# Bursa'da bir kişinin hayatını kaybettiği trafik kazasıyla ilgili yargılama sürecine ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/37191 - **Veren:** İskender Bayhan (EMEP, İstanbul) - **Muhatap:** İçişleri Bakanlığı (Ali Yerlikaya) - **Veriliş tarihi:** 25 Kasım 2025 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 269 gün sonra, 21 Ağustos 2026) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/44b64a64-60bc-4bc4-a541-019abbbcb303 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-37191-bursa-da-bir-kisinin-hayatini-kaybettigi-trafik-kazasiyla-ilgili-yargilama-surecine-iliski > İskender Bayhan (EMEP), 25 Kasım 2025 tarihinde 7/37191 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: İçişleri Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 269 gün sonra, 21 Ağustos 2026). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya tarafından Anayasa'nın 98, TBMM İç Tüzüğü'nün 96 ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. 25.11.2025 9 lede | Bursa'nın Nilüfer ilçesinde 09.10.2024 tarihinde ehliyetsiz sürücü Efe Şayık'ın kullandığı kamyonet, FSM Bulvarı yaya geçidinde 16 yaşındaki lise öğrencisi Zeynep Naz Sarıkaya'ya çarpmıştır. On gün yaşam mücadelesi veren Sarıkaya, 19 Ekim 2024'te hayatını kaybetmiştir. Bu olay, yalnızca bir trafik kazası değil; denetimsizliğin, hız ihlalinin, ehliyetsiz kullanımın, teknik eksikliklerin, soruşturma hatalarının ve adalet sistemindeki eşitsizliklerin iç içe geçtiği ağır bir tabloyu ortaya koymaktadır. Dosya incelendiğinde; kazanın ehliyetsiz bir sürücü tarafından gerçekleştirildiği, hız sınırının 30 km olduğu bir kavşakta aracın yaklaşık 82,8 km hızla seyrettiği, yaya geçidine yaklaşırken hiçbir fren veya uyarı yapılmadığı, çarpmanın ardından sürücünün olay yerinden uzaklaştığı, daha sonra polis merkezine giderek teslim olduğu, buna rağmen soruşturmanın ilk aşamasında adli kontrolle serbest bırakıldığı ve sonraki süreçlerde de uzun süre tutuklu kalmadığı görülmektedir. Yargılamanın ilk duruşmasında da Efe Şayık hakkında ev hapsi ve adli kontrol uygulanarak tahliye kararı verilmiştir. Kazaya ilişkin bilirkişi raporunda yolun hız sınırının 30 km olmasına rağmen aracın 82,8 km hızla seyretmiş olduğunun belirlendiği, sürücünün "önümde araç vardı, yayayı göremedim" şeklindeki savunmasının gerçeği yansıtmadığı, görüşü kapatan herhangi bir unsur bulunmadığı, aracın çarpışma anına kadar fren yapmadığı, yaya geçidinin açıkça görünür durumda olduğu ifade edilmiştir. Bölge halkı ve tanık beyanları, FSM Bulvarı'ndaki sinyalizasyon düzeninin hem araçlar hem yayalar açısından kafa karıştırıcı olduğunu, kavşakta sık sık kazaların yaşandığını ve mevcut ışıklandırmanın aldatıcı nitelikte olduğunu göstermektedir. Buna rağmen sanığın keşif sırasında "yayayı fark eder etmez frene bastığını, aracın kaydığını ve çarpmanın kaçınılmaz olduğunu" ileri sürmesi; kamera görüntüleri, tanık anlatımları ve bilirkişi tespitleriyle çelişmektedir. 06 Aralık 2024 tarihli duruşma tutanağı incelendiğinde, Efe Şayık ve ailesinin beyanlarıyla tanık beyanları arasında ciddi çelişkiler bulunduğu; hız ve görüş mesafesine ilişkin iki ayrı bilirkişi raporunun birbirini tamamen çürüttüğü; tüm bu belirsizliklere rağmen mahkemenin ATK Trafik İhtisas Dairesi'nden gelecek raporu beklemeden tahliye kararı verdiği; ayrıca Şayık ailesinin yargı sürecine nüfuz etmeye çalıştığı anlaşılmaktadır. 16 yaşındaki bir çocuğun ölümü; hız ihlali, ehliyetsiz araç kullanımı, yetersiz kamusal denetim, teknik ve idari eksiklikler ve cezasızlık sonucu ortaya çıkmış, tamamen önlenebilir bir trafik cinayetidir. Sarıkaya ailesinin adalet arayışı, yalnızca kendi çocukları için değil; trafikte yaşamını yitiren tüm emekçi ailelerin çocukları için verilen ortak bir mücadeledir. Ailelerin temel talebi, ehliyetsiz, alkollü ya da hız sınırını aşarak araç kullanan sürücülerin neden olduğu ölümlerin "olası kastla öldürme" kapsamında yargılanması ve gerçek bir ceza yaptırımıyla karşılık bulmasıdır. Bu Bağlamda; I.Bakanlığınız, bu olayda hız ihlali, ehliyetsiz araç kullanımı, yetersiz trafik denetimi, problemli sinyalizasyon düzeni, olay sonrası sürücünün bölgeden uzaklaşması, soruşturmanın ilk aşamalarındaki eksiklikler ve yargı sürecine olası müdahaleler dahil olmak üzere tüm iddialar hakkında herhangi bir idari inceleme veya soruşturma başlatmış mıdır? Başlatıldıysa kapsamı, görevlendirilen müfettişler, yapılan tespitler ve süreç hangi aşamadadır? Başlatılmadıysa gerekçesi nedir? 2. Efe Şayık'ın ailesinin "Valiyi, başhekimi tanıyoruz; oğlumuz 24 saat sonra çıkar" şeklindeki beyanı ve nitekim böyle gerçekleşen süreç hakkında herhangi bir idari ya da adli inceleme başlatılmış mıdır? Bu olay sonrasında ve yargılama sürecinde ilgili valiyle görüşme yapılıp yapılmadığının tespiti için HTS kayıtları dahil olmak üzere herhangi bir araştırma yapılmış mıdır? Yapılmadıysa gerekçesi nedir? 3. Zeynep Naz Sarıkaya'nın hayatını kaybettiği FSM Bulvarı kavşağındaki sinyalizasyonun hem araç sürücüleri hem yayalar açısından aldatıcı olduğu ve bölge halkı tarafından defalarca şikâyet edildiği doğru mudur? Bu kavşakta son 5 yılda kaç trafik kazası meydana gelmiştir? Bunların kaçı yaya kazasıdır ve kaçı ölümlü ya da yaralanmalı sonuçlanmıştır? 4. Söz konusu kavşağa ilişkin daha önce herhangi bir teknik inceleme, bilirkişi raporu, trafik mühendisliği değerlendirmesi veya UKOME kararı bulunmakta mıdır? 5. Bakanlık, bu ve benzeri riskli kavşaklarda sinyalizasyon yenilemesi, yaya—araç akışının ayrıştırılması, hız sınırlarının düşürülmesi, elektronik denetleme sistemlerinin artırılması gibi yapısal iyileştirmeler yapmayı planlamakta mıdır? Planlanıyorsa takvimi nedir? 6. Türkiye'de son 10 yıl içinde yıllık olarak kaç trafik kazası ehliyetsiz sürücüler tarafından gerçekleştirilmiştir? Ehliyetsiz araç kullanımının yalnızca idari para cezasıyla cezalandırılmasının caydırıcı olmadığı yönündeki değerlendirmelere ilişkin Bakanlığınızın görüşü nedir? 7. Ehliyetsiz sürücülere yönelik ceza artırımı, aracın trafikten men edilmesi, zorunlu sürücü eğitimi programları veya özel yaptırım modellerine ilişkin yeni bir mevzuat hazırlığı Bakanlığınızın gündeminde midir? ## Bakanlığın cevabı İlgi (o :09.12.2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1754903 sayılı yazınız. İlgi'de kayıtlı yazı ekinde yer alan İstanbul Milletvekili İskender BAYHAN'a ait 7/37191 esas numaralı yazılı soru önergesi incelenmiştir. Kara yolunu kullanan vatandaşların can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla trafik birimlerimizce sürekli denetimler gerçekleştirilmektedir. Bu denetimler kapsamında, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ile Karayolları Trafik Yönetmeliği hükümlerine aykırılık teşkil eden durumlarda araçlar, sürücüler ve diğer ilgililer hakkında gerekli idari yaptırımlar uygulanmaktadır. 2021/2 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesiyle yürürlüğe giren ve trafik kazalarından kaynaklı can kayıplarının 9050 oranında azaltılmasını hedefleyen 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesinin ikinci adımı olan 2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı 01.01.2024 tarihi itibariyle yürürlüğe konulmuştur. Trafik Obirimlerimizce (o belirlenen hedefler doğrultusunda aylık kontrol (o programları oluşturulmaktadır. Yürütülen genel denetimlerin yanında trafik kazalarının en aza indirilerek, meydana gelen ölüm ve yaralanmaların önlenmesi, sürücülerin ve yolcuların trafik kurallarına uyma düzeylerinin daha üst seviyeye çıkarılması ile yol kullanıcıları üzerindeki "Algılanan Yakalanma Riski Duygusu"nun arttırılması amacıyla, ülke genelinde eş zamanlı olarak özel denetimler yapılmakta ve bu uygulamalar her geçen gün artarak devam etmektedir. Vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla "Trafikte Sıfır Can Kaybı" ilkesiyle denetimlerimiz kesintisiz sürdürülmektedir. Soru önergesinde bahsi geçen olayla ilgili olarak E.Ş. isimli şüpheli Bursa Cumhuriyet Başsavcılığı'nın 2024/119197 soruşturma numarası kapsamında 13.10.2024 sevk edildiği adli makamlarca tutuklanmış olup soruşturma ve kovuşturma işlemleri adli makamlar tarafından yürütülmektedir. Mustafa ÇİFTÇİ Bakan Adresi: https://cimza.egm.gov.tr ği Adres :Ayrancı Mah. Selimiye Cad. No:17 Ayrıntılı Bilgi : Soru Önergeleri Büro Amirliği Telefon/Fax: 0312 462 17 83/ Unvanı Kep :emniyetgenelmudurlugu(Dhs0|1.kep.tr Elektronik Ağ : Mustafa ÇİFTÇİ Bakan --- **Kaynak gösterme:** İskender Bayhan (EMEP, İstanbul). “Bursa'da bir kişinin hayatını kaybettiği trafik kazasıyla ilgili yargılama sürecine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/37191, 25 Kasım 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-37191-bursa-da-bir-kisinin-hayatini-kaybettigi-trafik-kazasiyla-ilgili-yargilama-surecine-iliski (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/44b64a64-60bc-4bc4-a541-019abbbcb303 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.