28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME
VEKİLPEDİA’DA ARA · 28. DÖNEM · TÜM KAYITLAR
1.169 sonuç · 0,10 sn
PARTİLERE GÖRE
Parti, kaydın tarihindeki üyeliğe göredir · bir partiye dokunun, sonuçlar süzülür.
…ekonomik olarak sürdüremez bir noktaya gelmiştir. Akaryakıta gelen fahiş zamlar, sürekli artan vergi yükü, trafik ve otoyol cezaları, yedek parça-bakım—sigorta maliyetlerindeki yükseliş, taşımacılık sektöründe ciddi bir krize yol açmaktadır. Navlun ücretlerinin aynı…
…Bulvarını bırakın kapatmayı bir tane Anadolu Bulvarı dahi açamazsınız. Bakın, arkadaşlar, Osmangazi Köprüsü ve İstanbul-İzmir Otoyolu 2035 yılına kadar sürecek ve biz burada 40 bin geçiş garanti etmişiz. Buradaki geçiş sayıları ne biliyor…
…ilgili taleplerimizi, isteklerimizi Sayın Bakanımıza ileteceğiz. Tabii, AK PARTİ hükûmetleri döneminde hızlı trenden metrolara, demir yollarından otoyollara, bölünmüş yollardan çevre yollarına, hava yollarından lojistik merkezlere, şehir içi ulaşımdan denizciliğe, limanlara, kalkınma yollarına, ticaret yollarına…
…Cumhuriyet Mahallelerimizde hâlâ internet ve telefonla erişim sorunu yaşanıyor. Özellikle Adana ulaşımında Ceyhan-Pozantı yeni otoyolunun acil olarak başlaması ve Güney Kuşak yolunun bir an önce tamamlanması gerekir. Mevcut otoyol şehir içi ulaşım nedeniyle…
…projeye dair çelişkili açıklamalarda bulunmuş, özellikle son dönemde bu projenin bağlantısı niteliğinde olduğu söylenen Nakkaş-Başakşehir Otoyolu kapsamında önemli adımlar atıldığı görülmüştür. Ulaştırma Bakanı'nın açıklamaları ve proje kapsamında yapılan ihaleler, Kanal İstanbul yapılsa…
…dolayısıyla kamuoyuna Manavgat yeni devlet hastanesinin akıbetini açıklamak zorundasınız. İhalesi Aralık 2023 yılında yapılan Antalya-Alanya Otoyol Projesi hâlâ başlatılmadı. İsmi "Alanya-Antalya Otoyol Projesi" ama kendisi Serik-Konaklı otoyol projesi, yoğunluğun en çok…
…projeye dair çelişkili açıklamalarda bulunmuş, özellikle son dönemde bu projenin bağlantısı niteliğinde olduğu söylenen Nakkaş-Başakşehir Otoyolu kapsamında önemli adımlar atıldığı görülmüştür. Ulaştırma Bakanı'nın açıklamaları ve proje kapsamında yapılan ihaleler, Kanal İstanbul yapılsa…
…hastanelerini niçin yaptığınıza itiraz etmiyoruz, bu şehir hastanelerini hangi şartlarla ihale ettiğinize karşı çıkıyoruz. Biz köprü, otoyol inşa etmenize itiraz etmiyoruz, bu köprü ve otoyolları inşa ederken kimlere ne tür kaynaklar aktardığınızı ve bunların…
…teklifi verdik, umarım dikkate alınır çünkü 21 (b) usulü bütçemizin kara deliği. Diğer konu, Kuzey Marmara Otoyolu firmalarına Bakanlığı döneminde tutturulması imkânsız geçiş garantileri veren ve 2019 Sayıştay raporlarında da tespit edilen Cahit Turhan…
…kişinin çalıştığı düşünülürse, ulaşımda yeterli giriş çıkış noktasının sağlanmadığı ve mevcut bağlantı yollarının da yetersizliği sorun oluşturmaktadır. Otoyol-Tarsus bağlantısını gerçekleştirecek projeyi ne zaman hayata geçireceksiniz? Sunumunuzda 150 yat kapasiteli Aydıncık Yat…
…seçimden önce söz verilmişti ama bir buçuk yıl geçmesine rağmen hâlâ yapılabilmiş değil. Şimdi, köprü ve otoyollarla ilgili birkaç soruyu da sormak istiyorum: Köprü ve otoyolların 2025 yılında işletme hakkı devriyle özelleştirilmesinin gündeme gelmesi…
…çalışmanın planlanarak hayata geçirilmesi önemlidir. Kara yolu yatırımlarımız büyük bir dönüşümün parçasıdır. Son yıllarda inşa edilen otoyollar, köprüler, tüneller sayesinde şehirlerimiz arasındaki mesafeler kısalarak ekonomimize önemli katkılar sağlanmış, kültür ve turizm faaliyetleri canlandırılmış, yeni…
…hizmet verebilmek için ayrılan bütçenizin hayırlı olmasını diliyorum. Sayın Bakan, yap-işlet-devret modeliyle köprü ve otoyollar yaptınız. Yönetmelikte "Her yılbaşında yıllık ÜFE değerinde zam yapılır." maddesi var ama buna rağmen, bu yıl içerisinde…
…göçünün engellenmesine katkı sağlayacaktır. Değinmek istediğim bir diğer önemli proje ise yapım aşamasında olan Ankara-Delice Otoyolu'dur. Bu otoyolun tamamlanmasıyla ulaşım daha kolay hâle gelecek ve ilimizde ticaret ve sanayi faaliyetleri bir ivme…
…batağına sokarak mı ekonomiyi düzlüğe çıkarmayı düşünüyorsunuz? 2024 yılında başlangıç olarak şirketlere ödenmesi öngörülen tutar sadece otoyol, köprü ve tünel projeleri için 78,7 milyar liradır. Projelerin yapım maliyetleri oldukça yüksek ve garantiler yine…
…yük aktarma tesisleri hangi amaçla ve hangi nitelikte olacak? Bu yük aktarma tesislerini kim işletecek? Hangi otoyollara, hangi noktalara yapılacak? Standartları ne olacak? Bunların hiçbiri belli değil, ucu açık. Yap-işlet-devret modeliyle yapılan…
…açılmış havalimanları için âdeta yeni imtiyazlar tanınmaktadır. Bu havalimanları hangisidir? Öncelikle onu öğrenmek istiyorum. Ayrıca, bu otoyollarda yapılacak yük aktarma tesislerinin... Az önce vekilim de ifade etti gibi şu anda otoyolları düşündüğümüzde, işte, Marmara…
…büyük bir kararlılıkla sürdürüyoruz. Bugün gündem olan 12'nci madde kapsamında, Avrasya Tüneli, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Çanakkale Köprüsü, Ankara-Niğde, Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Aydın- Denizli Otoyolu hayata geçirilmiş…
…kamuoyuyla paylaşmak istiyorum. Son olarak... Dün Ulaştırma Bakanı bir şey söyledi, dedi ki: "Parası olan otoyoldan geçer, parası olmayan amcamız da devlet yolundan geçer." Memlekette her taraf ayrımcılık. Ya, Malatya'da, Sivas'ta ömründe…
…birliği projelerine ise 36 milyar para harcamıştır. Yine, aynı raporda yap-işlet-devret modeli için gerçekleştirilen otoyol projelerinde hizmet imtiyaz varlığı ve gelecek dönemlere ait muhtemel vazgeçilen gelirlerin gerçek değerleriyle mali tablolarda yer almadığı…
İlk 1.000 sonuç gösteriliyor; daha eskilere ulaşmak için süzgeç ya da tarih aralığı kullanın.
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası
