# Trafik güvenliğini tehlikeye sokmayan araç modifikasyonlarına yaptırım uygulanmaması talebine ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/42057 - **Veren:** Eylem Ertuğ Ertuğrul (CHP, Zonguldak) - **Muhatap:** İçişleri Bakanlığı (Mustafa Çiftçi) - **Veriliş tarihi:** 12 Mart 2026 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 130 gün sonra, 20 Temmuz 2026) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/46ab23f6-2a38-417a-95e6-019ce70cfb07 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-42057-trafik-guvenligini-tehlikeye-sokmayan-arac-modifikasyonlarina-yaptirim-uygulanmamasi-taleb > Eylem Ertuğ Ertuğrul (CHP), 12 Mart 2026 tarihinde 7/42057 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: İçişleri Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 130 gün sonra, 20 Temmuz 2026). ## Önerge metni Aşağıda yer alan soruların, İçişleri Bakanı Sayın Mustafa ÇİFTÇİ tarafından Anayasanın 98. ve TBMM İçtüzüğünün 96. ve 99. Maddeleri uyarınca yazılı olarak cevaplandırılmasını talep ederim. — Zonguldü Milletvekili Milli Savunma Komisyonu Üyesi Son dönemde Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili mevzuatta yapılan düzenlemeler kapsamında araçlar üzerinde yapılan değişikliklere (modifikasyonlara) yönelik yaptırımlar artırılmıştır. Bu kapsamda, aracın orijinal yapısında değişiklik yapılması, gürültü oluşturan donanımlar eklenmesi veya mevzuata aykırı teknik değişiklikler yapılması halinde araçların trafikten men edilmesi ve yüksek idari para cezaları uygulanması öngörülmektedir. Ancak otomotiv sektöründe ve kullanıcılar arasında, trafik güvenliğini olumsuz etkilemeyen, teknik olarak güvenli ve uluslararası standartlara uygun bazı modifikasyonların da aynı kapsamda değerlendirilip değerlendirilmediği konusunda belirsizlikler bulunduğu ifade edilmektedir. Temel sorun, modifiye araçlara getirilen ağır cezalarla birlikte "teknik olarak güvenli modifikasyonların" mevzuatta açık biçimde tanımlanmamış olması ve bu durumun uygulamada belirsizlik yaratmasıdır. Mevzuatta hangi değişikliklerin güvenli ve izinli olduğu hususunda yeterli teknik açıklık bulunmaması uygulamada farklı yorumlara ve mağduriyet iddialarına yol açabilmektedir. Bu bağlamda; 1. Araçlarda yapılan modifikasyonların hangilerinin trafik güvenliği açısından yasak, hangilerinin teknik olarak güvenli ve izinli kabul edildiğine ilişkin güncel ve açık bir teknik sınıflandırma bulunmakta mıdır? 2. Trafik güvenliğini olumsuz etkilemeyen; örneğin jant, süspansiyon, fren, aydınlatma veya görsel değişiklikler gibi bazı modifikasyonların belirli standartlara uygun olması halinde yasal kabul edilmesine yönelik bir düzenleme yapılması planlanmakta mıdır? 3. Görsel amaçlı yapılan ve aracın teknik güvenliğini etkilemeyen modifikasyonlar ile güvenlik riski doğuran teknik değişiklikler arasında nasıl bir ayrım yapılmaktadır? 4. Avrupa Birliği ülkelerinde uygulanan sertifikalı veya onaylı modifikasyon sistemlerine benzer bir modelin Türkiye*de uygulanması konusunda Bakanlığınızın bir çalışması var mıdır? 5. Son 5 yıl içinde modifiye araç gerekçesiyle trafikten men edilen araç sayısı ve kesilen idari para cezası sayısı yıllar itibarıyla kaçtır? 6. Son trafik düzenlemeleri kapsamında modifiye araçlara yönelik uygulanan idari para cezalarının ve yaptırımların sayısı nedir? Bu cezaların illere göre dağılımı nasıldır? Uygulanan bu cezaların gerekçeleri nelerdir? 7. Denetimlerde uygulama birliğinin sağlanması için trafik birimlerine yönelik teknik rehber veya standart bir uygulama kılavuzu hazırlanmış mıdır? 8. Otomotiv sektörü temsilcileri, mühendislik odaları ve kullanıcı gruplarıyla birlikte trafik güvenliğini korurken teknik olarak güvenli modifikasyonları netleştirecek bir mevzuat çalışması yapılması planlanmakta mıdır? ## Bakanlığın cevabı İlgi (o : 30.03.2026 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1826809 sayılı yazınız. İlgi'de kayıtlı yazı ekinde yer alan Zonguldak Milletvekili Eylem Ertuğ ERTUĞRUL 'a ait 7/42057 esas numaralı yazılı soru önergesi incelenmiştir. Kara yolunu kullanan vatandaşların can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla trafik birimlerince sürekli denetimler gerçekleştirilmektedir. Bu denetimler kapsamında, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ile Karayolları Trafik Yönetmeliği hükümlerine aykırılık teşkil eden durumlarda araçlar, sürücüler ve diğer ilgililer hakkında gerekli idari yaptırımlar uygulanmaktadır. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yayımlanan Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik ekinde araçlarda izin verilen tadilatlar belirlenmiş olup bu kapsam dışında yapılacak tüm tadilatlar mevzuata aykırı değişiklik sayılmaktadır. İzin verilen tadilatların tescil kayıtlarına işletilmemesi veya izin verilmeyen tadilatların yapılması halinde 2918 sayılı Kanun hükümlerine göre gerekli cezai işlemler uygulanmaktadır. Ayrıca araçlarda bulundurulan ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazları hakkında standartların oluşturulmasına yönelik yönetmelik çalışmaları devam etmektedir. Mustafa ÇİFTÇİ Bakan Adrcs :Ayrancı Mah. Selimiye Cad. No:17 Ayrıntılı Bilgi : Soru Önergeleri Büro Amirliği Telefon/Fax: 0312 462 17 83/ Unvanı Kep : emniyetgenelmudurlugu(dhs01.kep.tr Elektronik Ağ: Mustafa ÇİFTÇİ Bakan --- **Kaynak gösterme:** Eylem Ertuğ Ertuğrul (CHP, Zonguldak). “Trafik güvenliğini tehlikeye sokmayan araç modifikasyonlarına yaptırım uygulanmaması talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/42057, 12 Mart 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-42057-trafik-guvenligini-tehlikeye-sokmayan-arac-modifikasyonlarina-yaptirim-uygulanmamasi-taleb (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/46ab23f6-2a38-417a-95e6-019ce70cfb07 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.