# Çorlu tren kazası olduğunda TCDD'den ayrılan bazı yöneticilerin özel sektöre geçerek kamu ihalesi aldığı iddiasına ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/37118 - **Veren:** Ali Karaoba (CHP, Uşak) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 27 Kasım 2025 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 61 gün sonra, 27 Ocak 2026) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/284a5b5c-7e44-4c4b-98aa-019aca62ce15 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-37118-corlu-tren-kazasi-oldugunda-tcdd-den-ayrilan-bazi-yoneticilerin-ozel-sektore-gecerek-kamu > Ali Karaoba (CHP), 27 Kasım 2025 tarihinde 7/37118 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 61 gün sonra, 27 Ocak 2026). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını Anayasa'nın 98. ve TBMM İç Tüzüğü'nün 96. maddeleri gereğince talep ederim. Ulusal basına haberlere bilgilere göre, Çorlu Tren Kazası sürecinde genel müdürlük de yapan bazı eski TCDD üst bürokratlarının, kamuyu bırakıp özel sektöre geçtikten sonra görev aldıkları dönemde toplamda yaklaşık 1,6 milyar TL tutarında kamu ihalesi aldıkları iddia edilmektedir. Kamuoyunda geniş yankı uyandıran bu iddialar, hem çıkar çatışması, hem de kamu kaynaklarının şeffaf ve rekabetçi süreçlerle kullanılıp kullanılmadığı konusunda ciddi soru işaretleri doğurmuştur. Özellikle Çorlu Tren Kazası'nın ardından demiryolu altyapısı, bakım-onarım süreçleri, sinyalizasyon ve proje yönetimi konularında kamu güveni zedelenmişken; üst pozisyonlara geçmesi ve aynı sektörde kamu ihalelerine dahil olmaları, kamu etik mevzuatı açısından ayrıca değerlendirme gerektirmektedir. i düzey kamu görevlilerinin görevleri sırasında veya hemen sonrasında özel sektörde kritik Bu çerçevede, söz konusu ilişkilerin niteliğinin ve kamu kaynaklarının kullanımında her türlü usulsüzlüğün önüne geçilip geçilmediğinin açıklığa kavuşturulması kamu yararı açısından elzemdir. Bu bağlamda, Basına yansıyan TCDD'nin eski üst yöneticilerinin özel sektöre geçerek yaklaşık 1,6 milyar TL değerinde kamu ihalesi aldığı iddialarına ilişkin Bakanlığınızın herhangi bir inceleme veya denetim süreci başlatılmış mıdır? İlgili ihaleler hangi tarihlerde, hangi yöntemle (açık ihale, pazarlık, belli istekliler vb.) yapılmıştır? Bu ihalelerin tamamının listesi, sözleşme tutarları ve yüklenici şirketler nelerdir? TCDD veya bağlı kuruluşlarda görev yapmış üst düzey yöneticilerin görevden ayrıldıktan sonra özel sektörde benzer alanlarda görev almaları konusunda etik değerlendirme yapılmış mıdır? Bu kapsamda Kamu Görevlileri Etik Kurulu'na herhangi bir başvuru veya inceleme gerçekleştirilmiş midir? Bakanlığınıza bağlı kurumlarda görev yapan üst düzey yöneticiler için "görevden ayrıldıktan sonra rekabet veya çıkar çatışması doğurabilecek pozisyonlara geçiş" konusunda bir kısıtlama, kontrol mekanizması veya rehber bulunmakta mıdır? Bulunuyorsa son beş yılda kaç kişi için değerlendirme yapılmıştır? Çorlu Tren Kazası'na ilişkin devam eden soruşturmalar ve yargı süreçleri göz önünde bulundurulduğunda, bu kazaya ilişkin sorumluluk alanında bulunmuş kişilerin aynı sektörde faaliyet gösteren şirketlerde görev alarak kamu ihalelerine dahil olması Bakanlığınızca uygun bulunmakta mıdır? Söz konusu firmaların aldığı ihalelerde TCDD veya Bakanlık denetim raporlarında herhangi bir uygunsuzluk, eksik iş, gecikme veya ek maliyet tespit edilmiş midir? Varsa yıllara göre detayları nelerdir? Bakanlığınız, demiryolu alanına ilişkin ihalelerin şeffaflığı ve çıkar çatışmalarının önlenmesi için yeni bir düzenleme veya denetim mekanizması planlamakta mıdır? ## Bakanlığın cevabı Bakanlığımıza bağlı kurumlarda görev yapan üst düzey yöneticiler için görevden ayrıldıktan sonra rekabet veya çıkar çatışması doğurabilecek pozisyonlara geçiş konusunda bir kısıtlama, kontrol mekanizması veya rehber olarak "Kamu Görevlerinden Ayrılanların Yapamayacakları İşler Hakkında Kanun" hükümleri yürürlüktedir. Kamu Görevlerinden Ayrılanların Yapamayacakları İşler Hakkında Kanun'un 2'nci maddesinde "Birinci madde kapsamına giren yerlerdeki görevlerinden hangi sebeple olursa olsun ayrılanlar, ayrıldıkları tarihten önceki iki yıl içinde hizmetinde bulundukları daire, idare, kurum ve kuruluşlara karşı ayrıldıkları tarihten başlayarak üç yıl süreyle, o daire, idare, kurum ve kuruluştaki görev ve faaliyet alanlarıyla ilgili konularda doğrudan doğruya veya dolaylı olarak görev ve iş alamazlar, taahhüde giremezler, komisyonculuk ve temsilcilik yapamazlar" hükmü yer almaktadır. "Fevzipaşa - Islahiye Arası Deprem Nedeniyle Hasar Gören Kesimlerin Onarılması İşi"; 27.10.2023 tarihinde 4734 sayılı kanun ve ilgili mevzuat hükümlerine uygun olarak ihale edilmiştir. Öte yandan; konu ile ilgili olarak Etik Komisyonuna ulaşan herhangi bir başvuru olmadığı gibi Etik Komisyonunca yapılmış bir inceleme de bulunmamaktadır. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Ali Karaoba (CHP, Uşak). “Çorlu tren kazası olduğunda TCDD'den ayrılan bazı yöneticilerin özel sektöre geçerek kamu ihalesi aldığı iddiasına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/37118, 27 Kasım 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-37118-corlu-tren-kazasi-oldugunda-tcdd-den-ayrilan-bazi-yoneticilerin-ozel-sektore-gecerek-kamu (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/284a5b5c-7e44-4c4b-98aa-019aca62ce15 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.