…lira tutarındaki harcamanın 36 milyar 359 milyon 794 bin 340 TL'si ise yap-işlet-devret projeleri için yapılan garanti ödemelerden oluşmaktadır. Yani Karayolları Genel Müdürlüğü 2022 yılında yol yapımlarına 72 milyar, kamu-özel…
…MURAT EMİR (Ankara) – Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; yap-işlet-devret modelleriyle özellikle köprü ve otoyollar yapıldı; yapan firmalara, yandaş firmalara da olağanüstü kolaylıklar sağlandı, geçiş garantileri, araç garantisi, yolcu garantisi sağlandı ama öylesine…
…YILDIZ (Aydın) - Sayın Başkan, bu maddeye baktığım zaman... Örnekleyelim, havaalanlarımızın herhâlde yüzde 90'ı yap-işlet-devret modeli, özellikle otoyollar yap-işlet-devret modeli. Burada bedelsiz olarak orman alanlarını bunlara verebiliyorsunuz. Yani sonuçta şöyle…
…ülkemizde, bütçemizde âdeta bir kara delik hâline geldi. Vatandaştan vergilerle, ÖTV'lerle toplanan para yap-işlet-devret, yap-kirala-devret ve benzeri kamu-özel iş birliği projelerine ve müteahhitlere aktarıldı. Bu bütçe gösteriyor…
…vardı ama maalesef şu an 58 tane havaalanı Türkiye Cumhuriyeti devletinin değil şirketlerin yeridir; yap-işlet-devret modeliyle bunların hepsini şirketlere devrettiniz. Yap-işlet-devret modeli... "Neden yol yapmıyorsunuz? Neden havaalanı yapmıyorsunuz?" demiyoruz, bunları…
…konusunda 2023 yılına kadar ki hedefi 7.500 kilometreydi. Karayolları verilerine göre, 2024 başı itibarıyla, yap-işlet-devret dâhil otoyol uzunluğu 3.726 kilometre. Geçen yıl "Ulaşım ve altyapıda hizmet fırtınası başlatıyoruz." deyip bazı hedefler koydunuz…
…kullan." diyeceksiniz. Hâlihazırda 11'i kamu tarafından işletilen, 26’sı özelleştirilen, 3'ü de yap-işlet-devretle işletilen 40 limanımız mevcut. Geçen yıl Bakanlık bu hizmetlerden 4 milyar 244 milyon tahsil etmiş. Yüzde…
…işletmesi için üçüncü kişilere verilecek mi? Havaalanlarına geliyorum. Yine, devlet ormanları içinde kalan havaalanlarında yap-işlet-devret modelinde olanlar dâhil yapılacak tesislerden de hiçbir kira alınmaması düzenleniyor. Yine, havaalanı izin alanı içerisinde kalan tesislerin…
…milletvekilleri, tam 2 trilyon 714 milyar bu bütçe tefecilere para ödüyor. O yetmiyormuş gibi, yap-işlet-devret modelinde tam 238 milyar para ödeniyor arkadaşlar. Yani kısacası, bu bütçe tefecilerin ve yap-işlet-devret, yandaş…
…değiştirilmesiyle ilgili güncel gelişmeleri bizlere aktarırsanız memnun olurum. Yine, 2021 Bulgu 7.2.3.2'de, öneride kira-işlet-devret projelerinden bahsediliyor. Bir de yap-işlet-devret projeleri var ki bu, memleketin ve insanlarımızın sırtında âdeta bir…
…başına geçiş garanti ücreti ne kadardır?" Vermiş olduğunuz cevabı okuyorum: "Antalya-Alanya Otoyolu'nun yap-işlet-devret modeliyle ihalesi 15/12/2023 tarihinde gerçekleştirilmiş olup yap-işlet-devret projelerinde tüm iş ve işlemler mevzuata uygun olarak…
…kadar yük getirmediğini görüyoruz. O da neden? Bakın -bu konuda olan- yani özellikle özel yap-işlet-devretlerde, bir de kamu-özel iş birliğinde, buna ilişkin sözleşmelerde -altında olan Türkiye'de yanılmıyorsam 44 kişi var…
…kapsamında kimin yararlanacağının açıklığa kavuşturulması gerekmektedir. Ben de özellikle Genel Müdürümüze şunu soruyorum: Bu yap-işlet-devret modelindeki havaalanlarında orman parasını devlet kendisi mi üstleniyor yoksa yap-işlet-devret firmaları mı ödüyor; onu öğrenmek…
…birkaç şey söylemek isterim. 2013 yılıydı, ben Plan ve Bütçe Komisyonu üyesiydim, önümüze bu yap-kirala-devret modeli olarak geldi. Zaten bu kamu-özel iş birliği modeli yap-işlet, yap-işlet-devret, yap-kirala…
…Kaynaklar doğru yere harcanıyor mu? Harcanmıyor. Nerelere gidiyor? Faiz giderlerine gidiyor, garanti ödemelerine gidiyor, yap-işlet-devret ve KÖİ projelerine gidiyor. Şimdi, yap-işlet-devret ve KÖİ projeleriyle ilgili olarak harcanacak tutar önümüzdeki üç…
…savunuyor, "Yöntem doğru ama eksiklikler olabilir." diyor. Bakın değerli arkadaşlar, 1 Ekim 2025 itibarıyla yap-işlet-devret modeliyle yapılan köprü, tünel ve otoyolları işleten şirketlere ödenen garanti tutarlarına güncel kur ayarlaması yapılıyor, yılda…
…müteahhit çetenizi sırtında taşıyor. Bu vurgunun adı "yap-işlet-devret" modeli falan değil açıkça "yap-yandaşa devret-millete ödet" modelidir. Türkiye doğu ile batının kesiştiği en önemli lojistik konumdayken, ülkemiz dünya ticaretinin kavşak noktasındayken…
…trilyon 5 milyardı, bunun 701 milyarı da kurumlar vergisiyle alakalıydı. Bunların içerisinde de işte yap-işlet-devret projesi yapan, KÖİ projesi yapan bu 44 firma ağırlıklı. Şimdi, bunlara muafiyet, istisna ve indirimler devam ediyor…
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası
Ulaş Karasu · Sivas CHP
