# Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'nin ulaşım altyapısının iyileştirilmesine yönelik çalışmalara ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/35906 - **Veren:** Jale Nur Süllü (CHP, Eskişehir) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 24 Ekim 2025 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 41 gün sonra, 4 Aralık 2025) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/daa788bb-0505-4f0c-94b5-019a24a58b94 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-35906-eskisehir-organize-sanayi-bolgesi-nin-ulasim-altyapisinin-iyilestirilmesine-yonelik-calism > Jale Nur Süllü (CHP), 24 Ekim 2025 tarihinde 7/35906 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 41 gün sonra, 4 Aralık 2025). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98. ve İçtüzüğü"nün 99. maddeleri gereğince yanıtlanmasını arz ederim. Saygılarımla. p r. Jale Nur SÜLLÜ Eskişehir Milletvekili Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi (EOSB), sanayicilerin üretim ve lojistik süreçlerine katkı sağlamak amacıyla önemli ulaşım yatırımlarını kendi imkanlarıyla hayata geçirmiştir. Son olarak, Ankara-Bursa karayoluna bağlantıyı sağlayan yol, büyük ölçüde OSB kaynaklarıyla tamamlanmıştır. Eskişehir OSB, üretim kapasitesi ve ihracat hacmi bakımından ülkemizin en stratejik sanayi bölgelerinden biri haline gelirken, artan ticaret hacmi yeni ana ve yan bağlantı yollarına olan ihtiyacı da artırmaktadır. Özellikle, Ankara istikametine doğrudan bağlantı sağlayacak köprülü kavşak düzenlemesi acil bir ihtiyaç olarak gündeme gelmiştir. Bu bağlamda; 1. Eskişehir OSB'den Ankara istikametine doğrudan bağlantıyı sağlayacak köprülü kavşak düzenlemesi için, Bakanlığınızın yatırım planı bulunmakta mıdır? Bulunuyorsa, bu yatırım hangi yıl hayata geçirilecektir? 2. Eskişehir OSB'nin büyük ölçüde kendi imkanlarıyla tamamladığı yol bağlantısında, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün üstleneceği ilave çalışmalar var mıdır? Varsa, bu çalışmalar hangi takvimde gerçekleştirilecektir? 3. Eskişehir OSB'nin karşısında yer alan ve yakın gelecekte yapılaşmaya açılması beklenen Kalkanlı OSB alanı da dikkate alındığında, her iki bölgeyi kapsayacak yeni ana ve yan bağlantı yolları için Bakanlığınızca hazırlanan master plan mevcut mudur? 4. Eskişehirin artan sanayi kapasitesi ve ihracat hacmi göz önünde bulundurulduğunda, şehir genelinde lojistik ve ulaşım altyapısına yönelik orta ve uzun vadeli yatırım planları nelerdir? 5. Eskişehir OSB yönetiminin dile getirdiği, lojistik maliyetlerin azaltılması ve üretim süreçlerinin hızlandırılması için elzem hale gelen yeni çevre yolu ve kavşak yatırımlarının hayata geçirilmesi konusunda Bakanlığınızın somut adımları nelerdir? ## Bakanlığın cevabı Eskişehir Organize Sanayi Bölgesini Ankara istikametine bağlayan İmişehir Gelişme Alanı Kavşağı; Ankara-Eşkişehir Devlet Yolu üzerinde bulunmaktadır. Taslak planı Eskişehir Sanayi Odası'nca hazırlanmış ve Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından onaylanmıştır. Uygulama projesinin de hazırlanarak Karayolları Genel Müdürlüğüne iletilmesi ve onaylanmasından sonra yapım çalışmalarının başlatılması safhasına geçilecektir. Eskişehir OSB'nin yol bağlantısına KGM tarafından yürütülmekte olan "Muhtelif Kesimlerde Kavşak Düzenlenme İşi" kapsamında İmişehir kesiminin ayrılma katılma kolu, Kalkanlı Kavşağı'nın ayrılma kolu ve 1,I km uzunluğunda yan yol çalışması tamamlanmıştır. Soru önergesinde bahsi geçen kesim ise, KGM'nin sorumluluk ağında bulunmamaktadır. Diğer yandan; (Ankara-İzmir) Ayrım-Bursa Otoyolu'nun ön proje çalışmaları tamamlanmış olup yapım metoduna ilişkin değerlendirme çalışmaları devam etmektedir. Bu proje kapsamında; Eskişehir'in kuzeyinden geçecek şekilde planlanan ve otoyol ağına entegrasyonu sağlayacak olan çevre yolunda ihtiyaç duyulan bağlantılara ait tüm kavşaklar tasarlanmıştır. Eskişehir ilinin güneyinden geçen 53 km uzunluğundaki Güney Çevre Yolu'nun ise; projesi ve geoteknik raporları onaylıdır. Her iki proje; yapılabilirlik, sağlayacağı fayda ve fonksiyonellik açısından değerlendirilmiş olup, Eskişehir Kuzey Çevre Yolu'nun yapımı sonrasında diğer proje değerlendirilecektir. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Jale Nur Süllü (CHP, Eskişehir). “Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'nin ulaşım altyapısının iyileştirilmesine yönelik çalışmalara ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/35906, 24 Ekim 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-35906-eskisehir-organize-sanayi-bolgesi-nin-ulasim-altyapisinin-iyilestirilmesine-yonelik-calism (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/daa788bb-0505-4f0c-94b5-019a24a58b94 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.