# 11 Haziran 2026 tarihinde Antalya Havalimanında meydana gelen kazaya ilişkin - **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem) - **Esas no:** 7/46318 - **Veren:** Ayşe Sibel Yanıkömeroğlu (CHP, İstanbul) - **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu) - **Veriliş tarihi:** 1 Temmuz 2026 - **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 78 gün sonra, 17 Eylül 2026) - **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/81f75e6c-9799-4d14-9968-019f21a94c48 - **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-46318-11-haziran-2026-tarihinde-antalya-havalimaninda-meydana-gelen-kazaya-iliskin > Ayşe Sibel Yanıkömeroğlu (CHP), 1 Temmuz 2026 tarihinde 7/46318 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 78 gün sonra, 17 Eylül 2026). ## Önerge metni Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını saygılarımla arz ederim. 11 Haziran 2026 tarihinde, Türk Hava Yolları'na ait TK2430 sayılı İstanbul-Antalya seferini gerçekleştiren TC-LKD tescilli Boeing 777 tipi yolcu uçağının, Antalya Havalimanı'nda park pozisyonuna yanaştığı sırada sağ kanadının yer radar anten direğine temas ettiği kamuoyuna yansımıştır. Olayın ardından uçakta bulunan 267 yolcunun tahliye edildiği, bir yolcunun hafif şekilde yaralandığı ve teknik inceleme başlatıldığı açıklanmıştır. Havalimanlarında uçuş emniyeti yalnızca pist ve hava sahası güvenliğiyle sınırlı değildir. Apron, taksi yolu, park pozisyonu ve yer hizmetleri süreçleri de yolcu güvenliği açısından kritik önemdedir. Bu nedenle söz konusu olayın yalnızca münferit bir temas olarak değil, havalimanı yer emniyeti, park pozisyonu planlaması, yönlendirme prosedürleri ve denetim süreçleri bakımından bütüncül biçimde incelenmesi gerekmektedir. Bu bağlamda; 1. Antalya Havalimanı'nda meydana gelen bu olay Bakanlığınızca hangi kategoride değerlendirilmektedir? Olay; kaza, ciddi olay veya yer emniyeti olayı sınıflandırmalarından hangisi kapsamında incelenmektedir? 2. Olayla ilgili hazırlanacak inceleme veya kaza araştırma raporunun kamuoyu ile paylaşılması planlanmakta mıdır? 3. Antalya Havalimanı'nda yürütülen genişleme çalışmaları sonrasında apron, taksi yolu, park pozisyonları, yer radar antenleri ve diğer yer ekipmanlarının konumlarına ilişkin emniyet mesafeleri yeniden değerlendirilip ulusal ve uluslararası havacılık emniyet standartları açısından bağımsız bir denetime tabi tutulmuş mudur? Bu denetimlerde herhangi bir risk veya uygunsuzluk tespit edilmiş midir? 4. Olay sırasında park yönlendirme, apron trafik yönetimi ve yer hizmetleri prosedürlerinin usulünce uygulanıp uygulanmadığı incelenmekte midir? Bu personelin eğitim, sertifikasyon ve yetkilendirme durumları araştırılmakta mıdır? 5. Olayın meydana geldiği anda uçağa hizmet veren yer hizmetleri kuruluşu hakkında herhangi bir idari inceleme başlatılmış mıdır? 6. Benzer olayların tekrar yaşanmaması için Antalya Havalimanı başta olmak üzere yoğun yolcu trafiğine sahip ve büyük gövdeli uçakların yoğun olarak kullanıldığı havalimanlarında apron ve park sahası güvenliğine ilişkin ek tedbir alınması planlanmakta mıdır? ## Bakanlığın cevabı 11 Haziran 2026 tarihinde Antalya Havalimanında meydana gelen vaka Bakanlığımız Ulaşım Emniyeti Inceleme Merkezi Başkanlığı tarafından Sivil Hava Aracı Kaza veya Ciddi Olaylarını Araştırma ve Inceleme Yönetmeliği (HKY-13), kapsamında hava aracı kazası olarak incelenmektedir. Hazırlanacak olan Kaza Araştırma ve Inceleme Raporu, herhangi bir savcılık soruşturması açılmaması halinde Bakanlığımız internet sitesinden yayınlanacaktır. Savcılık soruşturması açılması halinde ise 2920 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu, Madde-14 gereği sadece ilgili Cumhuriyet Başsavcılığına verilecektir. Antalya Havalimanı Genişleme Çalışmaları kapsamında apron, taksi yolu, park pozisyonları ve diğer hava tarafı tesisleri, ICAO Annex-14 ile Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan SHTHES hükümleri doğrultusunda tesis edilmiş, gerekli emniyet mesafeleri sağlanarak ulusal ve uluslararası havacılık emniyet standartlarına uygun şekilde hizmete açılmıştır. Büyük gövdeli uçaklara hizmet veren havalimanlarımızda pist, apron ve taksi yolları da uluslararası standartlar esas alınarak planlanmakta olup, kullanım esaslarına ilişkin bilgiler Havacılık Bilgi Yayını'nda (AIP) yayımlanmaktadır. Abdulkadir URALOĞLU Bakan --- **Kaynak gösterme:** Ayşe Sibel Yanıkömeroğlu (CHP, İstanbul). “11 Haziran 2026 tarihinde Antalya Havalimanında meydana gelen kazaya ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/46318, 1 Temmuz 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-46318-11-haziran-2026-tarihinde-antalya-havalimaninda-meydana-gelen-kazaya-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/81f75e6c-9799-4d14-9968-019f21a94c48 Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.