# Yağlıdere-16. Bölge Hududu-Alucra Yolu Karayolu Projesi'nin akıbetine ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/41295 - **Veren:** Elvan Işık Gezmiş (CHP, Giresun) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 25 Şubat 2026 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 82 gün sonra, 18 Mayıs 2026) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/f4601359-416a-45dc-b7f2-019c9e842ba5 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-41295-yaglidere-16-bolge-hududu-alucra-yolu-karayolu-projesi-nin-akibetine-iliskin > Elvan Işık Gezmiş (CHP), 25 Şubat 2026 tarihinde 7/41295 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 82 gün sonra, 18 Mayıs 2026). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98. ve. TBMM İçtüzüğünün 96. ve 99. maddelerine göre yazılı olarak yanıtlandırılmasını arz ederim. 03.02.2026 VW Elvan IŞIK GEZMİŞ Giresun Milletvekili 15 Ocak 2026 tarihli Resmi Gazete" de yayımlanan 2026 Yılı Yatırım Programı'nda yer alan 2020 başlangıç ve 2029 bitiş tarihli Yağlıdere-16. Bölge Hududu-Alucra Yolu Karayolu Ulaştırması projesi kapsamında, toplam bedelinin 2.086.710.000 TL, bugüne kadar yapılan harcamanın 1.360.713.000 TL olduğu, 2026 yılı için ise yalnızca 10.000 TL ödenek ayrıldığı görülmektedir. 7/23427 esas sayılı yazılı soru önergemize Bakanlığınız tarafından tarafıma verilen cevapta, Yolun toplam uzunluğunun 101 km olduğu, 5,2 km'lik kesimin hizmete açıldığı, bu kesimde 2 adet tünel (973 m) ve 5 adet tek köprü (368 m) imalatının tamamlandığı, kalan 4,8 km'lik kesim için ise "bütçe imkanlarına bağlı olarak yapım ihalesinin planlandığı" ifade edilmiştir. Ancak 2026 yatırım programında yer alan 10.000 TL'lik sembolik ödenek, projenin fiilen ilerlemeyeceğini açıkça ortaya koymaktadır. Buna bağlı olarak; 1. 2020 başlangıç ve 2029 bitiş tarihleri öngörülen proje kapsamında bugüne kadar hangi somut adımlar atılmıştır? Projenin başlama tarihinden bu yana gerçekleşen ilerlemeler nelerdir ve bu süreçte hangi aşamalar tamamlanmıştır? 2. Projenin belirlenen tamamlanma tarihinde herhangi bir gecikme veya revizyon söz konusu mudur? Eğer gecikme veya revizyon varsa, bunun gerekçeleri ve etkileri nelerdir? 3. Bakanlığınız cevabında "kalan 4,8 km için yapım ihalesi planlanmaktadır" denilmektedir. Bu ihale hangi tarihte yapılacaktır? 2026 yılı içerisinde ihale yapılması öngörülmekte midir? 4. 2026 yılı için 10.000 TLlik bir ödenek ayrıldığı belirtilmiştir. Bunun nedeni nedir? Bu ödenek miktarı, projenin planlanan takvimine uygun mudur? Ayrılan ödenek, belirlenen hedeflerin gerçekleştirilmesi için yeterli midir? 5. Önceki yıllarda toplamda 1.360.713.000 TL harcama yapıldığı ifade edilmektedir. Bu harcamalar kalem bazında hangi işlere ayrılmıştır? Bu harcamaların proje bedeline ve proje ilerleme durumuna göre orantılı olduğu düşünülmekte midir? ## Bakanlığın cevabı Karayolları Bölge Müdürlüklerinin sınırları belirlenirken; Bölge Müdürlüklerinin yol ağları, coğrafi durumu, iklim şartları, trafik yoğunluğu, yol eğimleri vb. kriterler dikkate alınmaktadır. Bakım ve kar mücadelesi çalışmalarının; hızlı, ekonomik ve güvenli bir şekilde yapılabilmesi için geçmiş tecrübelerden de faydalanılarak oluşturulan bölge sınırları, mevcut durumu ile ideal konumdadır Karayolları 10. Bölge (Trabzon) ve 7. Bölge (Samsun) Bölge Müdürlükleri; teknik personel, ekip ve ekipman olarak yeteri kadar donanımlı olup rutin bakım-onarım çalışmalarını 7/24 yürütmektedir. Giresun Ayrımı-Dereli-Şebinkarahisar-Suşehri Ayrım yolu (Eğribel, Pınarlar ve Muhtelif Tüneller ile Bağlantı Yolları Dahil) güzergahı 2026 yılı Yatırım Programı'nda yer almaktadır. Söz konusu kesimin onaylı projesi mevcuttur. Güzergahta yer alan çift tüp Eğribel Tüneli tamamlanarak trafiğe açılmış olup 13 km'lik kesimde çalışmalar bütçe ödenekleri ve iş programı doğrultusunda devam etmektedir. Pınarlar Tüneli çift tüp olarak projelendirilmiş olup tünelin uzunluğu 5390 m'dir. Pınarlar Tüneli'nin yapımı için ihale henüz yapılmamıştır. Yağlıdere-(Şebinkarahisar-Alucra) yolu 102 km uzunluğunda olup 2026 Yılı Yatırım Programı'nda yer almaktadır. Yolun 90 km'lik kesimi yeniden projelendirilmiş ve yapılması planlanan tüneller ve köprüler ile aks uzunluğu 84,3 km'ye düşürülmüştür. Yağlıdere-Alucra yolunun 5,2 km'lik kesimi ile birlikte 2 adet tünel (973 m) ve 5 adet (368 m) tek köprü imalatları tamamlanmıştır. Ayrıca sel hasarlarının giderilmesine yönelik çalışmalar tamamlanmıştır. Yol yapım ve bakım çalışmaları; "2026 Yılı Yatırım Programının Kabulü ve Uygulanmasına Dair Karar" kapsamında, Karayolları Genel Müdürlüğü için belirlenen ödeneklere bağlı kalarak program dâhilinde devam etmektedir. Yağlıdere-(Şebinkarahisar- Alucra) 16. Bölge (Sivas) Hududu yolu sanat yapıları, toprak, üstyapı, köprü ve tünel işleri ihalesi 11.03.2026 tarihinde yapılmıştır. Diğer yandan, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen kara yolu yatırımlarına ilişkin bütçe dağılım bilgilerine; 15.01.2026 tarihli ve 33138 mükerrer sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan "2026 Yılı Yatırım Programı'ndan ulaşılabilmektedir. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Elvan Işık Gezmiş (CHP, Giresun). “Yağlıdere-16. Bölge Hududu-Alucra Yolu Karayolu Projesi'nin akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/41295, 25 Şubat 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-41295-yaglidere-16-bolge-hududu-alucra-yolu-karayolu-projesi-nin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/f4601359-416a-45dc-b7f2-019c9e842ba5 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.