Adana'nın düşman işgalinden kurtuluşunun 100'üncü yıl dönümüne, şair Arif Nihat Asya'nın vefat yıl dönümüne, Genel Kurul gündeminde yer alan 298 sıra sayılı Kanun Teklifi'nde yer alan limanların işletme hakkı devirlerinin uzatılmasına ilişkin hükme, Atatürk Havalimanı'nın ihale sürecine ve 298 sıra sayılı Kanun Teklifi'nde yer alan sözleşme devir hakkı sebebiyle stratejik limanlarımızın yabancıların eline geçeceğine ilişkin açıklaması

ERHAN USTA (Samsun)Teşekkür ederim Sayın Başkan.

Bugün Adana’nın kurtuluşunun 100’üncü yıl dönümünü idrak ediyoruz. Aynı zamanda, kahraman polisimiz Fethi Sekin’in de şahadetinin 5’inci yılı. Ben bu vesileyle Kurtuluş Mücadelesi kahramanlarımızın, gazilerimizin, şehitlerimizin; hepsini rahmetle anıyorum.

Bugün aynı zamanda, Türk edebiyatının büyük üstatlarından Arif Nihat Asya’nın vefatının da 47’nci yıl dönümü. Hepimizin bildiği üzere Arif Nihat Asya’nın “Bayrak” şiiri vardır ve bu şiiri nedeniyle de bayrak şairi olarak bilinir ve tanınır. Bugün AK PARTİ’li bazı arkadaşlarımız da “Bayrak” şiirinden bir kısım mısralar okudu, fakat maalesef, yetmiş iki yıl Türkiye’de okullarda, kitaplarda okutulan “Bayrak” şiiri yine Adalet ve Kalkınma Partisi hükûmetleri tarafından kitaplardan çıkarılmıştır.

MUHAMMET EMİN AKBAŞOĞLU (Çankırı)Alakası yok.

ERHAN USTA (Samsun)Bazı mısralar çıkarılmıştır, evet.

MUHAMMET EMİN AKBAŞOĞLU (Çankırı)Alakası yok.

ERHAN USTA (Samsun)Bunu nasıl izah ediyorlar arkadaşlar, lütfen, bunu bize bir söylesinler.

MUHAMMET EMİN AKBAŞOĞLU (Çankırı)Hiçbir alakası olmadığını söyleyebilirim, hiçbir alakası yok.

ERHAN USTA (Samsun)Yani hem burada Arif Nihat Asya’ya övgüler düzeceksiniz hem de onun, bayrak şairi olan yani ismini aldığı, unvanını aldığı şiirini kitaplardan çıkaracaksınız; bunu anlamak mümkün değil, buna bir açıklama getirmeleri gerekiyor.

Şimdi, Sayın Başkan, malum, bir kanun teklifini görüşmeye dün itibarıyla başladık. Bu kanun teklifinin çok önemli maddelerinden bir tanesi bu limanların özelleştirilmesinin, daha doğrusu işletme hakkı devirlerinin uzatılmasına ilişkin hükümdür. Şu anda konunun ne olduğunu tam bilmeyen vatandaşlarımız vardır belki, bir miktar bilgi verelim, burada yapılmak istenen olay şu: 18 tane liman var, bunlar devletin limanları. Değişik zamanlarda bunların işletme hakkı özel sektöre devredilmiş, özelleştirilmiş. İşletme süresi en yakında bitecek olanınki 2027 bitecek, daha beş yıl var, en uzak olanınki de zannediyorum 2054’te bitecek. Şimdi, bu Hükûmet şöyle bir şey yapıyor: Bir kanun teklifi getiriyor, şimdi bu kanun teklifiyle -bu süreler de kabaca otuz yıl olarak verilmiş- bunların hepsinin istemeleri durumunda kırk dokuz yıla uzatmayı öngörüyor. Burada, bir defa Anayasa’ya aykırılık var -işin o kısmında da değilim, onu arkadaşlar izah ettiler- mevcut yapılan işlerin yasaya uygun olmadığını da biliyoruz, o da bir yanda var fakat burada bizim anlayamadığımız konu -ve ısrarla bunu soruyoruz, dün Komisyon Başkanımıza da sorduk- bunların sürelerinin bitmesine en az olana beş yıl var iken niye acele ediyorsunuz, bu acele nedir, bunu niye getiriyorsunuz? Bu, bir. İkincisi, niye bununla ilgili bir ihale yapmadan, rekabet ortamı oluşturmadan bu işlemi yapıyorsunuz? Bir yandan “Türkiye hızlı kalkınacak, ihracatımız artacak; bu pandemi bize lojistik imkânlar verdi, fırsatlar verdi, bu fırsatları değerlendireceğiz. 500 milyar dolar ihracat…” diyorsunuz, bunun anlamı nedir? Limanlarımız çok daha fazla değer kazanacak. Ya, daha bunun süresine beş yıl, on yıl, yirmi yıl varken, bu süreleri beklemeden bu acele niye? Bir şeyi yağmalamaya mı çalışıyorsunuz?

