# Hakkari ilinde trafik güvenliğini arttırmaya yönelik yapılan çalışmalara ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/40669 - **Veren:** Öznur Bartin (DEM Parti, Hakkari) - **Muhatap:** İçişleri Bakanlığı (Mustafa Çiftçi) - **Veriliş tarihi:** 17 Şubat 2026 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 90 gün sonra, 18 Mayıs 2026) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/34b13b05-4279-4fd0-b5b8-019c70c2bd21 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-40669-hakkari-ilinde-trafik-guvenligini-arttirmaya-yonelik-yapilan-calismalara-iliskin > Öznur Bartin (DEM Parti), 17 Şubat 2026 tarihinde 7/40669 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: İçişleri Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 90 gün sonra, 18 Mayıs 2026). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın, İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi tarafından Anayasanın 98 ve İç Tüzüğün 96. ve 99. Maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. Öznur Bartin Hakkâri ilimizde yurttaşların günlük yaşamlarında ve ulaşım güvenliğinde kritik öneme sahip iki farklı karayolu güzergâhına ilişkin yerel basına da yansıyan haberler, mevcut yol aliyapı koşullarının sürücü ve ulaşım güvenliğini tehlikeye attığını ortaya koymuştur. Birinci güzergâh olan Çukurca — Hakkâri Karayolu'nun 15. kilometresinde bulunan Kunebiz Kar Tüneli mevkiinde, yoğun yağışların ardından tünel tabanında oluşan çukurların sürücülerin kontrolünü zorlaştırdığı ve ağır tonajlı araç geçişleriyle birlikte yol yüzeyinin daha da bozulduğu belirtilmektedir. Tünelde söz konusu çukurlar nedeniyle lastik patlamaları ve kontrol kaybı gibi olayların yaşandığı ve bu alanın sürücüler için güvenlik riski oluşturduğu ifade edilmektedir. Bu durum, karayolunun söz konusu kesiminde yol güvenliği standartlarını tehdit etmektedir. İkinci güzergâh olan Hakkâri Merkez — Durankaya Karayolu üzerinde ise, özellikle Gürbüz Mahallesi ile Pınarbaşı Mahallesi arasındaki grup yolunda, etkili kış koşullarıyla birlikte zeminde açılma ve kayma oluştuğu, asfalt ve yol gövdesi deformasyonlarının ulaşıma engel teşkil ettiği yerel kaynaklarda belirtilmektedir. Bu yol, Durankaya beldesi ile bölgedeki köylerin ulaşımını sağladığı için yurttaşların günlük erişiminin güvenliğini yakından ilgilendirmektedir. Hakkâri ilimizde coğrafi ve iklimsel koşulların da etkisiyle trafik kazalarının sıklıkla yaşandığı, bu kazaların önemli bir bölümünün altyapı yetersizlikleri, bakım-onarım eksiklikleri ve riskli yol kesimlerine ilişkin önleyici tedbirlerin yetersizliğinden kaynaklandığı bilinmektedir. Ulaşım altyapısındaki yapısal sorunlar, yalnızca bireysel sürüş güvenliğini değil; sağlık, eğitim ve kamu hizmetlerine erişim hakkını da doğrudan etkilemekte, yurttaşlar açısından sürekli bir . mağduriyet üretmektedir. Karayolu güvenliği, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili mevzuat çerçevesinde devletin anayasal yükümlülükleri arasında yer alan güvenli ulaşım hizmetinin sağlanması sorumluluğunun ayrılmaz bir parçasıdır. Yapısal bozulma ve riskli yol kesimlerinin bilimsel yöntemler ve mühendislik ilkeleri çerçevesinde etkin bakım-onarımı; düzenli izleme, denetim ve erken müdahale mekanizmalarıyla yönetilmesi kamu hizmetinin sürekliliği ve eşitliği ilkeleri bakımından zorunludur. Bu kapsamda, söz konusu yol ve tünel sorunlarının, Hakkâri"de artan trafik güvenliği riskleriyle birlikte değerlendirilerek, yurttaşların güvenli ulaşım hakkının korunması amacıyla ilgili Bakanlıklarca kapsamlı ve çözüm odaklı girişimlerin ivedilikle hayata geçirilmesi gerekmektedir. Mevcut duruma ilişkin teknik tespitlerin, yatırım ve iyileştirme planlarının ve kurumsal koordinasyon süreçlerinin açık biçimde ortaya konulması ve bu doğrultuda ilgili bakanlıkların gecikmeden somut adımlar atması gerekmektedir. Bu bağlamda; Kunebiz Kar Tüneli ile Hakkâri Merkez — Durankaya Karayolu (Gürbüz Mahallesi — Pınarbaşı Mahallesi) kesimlerinde tespit edilen altyapı riskleri dikkate alındığında, yurttaşların can güvenliğini sağlamak amacıyla Bakanlığınız tarafından özel bir trafik güvenliği eylem planı hazırlanmış mıdır? Hazırlanmış ise bu planın kapsamı nedir? Söz konusu güzergâhlarda artan risklere rağmen meydana gelebilecek kazaların önlenmesi için önleyici ve caydırıcı trafik denetimlerinin yeterli düzeyde yürütüldüğü değerlendirilmekte midir? Denetimlerin artırılmasına yönelik bir çalışma var mıdır? Riskli yol kesimlerinde sürücülerin önceden