# Karayolu ve demiryolu projeleri kapsamında yapılan harcamalara ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/47075
- **Veren:** İbrahim Akın (DEM Parti, İzmir)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 23 Temmuz 2026
- **Durum:** Cevaplanmadı (TBMM: “Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/d40088de-795f-46e6-8eb5-019f92f48d6a
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-47075-karayolu-ve-demiryolu-projeleri-kapsaminda-yapilan-harcamalara-iliskin

> İbrahim Akın (DEM Parti), 23 Temmuz 2026 tarihinde 7/47075 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. Cevaplanmadı (TBMM: “Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”).

## Önerge metni

Aşağıdaki soruların Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve Içtüzüğün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

2026 yılı merkezi yönetim bütçe gerçekleşmelerine göre, yılın ilk altı ayında karayolu ve demiryolu projeleri kapsamında müteahhitlik giderleri için yaklaşık 87,6 milyar TL kamu kaynağı kullanıldığı görülmektedir. Bu tutarın yaklaşık 62,8 milyar TL'si karayolu, 24,8 milyar TL'si ise demiryolu projelerine ilişkin ödemelerden oluşmaktadır.

Öte yandan Sayıştay raporlarında, kamu idarelerinin kendı personeli ve teknik kapasitesiyle yerine getirebileceği bazı işlerin hizmet alımı veya yapım ihalesi yoluyla dışarıya gördürülmesinin kamu zararı doğurabileceğine ilişkin değerlendirmeler yer almaktadır.

Kamu kaynaklarının etkin, ekonomik ve verimli kullanılması ilkesi doğrultusunda söz konusu harcamaların şeffaflığı ve kamu yararına uygunluğu konusunda kamuoyunda çeşitli tartışmalar yaşanmaktadır.

Bu kapsamda;

1. 2026 yılının Ocak-Haziran döneminde karayolu ve demiryolu projeleri kapsamında yapılan toplam 87,6 milyar TL tutarındaki ödemenin proje bazındaki dağılımı nasıldır? 2. Bu dönemde ödeme yapılan karayolu ve demiryolu projelerini üstlenen yüklenici firmalar hangileridir? Her bir firmaya yapılan ödeme tutarı ne kadardır? 3. Söz konusu projelerden kaç tanesi açık ihale usulüyle, kaç tanesi pazarlık usulüyle, kaç tanesi ise diğer ihale yöntemleriyle gerçekleştirilmiştir?

4. 2026 yılının ilk altı ayında tamamlanan, devam eden ve tasfiye edilen karayolu ile demiryolu projelerinin sayısı kaçtır?

5. Son beş yılda karayolu ve demiryolu yapım ihalelerinde sözleşme bedeli sonradan fiyat tarkı, ek sözleşme veya süre uzatımı yoluyla artırılan proje sayısı kaçtır? Bu artışların toplam maliyeti ne kadardır?

6. Sayıştay raporlarında karayolu ve demiryolu yatırımlarına ilişkin tespit edilen usulsüzlük, kamu zararı veya mevzuata aykırılık bulgularına ilişkin Bakanlığınız tarafından hangi idari işlemler tesis edilmiştir?

7. Son beş yılda karayolu ve demiryolu projelerine ilişkin olarak yüklenici firmalara verilen süre uzatımı, iş artışı ve ek maliyet kararlarının toplam tutarı ne kadardır? 8. Bakanlığınız, kamu idarelerinin kendi mühendislik ve teknik personel kapasitesini güçlendirerek dışa bağımlılığı azaltmaya ve kamu kaynaklarının daha etkin kullanılmasına yönelik herhangi bir strateji veya eylem planı hazırlamakta mıdır?

---

**Kaynak gösterme:** İbrahim Akın (DEM Parti, İzmir). “Karayolu ve demiryolu projeleri kapsamında yapılan harcamalara ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/47075, 23 Temmuz 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-47075-karayolu-ve-demiryolu-projeleri-kapsaminda-yapilan-harcamalara-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/d40088de-795f-46e6-8eb5-019f92f48d6a

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.