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKANBuyurun.

ERHAN USTA (Samsun)Bu yağmalama zihniyetidir. Yani Şevki Yılmaz’ın sözlerini ben hiç ciddiye almamıştım, çok kınamıştım ama burada Şevki Yılmaz’ın söylediklerinin arkasında duran bir tavır görüyorum ben AK PARTİ Grubunda. Sayın Başkan, bu kabul edilemez. Ne diyor Şevki Yılmaz? “Ya, iktidar gidiyor, bu paraları kime bırakacaksınız? Altınları, şunları bunları harcayın.” diye apaçık bir şekilde söylemiş. Şimdi, aynı zihniyetle, bir yağmalama zihniyetiyle bir şey yapılıyor. Tekrar soruyorum arkadaşlar: Bir: Bu acele niye? Niye bunları bugünden yapıyorsunuz? İki: Niye açık ihaleyle yapmıyorsunuz? Rekabet ortamını oluşturalım. Bu insanların zaten bir kısmı kullanmış, diğerleri de süresi bittiğinde otuz yıl… Niye kırk dokuz yıla uzatıyorsunuz? Bir başkasına verelim, daha iyi fiyatla verelim.

Bakın, Sayın Başkan, belki de ilk kez Türk kamuoyunun gündemine gelecek bir konuyu buradan bu vesileyle açıklamak istiyorum. Yıl 2004, Devlet Planlama Teşkilatına Ulaştırma Bakanlığı tarafından bir yazı geldi, Atatürk Havalimanı’nın işletme -yap-işlet-devretle yapıldı, biliyorsunuz- süresinin 2005’in ortalarında biteceği ifade edildi ve “Bu sürenin bitmesine dokuz ay var, 2005’in ortasında bitiyor, bu kısa süre içerisinde ihale yapma imkânı yoktur, mevcut işletmeciye yirmi yıllığına tekrar bir süre uzatımı yapalım.” denildi.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKANTamamlayın.

ERHAN USTA (Samsun)O yazıda bedel olarak gelen rakam da 500 milyon dolardı arkadaşlar. “Yirmi yıl süre uzatılması yapalım, ihale yapmayalım, 500 milyon dolarla bunu mevcut işletmeciye verelim.” denilmişti. Devlet Planlama Teşkilatı olarak biz buna karşı durduk. O zaman, tabii Yüksek Planlama Kurulu var; o zaman, AK PARTİ hukuktan biraz korkuyordu, çekiniyordu yani işte bürokratların imzası olmadan YPK kararını imzaya açabilirdi ama riskli görüyordu. Şimdi, şu anda öyle bir şey yok, zaten o nedenle kökten YPK'yi de kaldırdılar, Devlet Planlama Teşkilatını da kaldırdılar. Neyse… Biz buna direndik ve en sonunda… Tabii, yazışmalar oldu, Ulaştırma Bakanlığı dedi ki: “Orada bir gün bile işler durursa bunun vebalinin altından kalkamazsınız.” Biz “Kardeşim, yirmi yıl önceden bunun ne zaman biteceği belli. Yeni iktidar değilsiniz, iktidara 2002’nin sonunda gelmişsiniz, iki yıldır görevdesiniz…”

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)