bilgilendirilmesi ve kazaların önlenmesi amacıyla etkin uyarı ve yönlendirme tedbirlerinin alınmaması halinde doğabilecek kamu güvenliği risklerine ilişkin Bakanlığınızın bir değerlendirmesi bulunmakta mıdır? Zorlu kış ve hava koşullarında bu güzergâhlarda yaşanabilecek kazaların önlenmesi için proaktif güvenlik önlemleri (geçici hız sınırlamaları, kontrollü geçiş uygulamaları, anlık trafik yönetimi gibi) uygulanmakta mıdır? | Son beş yıl içinde anılan güzergâhlarda meydana gelen trafik kazaları sonucunda oluşan yaralanma ve can kayıplarına ilişkin veriler nelerdir? Bu kazaların altyapı koşullarıyla ilişkisine dair bir inceleme yapılmış mıdır? Riskli yol kesimlerine ilişkin olarak Emniyet ve Jandarma birimlerinin tespit ettiği güvenlik sorunlarının giderilmesi için ilgili kurumlara resmi bildirim ve takip mekanizmaları işletilmekte midir? Hakkâri genelinde trafik güvenliğini artırmaya yönelik bölgesel bir yol güvenliği stratejisi veya özel bir uygulama programı yürütülmekte midir? Yurttaşların riskli güzergâhlara ilişkin bildirim ve şikâyetlerini iletebileceği etkin bir geri bildirim ve hızlı müdahale sistemi bulunmakta mıdır? ## Bakanlığın cevabı İlgi"de kayıtlı yazı ekinde yer alan Hakkari Milletvekili Öznur BARTİN"'e ait 7/40669 esas numaralı yazılı soru önergesi incelenmiştir. Kara yolunu kullanan vatandaşların can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla trafik birimlerimizce sürekli denetimler gerçekleştirilmektedir. Bu denetimler kapsamında, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ile Karayolları Trafik Yönetmeliği hükümlerine aykırılık teşkil eden durumlarda araçlar, sürücüler ve diğer ilgililer hakkında gerekli idari yaptırımlar uygulanmaktadır. 2021/2 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesiyle yürürlüğe giren ve trafik kazalarından kaynaklı can kayıplarının 9650 oranında azaltılmasını hedefleyen 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesinin ikinci adımı olan 2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı 01.01.2024 tarihi itibariyle yürürlüğe konulmuştur. Trafik birimlerimizce belirlenen hedefler doğrultusunda aylık kontrol programları oluşturulmaktadır. Yürütülen genel denetimlerin yanında trafik kazalarının en aza indirilerek, meydana gelen ölüm ve yaralanmaların önlenmesi, sürücülerin ve yolcuların trafik kurallarına uyma düzeylerinin daha üst seviyeye çıkarılması ile yol kullanıcıları üzerindeki "Algılanan Yakalanma Riski Duygusu"nun arttırılması amacıyla, ülke genelinde eş zamanlı olarak özel denetimler yapılmakta ve bu uygulamalar her geçen gün artarak devam etmektedir. Soru önergesinde bahsi geçen Kunebiz Kar Tüneli ile Hakkari Merkez Durankaya Karayolunda trafik kazalarının azaltılması maksadıyla 2024-2027 Karayolları Trafik Güvenliği Eylem Plam kapsamında denetimler yürütülmektedir. Ayrıca anılan güzergâhlarda tespit edilen altyapı ve yol güvenliği riskleri dikkate alınarak vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğinin sağlanması amacıyla gerekli trafik tedbirleri alınmaktadır. Bu kapsamda hava ve yol durumuna bağlı olarak geçici hız sınırlamaları uygulanmakta, gerekli görülen noktalarda kontrol ve uygulama noktaları oluşturulmaktadır. Ülkemizde trafik işaretlemeleri 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kapsamında çıkarılan "Karayolu Trafik İşaretleme Standartları" kitabında belirtilen esaslara göre yapılmakta olup bu kapsamda söz konusu kesimin yatay ve düşey işaretlemeleri yapılmıştır. Bahse konu güzergahlarda son beş yıl içerisinde meydana gelen trafik kazalarında herhangi bir can kaybı yaşanmamıştır. Vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla "Trafikte Sıfır Can Kaybı" ilkesiyle denetimlerimiz kesintisiz sürdürülmektedir. Bakan Adres :Ayrancı Mah. Selimiye Cd. No:17 Çankaya/ANKARA Ayrıntılı Bilgi : Soru Önergeleri Büro Amirliği bi Telefon/Fax: 0312 462 17 83/ Unvanı a N Kep : emniyetgenelmudurlugu(dhs01l.kep.tr Elektronik Ağ : soruonergeleri(Degm. gov.tr Mustafa ÇİFTÇİ Bakan --- **Kaynak gösterme:** Öznur Bartin (DEM Parti, Hakkari). “Hakkari ilinde trafik güvenliğini arttırmaya yönelik yapılan çalışmalara ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/40669, 17 Şubat 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-40669-hakkari-ilinde-trafik-guvenligini-arttirmaya-yonelik-yapilan-calismalara-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/34b13b05-4279-4fd0-b5b8-019c70c2bd21 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.