# Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin akıbetine ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/48564
- **Veren:** Yasin Öztürk (İYİ Parti, Denizli)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 4 Eylül 2026
- **Durum:** Cevap bekleniyor
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/d380d340-d1e9-4032-91a2-01a07aff8e54
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-48564-ankara-izmir-yuksek-hizli-tren-projesi-nin-akibetine-iliskin

> Yasin Öztürk (İYİ Parti), 4 Eylül 2026 tarihinde 7/48564 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. Cevap bekleniyor.

## Önerge metni

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğü 'nün 96'ncı maddesi gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Uşak, Ankara ile İzmir arasındaki stratejik ulaşım koridorunun tam ortasında bulunmasına rağmen yıllardır modern ve hızlı demiryolu ulaşımını beklemektedir.

AK Parti Iktidarı büyük ulaştırma projelerini her seçim döneminde bir başarı hikâyesi olarak anlatırken, Uşaklı Vatandaşın önüne sürekli yeni tarihler ve yeni vaatler konulmuştur.

Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesinin Uşak'tan geçeceği ve Uşak'ın 10 istasyondan biri olacağı Bakanlık tarafından açıklanmış; projenin tamamının 2027 yılında hizmete alınmasının hedeflendiği belirtilmiştir.

Bir yatırımın yıllarca vaat edilip açılış tarihinin sürekli geleceğe ötelenmesi hizmet değil, plansızlığın ve yatırım yönetimindeki başarısızlığın göstergesidir.

Bu kapsamda;

1. Ankara-İzmir YHT Projesinin 2 Eylül 2026 tarihi itibarıyla genel fiziki gerçekleşme oranı yüzde kaçtır?

2. Projenin Uşak il sınırları içerisindeki bölümünün fiziki gerçekleşme oranı nedir?

3. Uşak kesiminde tamamlanan ve tamamlanamayan tünel, viyadük, köprü ve altyapı imalatları hangileridir?

4. Uşak YHT Garı hangi tarihte tamamlanacaktır?

5. Projenin ilk yatırım maliyeti ile güncel maliyeti arasında ne kadar artış meydana gelmiştir?

Projenin yapım süresinde kaç kez revizyon veya süre uzatımı gerçekleştirilmiştir? Bakanlığınız 2027 yılında Uşak'tan yüksek hızlı tren seferlerinin başlayacağını kesin olarak taahhüt etmekte midir?

8) Proje bir kez daha gecikirse bunun idari ve mali sorumluluğunu kim üstlenecektir?

---

**Kaynak gösterme:** Yasin Öztürk (İYİ Parti, Denizli). “Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/48564, 4 Eylül 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-48564-ankara-izmir-yuksek-hizli-tren-projesi-nin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/d380d340-d1e9-4032-91a2-01a07aff8e54

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.