MİLLETİNDİR önlemlerin bir an önce alınması ve mağduriyetin giderilmesi adına yetkililerin kamu yararını gözeten bir yaklaşım benimsenmesi gerekmektedir. Bu bağlamda; 1. Belediyeler Kanunu'nun 18. maddesi kapsamında uygulanan değişiklikle, kentin en eski ulaşım güzergâhlarından biri olan Diyarbakırkapı yolu, arsa statüsüne alındıktan sonra mülkiyeti kime ait olmuştur? 2. Belediyeler Kanunu'nun 18. maddesi kapsamında uygulanan değişiklikle kamuya ait bir arsanın özelleştirilerek kullanılmasının nedeni nedir? 3. Arsa statüsüne alınan Diyarbakırkapı yolunun imar planı nedir? 4. Antik Kent AVM ile ilgili ihale süreci nasıl yürütülmüştür? İhale süreci şeffaf şekilde bölge halkına duyurulmuş mudur? 5. Antik Kent AVM'nin yapımı hangi yüklenici firmaya verilmiştir? 6. Diyarbakırkapı yolunun Antik Kent AVM projesinin bir parçası haline getirilmesi ile şehirde yaratacağı çevresel etkilerinin yanında küçük esnafın yaşayacağı sıkıntılara yönelik bir çalışma yapılmış mıdır? EGEMENLİK KAYITSIZ ŞARTSIZ MİLLETİNDİR ## Bakanlığın cevabı Milletvekillerimiz tarafından şahsıma yöneltilen ve ilişik listede; TBMM Esas numaraları ve konuları belirtilen yazılı soru önergeleri incelenmiş olup, söz konusu önergelerde yer alan hususlara ilişkin cevaplarımız ekte sunulmuştur. Bilgilerinizi ve gereğini arz ederim. Bakan -Dosya (1 Takım) Mustafa Kemal Mahallesi Eskişehir Devlet Yolu (Dumlupınar Bulvarı) 9. km. No: 278 Çankaya / Ankara İrtibat: Ecem Hazal KOÇOĞLU Tel: 410 14 16 SAYIN DOĞAN BEKİN'İN 7028304 TBMM 7/28304 ESAS SAYILI Ox 165 YAZILI SORU ÖNERGESİNE İLİŞKİN SORULAR VE CEVAPLARI SORULAR Tarihi dokusuyla ön plana çıkan Mardin'de 2015 yılında Mardin Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan imar revizyonunda, Belediyeler Kanunu'nun 18. maddesi kapsamında uygulanan değişiklikle, kentin en eski ulaşım güzergâhlarından biri olan Diyarbakırkapı yolu, arsa statüsüne alınıp ,bu tarihi yolun tapusu çıkarılarak, Antik Kent AVM projesinin bir parçası haline getirildiği ve eskiden yol olarak kullanılan bölgenin girişine AVM'nin ismi yazılarak taştan bir kap yapıldığı ile ilgili kamuoyuna bazı bilgiler yansımıştır. Mardin, tarihi dokusu, sit alanlarına yakınlığı ile turizm alanında ülke ekonomisine büyük katkı sağlayan bir ilimizdir. Diyarbakırkapı yolunun Antik Kent AVM projesinin bir parçası haline getirilmesi Mardin'in tarihi dokusuna zarar verirken şehrin ana girişinin iki aracın zor geçebileceği kadar daraltılmış olmasından kaynaklı hem trafik güvenliği hem de ulaşım açısından ciddi riskler barındırmaktadır. Mardin'in tarihi dokusunun ve kamusal alanlarının korunması adına acil önlemlerin bir an önce alınması ve mağduriyetin giderilmesi adına yetkililerin kamu yararını gözeten bir yaklaşım benimsenmesi gerekmektedir. Bu bağlamda; 1. Belediyeler Kanunu'nun 18. maddesi kapsamında uygulanan değişiklikle, kentin en eski ulaşım güzergâhlarından biri olan Diyarbakırkapı yolu, arsa statüsüne alındıktan sonra mülkiyeti kime ait olmuştur? 2. Belediyeler Kanunu'nun 18. maddesi kapsamında uygulanan değişiklikle kamuya ait bir arsanın özelleştirilerek kullanılmasının nedeni nedir? 3. Arsa statüsüne alınan Diyarbakırkapı yolunun imar planı nedir? 4. Antik Kent AVM ile ilgili ihale süreci nasıl yürütülmüştür? İhale süreci şeffaf şekilde bölge halkına duyurulmuş mudur? S)Antik Kent AVM'nin yapımı hangi yüklenici firmaya verilmiştir? 6)Diyarbakırkapı yolunun Antik Kent AVM projesinin bir parçası haline getirilmesi ile şehirde yaratacağı çevresel etkilerinin yanında küçük esnafın yaşayacağı sıkıntılara yönelik bir çalışma yapılmış mıdır? CEVAPLAR Mardin Büyükşehir Belediye Başkanlığından alınan bilgide; I)Mardin ili, Artuklu ilçesi, Diyarbakırkapı Mahallesi, 1 ada, 15 numaralı parselde hisse karşılığında yapılan çok katlı otopark ile çeşitli işletmelerin proje ve yapım işinin koruma amaçlı imar planında özel proje alanı olarak belirlendiği ve mülkiyetinin Mardin Büyükşehir Belediyesine ait olduğu, 2YKentsel sit alanı içerisinde her geçen gün artan otopark talebi ve çeşitli işletmelerin ihtiyacı göz önünde bulundurularak 18 inci maddesi kapsamında kamu yararı gözetilerek özel proje alanı yapıldığı, 3)Diyarbakırkapı yolunun koruma amaçlı imar planında özel proje alanı olarak geçtiği, 4)Mardin ili, Artuklu ilçesi, Diyarbakırkapı Mahallesi, 1 ada, 15 numaralı parselde hisse karşılığında yapılan çok katlı otopark ile çeşitli işletmelerin proje ve yapım işinin 2015 yılında 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu'nun hükümlerine göre herkesin görebileceği bir gazete ilanı ve internet sitesinde yayımlanarak ihaleye herkesin katılabileceği şekilde açık ilan ile yapıldığı, 5yAksen İnşaat ve Turizm Ltd. Şti. ile İsgem İnşaat İş Sağ. ve Güv. Ltd. Şti. adi ortaklığının yüklenici firma olduğu, 6)Hisse karşılığında çok katlı otopark ve çeşitli işletmelerin proje ve yapım işi ile ilgili bahsi geçen Diyarbakırkapı yolunun kamuya ait bir imar yolu olduğu belirtilmiştir. --- **Kaynak gösterme:** Doğan Bekin (Yeniden Refah Partisi, İstanbul). “Mardin'de alışveriş merkezi yapılması planlanan bir bölgenin imar planına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/28304, 16 Mayıs 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-28304-mardin-de-alisveris-merkezi-yapilmasi-planlanan-bir-bolgenin-imar-planina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/c3c38b1e-9b8f-4ac4-8337-0196ee3f224b Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.