…riskli alan ilan edildi. Yani burada bir heyelan riski var ve yaşanan bir heyelan var. Alttaki köprü, bizim orada bir tarihî köprümüz var ve köprüde de patlamalar oldu. İlçenin girişiyle ilgili de yeni bir…
…işi sırasında kullanılan dinamitler nedeniyle Kulp ilçesine bağlı Geliye Goderne'deki tarihî yapılar zarar gördü ve köprünün olduğu yol ulaşıma kapandı. Son olarak ise, çalışmalar kapsamında Geliye Goderne'deki dağlarda dinamit patlatıldı; bir güvenlik…
…olan 74 km bölünmüş yol, 26.303 m çift tüp karayolu tüneli (Ovit Tüneli) ve 1.243 m. Köprüden oluşan Rize-İspir yolu için 2024 yatırım programına sadece 900.000.000 TL ayrılmıştır. - 2016'da başlanan projenin…
…gelmektedir. Ankara örneği üzerinden düşünüldüğünde Bilkent Şehir Hastanesine daha rahat ulaşım sağlanabilmesi için bağlantılarla birlikte 29 köprülü kavşak, 2 köprü, 2 alt geçit, 2 tünel yapıldığı ve bunun maliyetinin 800 milyon lirayı bulduğu ifade…
…çalışmalarımız devam etmektedir. Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; kültür ve turizm alanında ilimizde yenileme çalışmaları kapsamında eski köprülerin yıkımı başlamış olup şehrin tarihî dokusuna ve ruhuna uygun mimari yapıların inşası başlamıştır. Bu kapsamda, ilk olarak…
…bir sorumlu hakkında tek bir soruşturma dahi açılmamıştır. Dolayısıyla asıl enkaz yıkılan binalar, kırılan yollar, çöken köprülerden öte iktidarın kurumlarda yarattığı tahribatta ortaya çıkmıştır. Özellikle son 21 yılda beton eksenli bir ekonomik kalkınma öngören…
…var mıdır? İstifa bizim bahçemize, bizim kapımıza, bizim evimize uğrar mı? Uğramaz ki. Ve burada Osmangazi Köprüsü yapılırken bir Japon mühendis orada -ki Türkiye'de imal edilmesine rağmen ve o imal ettiğinden- “Türkiye…
…sözleşmeler nasıl yapıldı, bunları göremiyoruz. 1’e yaptırılacak işler 5’e, 10’a yaptırılmış, garantiler verilmiş; köprü, otoyollarda geçiş garantileri, havaalanlarında uçuş garantileri, hastanelerde yatış garantileri ve döviz cinsinden, dolar cinsinden verilmiş. Pandemi döneminde…
…kadar birçok aşamada çok önemli hizmetler yapmaktadırlar, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile mükellefler arasında âdeta bir köprü görevi ifa etmektedirler. Ancak bu meslek mensuplarımızın, Hazine ve Maliye Bakanlığı başta olmak üzere Hükûmet tarafından çözülmesi…
…olduğu belirtilmiştir. Bu faiz ödemesiyle 4 tane İstanbul Havalimanı, 3 milyar 160 milyon dolar maliyetli Çanakkale Köprüsü gibi 13 tane köprü yapabilirdik. Toplumumuz için hayati öneme sahip, gıda üretimi yapan, tarım ve hayvancılık yapan…
…kararlılıkla sürdürüyoruz. Bugün gündem olan 12'nci madde kapsamında, Avrasya Tüneli, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Çanakkale Köprüsü, Ankara-Niğde, Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Aydın- Denizli Otoyolu hayata geçirilmiş projelerdendir ancak…
…Bakan, Hakkâri bir deprem bölgesinde yer alıyor. Hakkâri’nin tek ulaşım yolu Depin’de yer alan köprü yani dünyayla bağlantısını o köprü sağlıyor, olası bir depremde yıkılacağı da muhtemel. Bu konuda Hakkâri’nin alternatif…
…verilmedi ama bu tünellerdir- 2025 ve 2026 yıllarında inşallah bunları bitirerek hizmete açmayı planlıyoruz. Hakkâri Depin Köprüsü’yle ilgili bir vekilimizin bir tespiti oldu. O tespite biz de katılıyoruz, onunla ilgili bir çalışma başlattık…
…eksikleri Budaklı Köyü: İçme suyu deposu olmaması, köy içi parke yol olmaması, kanalizasyon sisteminin arızalı olması, köprü ve sulama kanalı talebi olması Keçeli Köyü: İçme suyu ve kanalizasyon sisteminin, köy içi parke yol olmaması…
…tane müteahhide, milyonlarca çiftçiye verilen paranın 20-30 katı kadar parayı burada maalesef veriyoruz. Osmangazi Köprüsü, burada defalarca anlattık. Ne Cumhurbaşkanı Yardımcısı -bütçeden, stratejiden sorumlu olduğu için- ne de Ulaştırma Bakanı, hiçbiri buna karşı…
…sermayeye kaynak transferi sözleşmeyle sağlanıyor. Bu yolla yandaş müteahhitlere bütçeden aktarılan bu kaynaklar yanında ayrıca özellikle köprü, alt geçit, paralı yollarda dünya ortalama fiyatlarının çok çok üstünde fiyat politikasıyla halktan gelir transfer edilmektedir. Bakın…
…kadar yüz milyarlarca lira para aktarılmıştır. AKP döneminde hız verilen duble yol, altyapı çalışmaları ile üçüncü köprü, üçüncü havalimanı, Kanal İstanbul gibi büyük ölçekli projeler inşaata dayalı sermaye birikim modeli kamu harcamalarının büyüklüğünü göstermekte…
…tutmaktadır. Ülkemizde otoyol, devlet yolu ve il yolları toplam 68.714 kilometredir. Ülkemizin doğu ve batı arasında köprü görevi gören bir ülke olması nedeniyle kara yolu taşımacılığı önemli bir yer tutmaktadır. Bu konuda en yüksek…
…orada? Mesela, hep şunu söyledik: "Çoğunda bugünkü değer hesabı yapılmamış." Devlet yapmış olsaydı bir yatırımı otoyolu, köprüyü ya da hastaneyi ne kadara mal olurdu, DPT'de yatırım programına girseydi? Bunu özel sektöre yaptırdığınız zaman…
…istiyorum. Yani bu kamu-özel iş birliği projelerinde, işte sağlık hizmetleri, şehir hastaneleri ve yine otoyollar, köprüler vesair, daha önce bu Komisyonda veya kamu-özel iş birliği projelerinde çok gündem olmayan bir konunun…
İlk 1.000 sonuç gösteriliyor; daha eskilere ulaşmak için süzgeç ya da tarih aralığı kullanın.
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası