# TCDD'ye ait atıl durumda bekletilen vagonlara ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/39135 - **Veren:** Selçuk Özdağ (Yeni Yol, Muğla) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 14 Ocak 2026 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 93 gün sonra, 17 Nisan 2026) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/ddb00a11-70a9-47a3-95c3-019bc202c645 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-39135-tcdd-ye-ait-atil-durumda-bekletilen-vagonlara-iliskin > Selçuk Özdağ (Yeni Yol), 14 Ocak 2026 tarihinde 7/39135 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 93 gün sonra, 17 Nisan 2026). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını, Anayasa'nın 98 ve İçtüzüğün 96'ncı maddeleri gereğince arz ederim. Saygılarımla. . Dr. Selçuk Özdiüğ Sayıştay tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları nezdinde yapılan denetimlerde; binlerce vagonun yıllardır atıl durumda bekletildiği, bakım ve takip sistemlerinde ciddi zaaflar bulunduğu, ayrıca makinistlerin çalışma sürelerinin uzadığı ve bu durumun iş güvenliği açısından riskler doğurduğu yönünde dikkat çekici tespitlere yer verilmiştir. Rapora göre; revizyonu yapılmadığı için faaliyete alınamayan 2.263 vagonun uzun süredir sahalarda bekletildiği, bazı vagonların bakım görmediği için kullanılamaz hale geldiği ve ciddi ölçüde çürüdüğü, bir kısmının ise 9.500 günü aşan sürelerle (yaklaşık 26 yıl) herhangi bir işleme tabi tutulmadan atıl durumda kaldığı belirlenmiştir. Bu çerçevede; 1. TCDD bünyesinde revizyonu yapılmadığı için faaliyete alınamayan ve atıl durumda bekletilen vagon sayısı kaçtır? Bu vagonların kaç tanesi kullanılamaz hale gelmiştir? 2. 9.500 günü aşan sürelerle atıl bekletildiği tespit edilen vagonların mevcut fiziki durumu nedir? Bu vagonlar için bugüne kadar herhangi bir envanter, değer kaybı ya da kamu zararı hesabı yapılmış mıdır? , 3. Atıl vagonların yıllarca sahalarda bekletilmesinin kamuya maliyeti ne kadardır? Bu süreçte sorumluluğu bulunan idari birimler veya kişiler hakkında herhangi bir işlem yapılmış mıdır? 4. Yeri tespit edilemeyen vagonların sayısı kaçtır? Bu vagonların akıbetine ilişkin bugüne kadar yapılan incelemeler nelerdir? ## Bakanlığın cevabı Demiryolu vagonlarının kullanım süresi; en az 30 yıl olup bu süre 60 yıla kadar çıkabilmektedir. TCDD Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü envanterinde bulanan bazı tip vagonlar, ülkemizin genel ve ekonomik konjonktürüne bağlı olarak zamanla kullanım dışı kalabilmektedir. Söz konusu vagonların envanterde bulunması stratejik açıdan gerekli görülmektedir. Bahse konu vagonların tamamı ihtiyaç doğması halinde revize edilerek kullanıma alınabilecek durumdadır. Vagon revizyonları belli periyotlarla yapılmakta olup ihtiyaç duyulmadan gerçekleştirilecek olan revizyonlar ek maliyet oluşturabilmektedir. Bu hususta oluşmuş bir kamu zararı söz konusu değildir. 2025 yılında düzenlenen "Eurasia Nail 2025" fuarında yapılan iş birliği protokolü kapsamında, "Vagon Takip Sistemi" ile geleceğe dönük geliştirilebilir bir sistem altyapısı oluşturmak, demiryolu taşımacılığında dijitalleşme adımlarını hızlandırmak ve operasyonel verimliliğini en üst seviyeye çıkarmak amacıyla 400 adet vagona GPS takılması için TCDD Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü ile TÜRASAŞ arasında sözleşme imzalanmış olup süreç devam etmektedir. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Selçuk Özdağ (Yeni Yol, Muğla). “TCDD'ye ait atıl durumda bekletilen vagonlara ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/39135, 14 Ocak 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-39135-tcdd-ye-ait-atil-durumda-bekletilen-vagonlara-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/ddb00a11-70a9-47a3-95c3-019bc202c645 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.