# Cizre-Silopi-Habur karayolunda yürütülen yol çalışmalarının akıbetine ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/44775 - **Veren:** Melih Meriç (CHP, Gaziantep) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 15 Mayıs 2026 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 82 gün sonra, 5 Ağustos 2026) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/fa2b11e5-06ca-420b-910e-019e2b59fdf6 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-44775-cizre-silopi-habur-karayolunda-yurutulen-yol-calismalarinin-akibetine-iliskin > Melih Meriç (CHP), 15 Mayıs 2026 tarihinde 7/44775 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 82 gün sonra, 5 Ağustos 2026). ## Önerge metni CHP Tarih : 14 Mayıs 2026 sayAşağoaki sorularımın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını Anayasanın 98 ve İçtüzüğün 99 uncu maddeleri gereğince talep ederim. Şırnak'ta Cizre-Silopi-Habur güzergâhında uzun süredir devam eden yol çalışmaları, yalnızca bir ulaşım yatırımı olmaktan çıkmış; bölge halkının günlük yaşamını, ticareti, sağlık hizmetlerine erişimi ve sınır ticaretini doğrudan etkileyen ciddi bir soruna dönüşmüştür. Türkiye'nin Irak'a açılan en önemli ticaret kapısına uzanan bu hattın yıllardır tamamlanamaması nedeniyle ağır tonajlı araçlar ile şehir içi trafiği iç içe geçmiş, sürücüler için ciddi güvenlik riskleri oluşmuştur. Özellikle tek şeride düşürülen bölümlerde yaşanan yoğunluk nedeniyle kilometrelerce araç kuyruğu oluşmakta; ambulanslar, öğrenci servisleri ve vatandaşlar saatlerce trafikte beklemek zorunda kalmaktadır. Yol üzerindeki bozulmalar, yetersiz yönlendirmeler ve düzensiz çalışma planlaması hem trafik kazalarını artırmakta hem de bölge ekonomisine zarar vermektedir. Habur'a ulaşımda yaşanan aksaklıklar, ihracat ve lojistik süreçlerini de olumsuz etkilemektedir. Bu kapsamda; 1. Cizre-Silopi-Habur yol hattında hâlen devam eden yapım ve onarım çalışmalarının toplam fiziki gerçekleşme oranı yüzde kaçtır? 2. Söz konusu yol projesinin ilk planlanan bitiş tarihi nedir? Proje bugüne kadar kaç kez süre uzatımına uğramıştır? Bunun nedenleri nedir? 3. Cizre-Silopi-Habur yolunun tamamının kesintisiz ve güvenli biçimde hizmete açılması için öngörülen kesin tarih nedir? 4. Proje kapsamında bugüne kadar toplam ne kadar kamu kaynağı harcanmıştır? Başlangıç maliyeti ile güncel maliyet arasında ne kadar fark oluşmuştur? 5. Yol çalışmalarının uzaması nedeniyle bölgede meydana gelen trafik kazası, yaralanma ve can kaybı sayısına ilişkin Bakanlığınızın elinde veri bulunmakta mıdır? 6. Çalışmalar nedeniyle tek şeritten verilen trafik akışının günlük ortalama bekleme süresi ne kadardır? 7. Özellikle Habur güzergâhında faaliyet gösteren nakliyecilerin ve ihracatçıların yaşadığı zaman kaybı ve maliyet artışına ilişkin herhangi bir ekonomik etki analizi yapılmış mıdır? 8. Yol yapım sürecinde yüklenici firmalara gecikme, eksik iş veya teknik yetersizlik nedeniyle uygulanmış herhangi bir cezai yaptırım bulunmakta mıdır? Detayları nedir? 9. Çalışmalar sırasında vatandaşların can güvenliğini sağlamak amacıyla yeterli trafik yönlendirmesi, aydınlatma ve güvenlik önlemlerinin alınmadığı yönündeki iddialar hakkında Bakanlığınızın değerlendirmesi nedir? 10. Bölge halkı, esnaf odaları, taşımacılık kooperatifleri ve lojistik sektörünün temsilcileriyle yol çalışmalarının etkilerine ilişkin herhangi bir istişare toplantısı yapılmış mıdır? ## Bakanlığın cevabı Cizre-Silopi yolu; 29 km uzunluğunda Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet vermektedir. Söz konusu güzergahın 21,8 km'lik kısmında yürütülen iki adet üstyapı iyileştirme ihalesi kapsamında, 16,2 km'lik kesim tamamlanmıştır. Kalan 5,6 km'lik kesimde ise çalışmalar, bütçe imkanları ve iş programı doğrultusunda sürdürülmektedir. 2026 Yılı Yatırım Programı 15.01.2026 tarih ve 33138 birinci mükerrer sayılı Resmi Gazete'de yayımlanmış olup projeye ait detaylı bilgilere buradan ulaşılabilmektedir. Güzergahın doğal topoğrafik yapısı ve iklim koşullarına bağlı olarak yaşanan aşırı yağışlar sonrasında yolun muhtelif kesimlerinde meydana gelen bozulmalar onarılmıştır. Bu kesimlerde meydana gelen deformasyonlar ise yükleniciye bila bedel yaptırılacaktır. Ayrıca, riskli alanlar düzenli olarak denetlenmekte; olumsuz durumların yaşanmaması adına 7 gün 24 saat esasına göre bakım, onarım ve trafik güvenliği çalışmaları yürütülmektedir. Bahse konu güzergahın son 3 yıllık ortalama günlük trafik (YOGT) değeri 9.516 araç/gün ve ağır taşıt trafiği oranı ise %44'dür. Bölünmüş yollarda yürütülen yapım/bakım çalışmaları sırasında, iş ve trafik güvenliğinin sağlanabilmesi amacıyla çalışma yapılan şeridin geçici olarak trafiğe kapatılması zorunlu olmaktadır. Kalkınma Yolu Projesi kapsamında; 331 km ana gövde ve 27 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 358 km uzunluğundaki Şanlıurfa-Ovaköy Sınır Kapısı Otoyolu'nun yapımı planlanmıştır. Projenin önemli bir parçasını oluşturan bu otoyol ile eş zamanlı olarak Diyarbakır bağlantısı da projelendirilmiştir. Ayrıca mevcut yol ağımızın standardının yükseltilmesi, yeni otoyol ve bölünmüş yol alternatiflerinin geliştirilmesi ile ağır taşıt trafiğine maruz kalan yollarımızın bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı olarak tamamlanması yönündeki çalışmalarımız devam etmektedir." Ayrıca, trafik kazası tespit tutanaklarının düzenlenmesi ve istatistiki verilerin toplanması İçişleri Bakanlığı'nın, istatistiklerin yayımlanması ve dağıtımı Türkiye İstatistik Kurumu Başkanlığının uhdesinde bulunmakta olup, yol ve kavşak aydınlatılması işleri ise, Genel Aydınlatma Yönetmeliği'nin 5'inci maddesi uyarınca, ilgili elektrik dağıtım şirketleri tarafından yapılmaktadır. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Melih Meriç (CHP, Gaziantep). “Cizre-Silopi-Habur karayolunda yürütülen yol çalışmalarının akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/44775, 15 Mayıs 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-44775-cizre-silopi-habur-karayolunda-yurutulen-yol-calismalarinin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/fa2b11e5-06ca-420b-910e-019e2b59fdf6 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.