# İstanbul Boğazı üzerindeki köprülerin özelleştirileceği iddiasına ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/40849
- **Veren:** Hasan Öztürk (CHP, Bursa)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 9 Şubat 2026
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 53 gün sonra, 3 Nisan 2026)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/78afa794-cfec-443b-ab74-019c4cd33dc4
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-40849-istanbul-bogazi-uzerindeki-koprulerin-ozellestirilecegi-iddiasina-iliskin

> Hasan Öztürk (CHP), 9 Şubat 2026 tarihinde 7/40849 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 53 gün sonra, 3 Nisan 2026).

## Önerge metni

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından

"yazılı olarak cevaplandırılmasını, Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96'nci ve

99'uncu maddeleri gereğince arz ederim.

Boğaziçi Köprüleri ve bazı otoyolların özelleştirilmesine yönelik süreçlerde, İngiltere merkezli Ernst & Young şirketine yetki verildiği kamuoyuna yansımıştır.

Kamu-özel iş birliği modeliyle yapılan projelerde Hazine garantileri yoluyla gelecek kuşakları dahi borçlandıran bir düzen kurulmuşken, Cumhuriyet döneminde kamu kaynaklarıyla inşa edilen stratejik ulaştırma altyapılarının satışa çıkarılması, kamu yararı ve milli egemenlik açısından ciddi bir sorun oluşturmaktadır.

Bu kapsamda:

1. Hangi köprü ve otoyolların özelleştirilmesi planlanmaktadır?

2. Söz konusu köprü ve otoyolların özelleştirilme gerekçesi nedir?

3. Ernst & Young'a verilen yetkinin kapsamı, süresi ve bedeli nedir?

4. Stratejik kamu varlıklarının değer tespiti neden yabancı bir danışmanlık şirketine yaptırılmaktadır?

5. Satışı planlanan köprü ve otoyolların yıllık kamu geliri ne kadardır?

6. Özelleştirme sonrası geçiş ücretleri ve kullanım koşulları için yurttaşları koruyacak bir güvence öngörülmekte midir?

7. Kamu-özel iş birliği projeleri kapsamında bugüne kadar verilen Hazine garantilerinin toplam maliyeti ne kadardır?

Goğüo9

8. Cumhuriyet döneminde yapılmış köprü ve yolların satışına ilişkin olarak

Türkiye Büyük Millet Meclisi'nin görüşü neden alınmamıştır?

9. Bu varlıkların yabancı sermayeye devri ihtimali bulunmakta mıdır?

10. Bu özelleştirmenin kamu yararıyla nasıl bağdaştığı düşünülmektedir?

## Bakanlığın cevabı

Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun 15/10/2010 tarihli kararı ile özelleştirme kapsam ve programına alınan ve alınacak olan otoyollar, köprüler, çevre otoyolları ve bağlantı yolları üzerinde bulunan bakım ve işletme tesisleri ile hizmet tesislerinin varlık değerinin tespitine yönelik çalışma yürütülmektedir.

İşletme hakkı konusu yapılacak fizibilite çalışmalarının sonucuna göre daha sonraki süreçte değerlendirilecektir.

Abdulkadir URALOĞLU
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Hasan Öztürk (CHP, Bursa). “İstanbul Boğazı üzerindeki köprülerin özelleştirileceği iddiasına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/40849, 9 Şubat 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-40849-istanbul-bogazi-uzerindeki-koprulerin-ozellestirilecegi-iddiasina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/78afa794-cfec-443b-ab74-019c4cd33dc4

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.