# Mardin ilinde bir lojistik merkezi kurulması talebine ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/40756
- **Veren:** Doğan Bekin (Yeniden Refah Partisi, İstanbul)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 17 Şubat 2026
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 59 gün sonra, 17 Nisan 2026)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/625a8085-c601-452c-b078-019c710d8166
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-40756-mardin-ilinde-bir-lojistik-merkezi-kurulmasi-talebine-iliskin

> Doğan Bekin (Yeniden Refah Partisi), 17 Şubat 2026 tarihinde 7/40756 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 59 gün sonra, 17 Nisan 2026).

## Önerge metni

Aşağıdaki sorularımın T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını, Anayasa'nın 98. ve Türkiye Büyük Millet Meclisi içtüzüğünün 96'ncı maddeleri gereğince saygılarımla talep ederim.

Ortadoğu'ya açılan sınır kapılarına yakınlığı ile Mardin, bölgesel ticarette stratejik bir öneme sahiptir. Ancak coğrafi konum olarak çok önemli bir stratejide bulunmasına rağmen Mardin ilinde lojistik bir merkezin bulunmaması hem ülkemize hem de bölge halkına ekonomik olarak büyük zararlar oluşturmaktadır. Lojistik merkezleri 7 gün 24 saat çalışma esasına göre işletilen bölgedeki faaliyetlerin, ekonomik, emniyetli, kaliteli, serbest, adil ve sürdürülebilir bir rekabet ortamda yapıldığı alanları oluşturmaktadır. Ortadoğu'ya açılan sınır kapıları ile sahip olduğu stratejik konumu ve sınır ticareti potansiyelinde önemli bir yere sahip olan Mardin iline kurulacak lojistik merkez bölgesel ve uluslararası ticareti güçlendirirken ihracat kapasitesinin artırılmasını sağlayarak bölgeye can suyu olacaktır. Özellikle kara taşımacılığında uğrak nokta olan Mardin'in altyapısının güçlendirilmesi, depolama ve gümrükleme hizmetlerinin modern standartlara uygun şekilde dizayn edilmesi ile bölgeye yeni iş imkanlarıyla istihdam sağlayacaktır. Böylece Mardin, kurulacak lojistik merkez ile çevre iller ve komşu ülkeler için bir ticaret ve dağıtım merkezi haline gelerek hem ülkemiz hem de bölgemizin kalkınmasına katkı sağlayacaktır.

EGEMENLİK KAYITSIZ ŞARTSIZ MİLLETİNDİR

Bu bağlamda;

1. Bölgesel ticarette stratejik bir öneme sahip olan Mardin ilinde lojistik bir ticaret merkezinin kurulmasına yönelik Bakanlığınızca bir çalışma yapılmakta mıdır? Bu konuda fizibilite çalışması yapılmış mıdır? Yatırım bütçesi olarak bir bütçe ayrılmış mıdır?

2. Hangi önemli illerimize lojistik merkezler kurulmuştur? Bu illerde kurulan lojistik merkezlerin Mardin iline bağlanması için bir altyapı çalışması yapılmakta mıdır? Yapılmakta ise Mardin ili lojistik merkezi ile diğer merkezler arasında karayolu, demiryolu ve havayolu ulaşımının güçlendirilmesine yönelik ne gibi çalışmalar planlanmaktadır?

3. Mardin ilinde kurulacak lojistik merkez için herhangi bir ihale yapılmış mıdır? Yapılmış ise lojistik merkez Mardin ilinde hangi alanlara kurulması planlanmaktadır?

EGEMENLİK KAYITSIZ ŞARTSIZ MİLLETİNDİR

## Bakanlığın cevabı

(Köseköy), Uşak, İstanbul (Halkalı), Eskişehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Denizli (Kaklık), Kahramanmaraş (Türkoğlu), Erzurum (Palandöken), Mersin (Yenice), Konya (Kayacık), Kars, Kayseri (Boğazköprü) olmak üzere 13 adet lojistik merkezde lojistik faaliyetler sürdürülmektedir.

Sivas ve Bilecik (Bozüyük), illerinde lojistik merkez kurulmasına yönelik yapım çalışmaları, İstanbul (Avrupa Yakası), Habur ile Mardin'de lojistik merkez kurulumuna yönelik proje ve planlama çalışmaları devam etmektedir. Kalkınma Koridoru üzerinde bulunan Mardin Lojistik Merkezi yapımı, Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin-Nusaybin-Cizre-Ovaköy projelerine paralel olarak planlanmaktadır.

Farklı ulaşım noktalarının kesiştiği kavşak noktalarına kurulan lojistik merkezler sanayicilerin ve lojistik firmaların ihtiyaçlarını ve beklentilerini karşılayacak şekilde projelendirilmekte olup, Karasal yük taşımacılığı içindeki demiryolu yük taşıma payının artırılması amacıyla farklı taşıma modları arasındaki bağlantıları sağlamaya yönelik yeni demiryolu hatları ve iltisak hattı bağlantıları yapılmaktadır.

Abdulkadir URALOĞLU
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Doğan Bekin (Yeniden Refah Partisi, İstanbul). “Mardin ilinde bir lojistik merkezi kurulması talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/40756, 17 Şubat 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-40756-mardin-ilinde-bir-lojistik-merkezi-kurulmasi-talebine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/625a8085-c601-452c-b078-019c710d8166

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.