# Muş-Bingöl karayolunda orta refüj düzenlemesi yapılması talebine ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/5731
- **Veren:** Medeni Yılmaz (CHP, İstanbul)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 25 Ekim 2023
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 35 gün sonra, 29 Kasım 2023)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/c13c7703-5b65-4d18-a4a1-018b6ba8b2f2
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-5731-mus-bingol-karayolunda-orta-refuj-duzenlemesi-yapilmasi-talebine-iliskin

> Medeni Yılmaz (CHP), 25 Ekim 2023 tarihinde 7/5731 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 35 gün sonra, 29 Kasım 2023).

## Önerge metni

Aşağıda yer alan sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğünün 96'ıncı ve 99'uncu maddeleri gereğince cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim. 25.10.2023 r. Medeni YILMAZ

Ülkemiz yollarının birçoğunda hala eksiklikler görülmekte ve bu eksiklikler nedeniyle kazalar meydana gelmekte, birçok vatandaşımız bu sebeple vefat etmekte veya yaralanmaktadır.

Bu yollardan birisi olan Muş — Bingöl karayolunun 8.kilometresi Kıyık Köyü yakınlarında 17.08.2023 tarihinde elim bir trafik kazası meydana gelmiştir. 6 aracın karıştığı bu kazada 3 vatandaşımız vefat etmiş ve ayrıca 8 vatandaşımız da yaralanmıştır.

Bölünmemiş duble yol niteliğinde olan ancak gece trafiğinin birkaç kilometrelik bölümde güçleştiği, sık sık ölümlü kazaların vuku bulduğu ve bu nedenle "ölüm yolu "olarak adlandırılan bu bölümdeki problemin orta refüj düzenlemesi ve ışıklandırma ile çözülmesi mümkün iken bu kadar can ve mal kaybının izahı olamaz.

Ayrıca bölge tarımsal faaliyetlerin de yoğun olduğu bir bölge olması hasebiyle ekstra tedbirlere ihtiyaç duyulan, denetim ve kontrolün olması gereken bir güzergahtır.

Bu bilgiler ışığında;

1. Bu güzergahta son 10 yılda meydana gelen kaza sayısı kaçtır?

2. Bu kazalarda kaç vatandaşımız vefat etmiş veya yaralanmıştır?

3. Kazalar sebebiyle kamu ve özele ait ne kadarlık zarar meydana gelmiştir?

4. Söz konusu yolda acil ihtiyaç olan orta refüj düzenlemesi ve yol aydınlatması gibi yol standartlarını artırma çalışmalarının yapılmasını düşünüyor musunuz?

5. Yolstandartlarını artırma çalışmaları yapılacaksa, bu çalışmalara ne zaman başlamayı ve ne kadarlık bir sürede tamamlamayı düşünüyorsunuz?

Adres: TBMM YHİB 3. Kat F304

## Bakanlığın cevabı

Soru önergesinde bahsi geçen Kıyık Köyü Kavşağı teşkil edilerek orta refüj fiziki olarak ayrılacaktır. Yol ve kavşak aydınlatılması işleri ise, Genel Aydınlatma Yönetmeliği çerçevesinde elektrik dağıtım şirketi tarafından yapılmaktadır. Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluk ağında bulunan tüm yollarda 7 gün 24 saat esasına göre bakım, onarım ve trafik güvenliği çalışmaları yapılmaktadır.

Diğer taraftan; trafik kazalarının oluş nedenleri ile ilgili tüm istatistiki verileri ve bilgileri toplamak Emniyet Genel Müdürlüğünün, gerekli istatistikleri yayımlamak ve dağıtımını yapmak ise, Türkiye İstatistik Kurumu'nun uhdesinde bulunmaktadır.

Abdulkadir URALOĞLU
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Medeni Yılmaz (CHP, İstanbul). “Muş-Bingöl karayolunda orta refüj düzenlemesi yapılması talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/5731, 25 Ekim 2023. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-5731-mus-bingol-karayolunda-orta-refuj-duzenlemesi-yapilmasi-talebine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/c13c7703-5b65-4d18-a4a1-018b6ba8b2f2

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.