# Kamu mülkiyetinde bulunan bazı otoyol ve köprülerin özelleştirileceği iddiasına ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/41008
- **Veren:** Ümit Dikbayır (Bağımsız, Sakarya)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 20 Şubat 2026
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 46 gün sonra, 7 Nisan 2026)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/e1788545-6dd9-4b84-ae39-019c8ec2fd9f
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-41008-kamu-mulkiyetinde-bulunan-bazi-otoyol-ve-koprulerin-ozellestirilecegi-iddiasina-iliskin

> Ümit Dikbayır (Bağımsız), 20 Şubat 2026 tarihinde 7/41008 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 46 gün sonra, 7 Nisan 2026).

## Önerge metni

Aşağıdaki sorularımın T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını Anayasa'nın 98. ve TBMM İç Tüzüğü'nün 96, gyfiigeleri gereğince saygılarımla arz ederim 18.02.2026 MZ

Son dönemde kamuya ait köprü ve otoyolların işletme veya gelir haklarının özel sektöre devredileceğine ilişkin çeşitli iddialar ve haberler kamuoyuna yansımaktadır. Ulaşım altyapısı yalnızca ekonomik bir faaliyet alanı değil, milyonlarca vatandaşın günlük yaşamını doğrudan etkileyen temel bir kamu hizmetidir.

Kamuya ait bu stratejik varlıkların hangi gerekçelerle ve hangi kriterlere göre devredilmek istendiği konusunda kamuoyuna açık ve net bir bilgilendirme yapılmamıştır. Daha önce uygulanan yap-işlet-devret modelleri kapsamında verilen araç geçiş garantileri ve döviz bazlı sözleşmeler nedeniyle bütçe üzerinde oluşan yük uzun süre kamuoyunda tartışılmıştır.

Devletin düzenli gelir sağladığı altyapı varlıklarının devrine neden ihtiyaç duyulduğu, bunun kamu maliyesine ve vatandaşlara nasıl yansıyacağı açıklığa kavuşturulmalıdır. Bu çerçevede aşağıdaki soruların yanıtlanması önem taşımaktadır.

Buna göre,

1. Kamuya ait köprü ve otoyolların mülkiyetinin devri, işletme hakkının devri veya gelir haklarının belirli bir süreyle özel sektöre bırakılması yönünde Bakanlığınız veya bağlı/ilgili kuruluşlar tarafından yürütülen herhangi bir çalışma bulunmakta mıdır?

2. Böyle bir çalışma mevcut ise; kapsama alınması planlanan köprü ve otoyollar hangileridir? Planlanan devir süresi kaç yıldır? Söz konusu işlemlerin yasal dayanağı hangi mevzuata dayanmaktadır?

3. Planlanan devirlerden beklenen toplam gelir ne kadardır? Bu gelir projeksiyonları hangi ekonomik varsayımlar esas alınarak hazırlanmıştır? Bu hedeflerin Orta Vadeli Program?'da yer alan özelleştirme politikalarıyla bağlantısı nedir?

4. İşletme veya gelir hakkı devri halinde köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde artış öngörülmekte midir? Öngörülüyorsa fiyat artışlarının üst sınırı ne olacaktır? Ücret belirleme süreci hangi denetim mekanizmalarına tabi olacaktır?

5. Bu kapsamda yerli veya yabancı danışmanlık firmalarıyla herhangi bir sözleşme yapılmış mıdır? Yapıldıysa sözleşmelerin kapsamı, süresi ve kamuya maliyeti ne kadardır?

6. Devletin uzun vadede düzenli gelir elde ettiği stratejik altyapı varlıklarının devrine hangi mali veya ekonomik gerekçelerle ihtiyaç duyulmuştur? Bu kararın kamu yararı, bütçe dengesi ve mali sürdürülebilirlik açısından etki analizi yapılmış mıdır?

Adres: TBMM Halkla İlişkiler Binası Kat:3 E-307 Bakanlıklar/ANKARA

## Bakanlığın cevabı

Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun 15/10/2010 tarihli kararı ile özelleştirme kapsam ve programına alınan ve alınacak olan otoyollar, köprüler, çevre otoyolları ve bağlantı yolları üzerinde bulunan bakım ve işletme tesisleri ile hizmet tesislerinin varlık değerinin tespitine yönelik çalışma yürütülmektedir.

İşletme hakkı konusu yapılacak fizibilite çalışmalarının sonucuna göre daha sonraki süreçte değerlendirilecektir.

Abdulkadir URALOĞLU
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Ümit Dikbayır (Bağımsız, Sakarya). “Kamu mülkiyetinde bulunan bazı otoyol ve köprülerin özelleştirileceği iddiasına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/41008, 20 Şubat 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-41008-kamu-mulkiyetinde-bulunan-bazi-otoyol-ve-koprulerin-ozellestirilecegi-iddiasina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/e1788545-6dd9-4b84-ae39-019c8ec2fd9f

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.