# Yangın uçaklarının faal hale getirilmesi için gereken bakım onarım maliyetine ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/33145
- **Veren:** Mustafa Sarıgül (CHP, Erzincan)
- **Muhatap:** Hazine ve Maliye Bakanlığı (Mehmet Şimşek)
- **Veriliş tarihi:** 29 Ağustos 2025
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresinde cevaplandı (verilişinden 32 gün sonra, 30 Eylül 2025)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/8dd09c44-2fba-4527-b298-0199048138a2
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-33145-yangin-ucaklarinin-faal-hale-getirilmesi-icin-gereken-bakim-onarim-maliyetine-iliskin

> Mustafa Sarıgül (CHP), 29 Ağustos 2025 tarihinde 7/33145 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Hazine ve Maliye Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresinde cevaplandı (verilişinden 32 gün sonra, 30 Eylül 2025).

## Önerge metni

Aşağıdaki sorularımın Hazine ve Maliye Bakanı Sn. Mehmet ŞİMŞEK tarafından Anayasası'nın 98. ve TBMM İçtüzüğünün 96"ncı ve 99*uncu Maddeleri uyarınca yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Mustafa Sarıgül Erzincan Milletvekili |

Ülkemiz, son yıllarda yaz aylarında sıklaşan ve geniş alanlara yayılan orman yangınları ile karşı karşıya kalmakta; bu yangınlar can ve mal kaybının yanı sıra ekolojik yıkımlara da yol açmaktadır. 2025 yılının ilk 8 ayı sonunda 3.500*ün üzerinde orman yangını meydana gelirken geçtiğimiz yıla göre yangın sayısın da yüzde 70 bir artış olduğu görülmektedir.

Bu süreçte havadan müdahalenin önemi tartışmasızdır. Ancak kamuoyunun ve uzmanların dikkat çektiği bir husus, Türk Hava Kurumu (THK) envanterinde bulunan yangın söndürme uçaklarının yıllardır atıl durumda olmasıdır.

Basına ve kamuoyuna yansıyan bilgilerde THK'nın elinde 8 adet CL-215 tipi amfibik uçak bulunduğu, bunların 3 ila 5 tanesinin bakım ve onarım ile aktif hale getirilebileceği, ancak bu süreçlerin kurumun ekonomik yetersizlikleri nedeniyle aksadığı ifade edilmektedir.

Orman yangınlarına müdahalede yerli kaynakların kullanılmaması ve bu uçakların yıllarca devre dışı bırakılması, hem maddi kaynak israfına hem de havacılık altyapımızın körelmesine neden olmaktadır.

Bu bağlamda:

1I- THK'nın yangın uçaklarının faal hale getirilmesi için gereken bakım-onarım maliyeti uçak başına 4-5 milyon dolar olarak ifade edilmektedir. Bu maliyetin karşılanabilmesi için Bakanlığınızca neden herhangi bir bütçe aktarımı yapılmamaktadır?

2- Bu uçakların kamusal amaçlarla kullanılması için doğrudan devlet desteği veya hibe programı oluşturulması düşünülmekte midir?

## Bakanlığın cevabı

İlgi (o : 08/09/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1693983 sayılı yazınız.

İlgi yazınız ekinde alınan Erzincan Milletvekili Sayın Mustafa SARIGÜL"e ait yazılı soru önergesine ilişkin olarak, Bakanlığımız tarafından hazırlanan cevap metni ektedir.

Mark.

Mehmet ŞİMŞEK Bakan

Bilgilerini ve gereğini arz ederim.

Devlet Mah. Dikmen Cad. No:12, M Blok, Kat: 3-4

7/33145 Esas Sayılı Soru Önergesine İlişkin Olarak Hazine ve Maliye Bakanlığı Cevap Metni

Sayın Mustafa SARIGÜL, öncelikle şahsıma yönelik olarak Bakanlığımıza sunduğunuz yazılı soru önergeniz için teşekkür ederim.

Soru önergesinde bahsi geçen hususlar, Cumhurbaşkanı Yardımcılığı ve İçişleri

Bakanlığı uhdesinde bulunmaktadır.

Devlet Mah. Dikmen Cad. No:12, M Blok, Kat; 3-4

€-posta: şebsoruonergeleri(ğhmb.govir Elektronik Ağ: www.hmb.gov.tr

Mehmet ŞİMŞEK
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Mustafa Sarıgül (CHP, Erzincan). “Yangın uçaklarının faal hale getirilmesi için gereken bakım onarım maliyetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/33145, 29 Ağustos 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-33145-yangin-ucaklarinin-faal-hale-getirilmesi-icin-gereken-bakim-onarim-maliyetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/8dd09c44-2fba-4527-b298-0199048138a2

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.