# Diyarbakır'ın Kulp ilçesinde devam eden bir viyadük inşaatında meydana gelen iş kazasına ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/36712 - **Veren:** Ulaş Karasu (CHP, Sivas) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 14 Kasım 2025 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 124 gün sonra, 18 Mart 2026) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/8079a27e-62d4-4453-8e15-019a90c40f6c - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-36712-diyarbakir-in-kulp-ilcesinde-devam-eden-bir-viyaduk-insaatinda-meydana-gelen-is-kazasina-i > Ulaş Karasu (CHP), 14 Kasım 2025 tarihinde 7/36712 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 124 gün sonra, 18 Mart 2026). ## Önerge metni Aşağıdaki sorumun, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir URALOĞLU tarafından, yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. Ulaş KARASU Sivas Milletvekili Diyarbakır'ın Kulp ilçesinde Kulp-Muş karayolunda inşası süren viyadükte 11.11.2025 tarihinde başlık kirişi adı verilen parçanın imalatı sırasında kalıp ve iskele çökmüş, 4 işçi hayatını kaybetmiş | işçi yaralanmıştır. Kazanın gerçekleştiği yolun yapımını Balyen ailesine ait Ankara merkezli CABA İnşaat'ın üstlendiği ve aynı gruba bağlı inşaat, turizm, enerji, madencilik ve entegre yağ sektörlerinde faaliyet gösteren şirketler bulunduğu bilinmektedir. AKP hükümetleri zamanında söz konusu şirketin dikkat çekici bir büyüme gösterdiği gözlemlenmektedir. Aynı şirketin Irak'ın kuzeyinde de çeşitli faaliyetler gösterdiği bilinmektedir. Türkiye, imzaladığı Uluslararası Çalışma Örgütü'nün (ILO) iş sağlığı ve güvenliğine ilişkin sözleşmeleri ve mevzuat işyerlerine eksiksiz denetimleri, güvenlik önlemlerin alınmasını, iş güvenliğinin sağlanmasını öngörmesine karşın kağıt üzerinde kalmaktadır. Ülkemizde etkin denetim uygulanmadığını artık "cinayet" halini alan iş kazaları her gün yaşanmaktadır. Ülkemiz Avrupa'da 1'inci tüm dünyada ilk beş içerisine yerleşmiştir. ILO'nun iş güvenliği denetimci sayısı verilerinde ülkemiz son sıralarda yer alırken, çalıştırılan işçiler ve çocuk işçiler bu ağır tablonun en savunmasız gruplarıdır. Özetle ülkemizdeki iş cinayetleri artık istisna değil, sistematik hale gelmiştir. Siyasi bağlantılarla kamu kaynaklarının dağıtılması, ihmalleri doğurmakta ve bedelini işçi ve emekçiler canıyla ödemektedir. Bu çerçevede; 1. Son bir yıl içerisinde bakanlığınız bünyesinde özel şirketler marifetiyle yaptırılan yatırımların kaçında iş kazası meydana gelmiş, bu kazalarda kaç işçi hayatını kaybetmiştir? 2. Önergeye konu olan viyadük inşasını gerçekleştiren CABA İnşaat'a ve bağlı şirketlere bakanlığınız tarafından son üç yıl içinde verilen iş ve işlemler nelerdir? 3. Viyadüğün inşası sürecinde yapılan denetimlerin tarihleri ve içerikleri nelerdir? Kazaya sebebiyet veren kalıp ve iskelenin çökmesi hususunda neden gerekli güvenlik önlemleri alınmamıştır? 4. Karayolları 9. Bölge Müdürlüğü viyadüğün inşaatını neden gerektiği gibi denetlememiştir? Bu konuda ilgili kişi ya da kişiler hakkında bakanlığınızın aldığı idari bir yaptırım var mıdır? Var ise içeriği ve sonucu nedir? 5. İş kazalarında etkili denetimlerin yapılmamasının sorumlu ya da sorumluları kimlerdir? Söz konusu firma sahiplerinin iktidar ile yakınlığı dolayısı ile yeterince denetlenmediği iddiası doğru mudur? 6. Söz konusu firmanın Irak'tan elde ettiği iş bitirme belgeleri ile Türkiye?de ihalelere iştirak ederek inşaat sektörüne adım attığı doğru mudur? Firmanın Irak'tan elde ettiği iş bitirme belgelerinin sahte olduğu iddiaları doğru mudur? Bakanlığınızda bu konuda herhangi bir bilgi, belge bulunmakta mıdır? 7. 2019 yılında bakanlığınıza devredilen Gebze-Darıca Metro inşaatı ile ilgili olarak yurttaş ve işçi güvenliği açısından bakanlığınızın aldığı önlemler nelerdir? Her biri ayrı ayrı belirtilmek üzere 2019 yılından önergenin yanıtlandığı tarihe kadar olan dönemde belirtilen güzergahta yapılan denetimler ve sonuçları nelerdir? ## Bakanlığın cevabı Bakanlığımızca yürütülen işler, uluslararası normlara ve ilgili standartlara uygun olarak teknik şartnameler doğrultusunda projelendirilmekte olup, iş sağlığı ve güvenliği konusunda gerekli eğitim personellere verildikten sonra çalışmalara başlanılmaktadır. Gebze-Darıca Metrosu projesinde denetim süreçleri Bakanlığımıza bağlı Kontrol Teşkilatı ve Müşavirlik Firması bünyesindeki uzman mühendis ekibince 7 gün 24 saat denetlenmekte olup, denetleme süreçlerinde herhangi olumsuz bir duruma rastlanmamıştır. Kulp-Muş Yolu ve güzergâh üzerinde bulunan viyadük inşaatının yapım çalışmaları süresi boyunca işin niteliğine uygun kalite kontrol deneyleri ve projeye uygunluk denetimi yapılmıştır. Ayrıca, söz konusu işin kontrollüğünü yürütmek amacıyla, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yanı sıra Müşavirlik Hizmetleri kontrol teşkilatı da bulunmaktadır. Diğer yandan; Şantiye sahasındaki işçilerin güvenli çalışma ortamının sağlanması, yürütülmesi ve kontrol edilmesi görevi; "6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu'nun (İSG) 4'üncü Maddesi gereğince İSG ile ilgili her türlü iş ve işlemler yüklenici firma eliyle yürütülmektedir. Yol yapım faaliyetlerinin tamamı ve bakım faaliyetlerinin büyük. bir çoğunluğu 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu çerçevesinde yapılan ihaleler kapsamında yüklenici firmalara (eser sözleşme) yaptırılmaktadır. Eser sözleşmelerde yüklenici, üzerine aldığı işi doğrudan doğruya asıl işverenden bağımsız olarak yapmaktadır. İş kazaları ve meslek hastalıkları ile ilgili veriler her yıl Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) tarafından yayımlanmaktadır. Kamu İhale Kanunu kapsamındaki Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yaptığı ihalelere ait bilgilere Kamu İhale Kurumunun resmi internet sayfası (https://ekap.kik.gov.tr) "İhale İşlemleri" bölümünden ulaşılabilmektedir. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Ulaş Karasu (CHP, Sivas). “Diyarbakır'ın Kulp ilçesinde devam eden bir viyadük inşaatında meydana gelen iş kazasına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/36712, 14 Kasım 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-36712-diyarbakir-in-kulp-ilcesinde-devam-eden-bir-viyaduk-insaatinda-meydana-gelen-is-kazasina-i (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/8079a27e-62d4-4453-8e15-019a90c40f6c Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.