İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/12660 GEÇ CEVAPLANDI · 145 GÜN

Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük Demiryolu Projesi'ne ilişkin

Kaynak göster

Metin Ergun (İYİ Parti), 30 Mayıs 2024 tarihinde 7/12660 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 145 gün sonra, 22 Ekim 2024).

Metin Ergun (İYİ Parti, Muğla). “Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük Demiryolu Projesi'ne ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/12660, 30 Mayıs 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-12660-denizli-aydin-cine-yatagan-milas-gulluk-demiryolu-projesi-ne-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/e1d984d4-e3f0-4ac8-b253-018fcd727431

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 145 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 137 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. 29.05.2024 dl SP Metin Ergun

Bilindiği gibi Denizli, Aydın ve Muğla illerimizdeki tarımsal ve endüstriyel ürünlerin, başta mermer ve feldspat olmak üzere madenlerin Güllük limanına en ekonomik şekilde taşınabilmesi ve bu ürünlerin nakliye maliyetlerini düşürerek uluslararası pazarlardaki rekabet gücünü ve bölgedeki trafik sorunlarının minimize edilmesini olumlu yönde etkileyecektir. Zira bu ürünlerin taşınması konusunda hali hazırda karayolu ile yapılan ulaşım, Muğla gibi dinamik turizm sektörü ile öne çıkan bölgelerimizde trafik yoğunluğunu artırmaktadır.

Söz konusu problemlerin çözülmesi ve ticari ulaşımın daha etkin hale getirilmesi için 2011 yılında Milas Ticaret ve Sanayi Odası ile Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından Denizli, Aydın, Çine, Yatağan ve Milas'tan geçerek Güllük limanına ulaşacak bir demiryolu projesi gündeme getirilmiş ve Bakanlığınıza başvuruda bulunulmuştur. Bu başvuru üzerine "Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük Demiryolu projesinin Bakanlığınızın yatırım programına alındığı duyurulmuştur. Ancak daha sonra Bakanlığınız tarafından açıklanan 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı'nda bu projenin yer almadığı ortaya çıkmıştır.

Bütün bunlar dikkate alındığında, karayolunda kamyon trafiğinin azalmasıyla oluşacak güvenlik ve ferahlamanın yanı sıra, taşımacılık maliyetlerinde kalıcı bir azalma meydana getirecek ve bölgedeki yatırımları artıracak olan söz konusu demiryolu projesinin yeniden gündeme alınması ve bir an önce yapımına başlanması önem arz etmektedir. /2blD

Bu bilgiler çerçevesinde;

SORULAR

  1. Bakanlığınız tarafından Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük Demiryolu Projesi ile ilgili olarak bugüne kadar hangi çalışmalar yapılmıştır?

  2. Bakanlığınızın, Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük Demiryolu Projesi'ne benzer şekilde, bu illerimizi demiryolu ile Güllük limanına bağlayacak başka bir demiryolu projesi var mıdır, var ise hangi aşamadadır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Bakanlığımızın önemli "iltisak hattı" projelerinden birisi olan "Aydın-Çine Feldispat Tesisleri İltisak Hattı Projesi"nin etüt ve proje çalışmaları tamamlanmış olup, söz konusu projenin yatırım programına dahil edilmesine yönelik süreç devam etmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. 1 yer belgede seçilemedi. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir