# Artvin-Yusufeli karayolunda gerçekleşen kayma sebebiyle oluşan tehlikelere ilişkin

- **Tür:** Yazılı soru önergesi (TBMM 28. Dönem)
- **Esas no:** 7/8953
- **Veren:** Uğur Bayraktutan (CHP, Artvin)
- **Muhatap:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Abdulkadir Uraloğlu)
- **Veriliş tarihi:** 26 Ocak 2024
- **Durum:** TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 67 gün sonra, 2 Nisan 2024)
- **TBMM kaydı:** https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/4d33d57c-799d-475c-8329-018d55747fcc
- **Vekilpedia:** https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-8953-artvin-yusufeli-karayolunda-gerceklesen-kayma-sebebiyle-olusan-tehlikelere-iliskin

> Uğur Bayraktutan (CHP), 26 Ocak 2024 tarihinde 7/8953 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 67 gün sonra, 2 Nisan 2024).

## Önerge metni

Aşağıda belirtilen sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak cevaplandırılması hususunu; Anayasğhın 98 #£

Artvin-Yusufeli karayolu üzerinde bulunan 114 tünelinde kay d 2 bin 460 metre uzunluğunda olan T14 Tünelinin son 200 m nde tünel içinde, çatlaklar ve açılmalar oluştuğu, araç kullanımına açık tünelde bölge halkının büyük tehlike ile karşı karşıya kaldığı ülke gündeminde geniş yer bulmuştur. dana geldiği,

Bu bağlamda;

1. 2022 yılı sonunda açılışı gerçekleştirilen Yusufeli T14 tünelinde çatlakların, açılmaların, kaymaların meydana gelme gerekçeleri nelerdir?

2. Projede Yapım ve İmalat hatası mı mevcuttur?

3. Tünelin yapımı aşamasında sıkıntılar yaşandığı, kazılar sırasında su çıktığı iddiaları doğru mudur?

4. Bölge halkını büyük bir tehlikeyle karşı karşıya bırakan olayın sorumluları kimlerdir? Sorumlular hakkında her hangi bir işlem başlatılmış mıdır?

5. Meydana gelen çatlak, açılma ve kaymalar sonrasında Bakanlığınız nezdinde Yusufeli T14 tünelinde hangi çalışmalar yürütülmektedir?

6. Günlük olarak bir çok aracın geçiş güzergahı olan, ticari araçların, otobüslerin, minibüslerin, kamyonların o tüneli kullanmak zorunda kaldığı gerçeği ışığında bölge halkının can güvenliğinin sağlanması ve ilgili mağduriyetlerin giderilmesi adına bir takvim açıklar mısınız?

## Bakanlığın cevabı

Artvin-Yusufeli karayolu üzerinde bulunan T14 Tüneli onaylı projesi doğrultusunda yapılmış olup herhangi bir imalat hatası bulunmamaktadır.

Yusufeli Barajının elektrik üretmesiyle birlikte baraj gölündeki su seviyesinin düşmesine bağlı olarak gözlemlenen deformasyonların nedenleri ile ilgili incelemeler devam etmekte olup, incelemelerin tamamlanmasının ardından sorunların bertarafına yönelik kalıcı çalışmalara başlanacaktır.

Ayrıca T14 tünelinde can ve mal güvenliği sağlamak adına çelik ağ imalatı yapılmakta olup ilave tedbirler almak amacıyla 2,2 km'lik servis yolu yapımına da başlanılmıştır.

Abdulkadir URALOĞLU
Bakan

---

**Kaynak gösterme:** Uğur Bayraktutan (CHP, Artvin). “Artvin-Yusufeli karayolunda gerçekleşen kayma sebebiyle oluşan tehlikelere ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/8953, 26 Ocak 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-8953-artvin-yusufeli-karayolunda-gerceklesen-kayma-sebebiyle-olusan-tehlikelere-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/4d33d57c-799d-475c-8329-018d55747fcc

Vekilpedia, TBMM’nin kamuya açık kayıtlarını derleyen bağımsız bir arşivdir; TBMM’nin resmî sitesi değildir ve yorum yapmaz.