# Gaziantep-Kilis Ayrımı-Oğuzeli-Karkamış Yolu Projesi'nin akıbetine ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/39660
- **Veren:** Melih Meriç (CHP, Gaziantep)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 29 Ocak 2026
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 48 gün sonra, 18 Mart 2026)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/ac446a41-74fc-4b18-9d6d-019c0eeb65ea
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-39660-gaziantep-kilis-ayrimi-oguzeli-karkamis-yolu-projesi-nin-akibetine-iliskin

> Melih Meriç (CHP), 29 Ocak 2026 tarihinde 7/39660 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 48 gün sonra, 18 Mart 2026).

## Önerge metni

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından yanıtlanmasını Anayasanın 98 ve İçtüzüğün 99 uncu maddeleri gereğince talep ederim.

Melih MERİÇ Gaziantep Milletvekili

Cumhurbaşkanı Sn. Recep Tayyip Erdoğan, 25.12.2021 tarihinde Gaziantep'te yaptığı bir konuşmada "(Gaziantep-Kilis) Ayrımı-Oğuzeli Karkamış yolunu 2023'te tamamlıyoruz" demiştir.

Söz konusu projenin başlangıç tarihi 2016 yılı olmasına rağmen bitiş tarihi olarak vaat edilen 2023 yılı hedefi tutturulamamış, 2023 yılının üzerinden üç yıl daha geçmesine rağmen tamamlanarak hizmete girememiştir. Ayrıca 2026 yılı yatırım programında bu yolun bitiş yılı 2029*a ötelenmiştir. Bu durum, projenin başlangıcından itibaren 13 yıllık bir sürece yayıldığını göstermektedir.

Söz konusu yolun ne zaman tamamlanarak hizmete gireceği hakkında bölge vatandaşları net ve tatmin edici bir cevap beklemektedir.

Konuya ilişkin olarak;

1. Söz konusu projenin bitiş tarihi 2023 yılı olarak açıklanmasına rağmen, 2026 yılı yatırım programında projenin bitiş tarihinin 2029 yılına ötelenmesinin teknik, idari ve mali gerekçesi nedir?

2. Söz konusu proje 2029 yılında tamamlanarak hizmete girecek midir, yoksa 2027 yılı yatırım programında tekrar bir öteleme olacak mıdır? Bu süreci hızlandırmak için neler yapılmaktadır?

3. Söz konusu projenin gecikmeden kaynaklı ek maliyeti ne kadardır?

10 yıldır bitirilemeyen ve 3 yıl daha ötelenerek 13 yıllık bir sürece yayılan bu projenin bölge halkına ulaşım, güvenlik, tarım ve ticarette yaşadığı mağduriyetin telafisine yönelik yapılan bir çalışma var mıdır, var ise detayları nelerdir?

## Bakanlığın cevabı

(Gaziantep-Kilis) Ayrım-Oğuzeli Yolu Projesi; 12,5 km uzunluğunda ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardındadır. Söz konusu iş kapsamında; ilk 8 km'lik kesim (Oğuzeli Bağlantı Yolu Geçişi dahil) tamamlanarak trafiğe açılmıştır.

Kalan 4,5 km'lik kesime isabet eden parsellerin genelinin çok hissedarlı olması ve maliklerin büyük çoğunluğunun yurt dışında ikamet etmesinden kaynaklı kamulaştırma işlemleri ve hukuki süreçleri uzamış olmakla birlikte; Oğuzeli Çevre Yolu olarak tasarlanmış olan bu kesim varyanttan geçmekte ve mevcut durumda trafiğe açık olan 8 km'lik kesimi etkilememektedir.

Abdulkadir URALOĞLU
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Melih Meriç (CHP, Gaziantep). “Gaziantep-Kilis Ayrımı-Oğuzeli-Karkamış Yolu Projesi'nin akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/39660, 29 Ocak 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-39660-gaziantep-kilis-ayrimi-oguzeli-karkamis-yolu-projesi-nin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/ac446a41-74fc-4b18-9d6d-019c0eeb65ea

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.